HMS Truant (N68)
HMS Truant | |
Type | Sous-marin |
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Classe | Classe T |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Constructeur | Vickers-Armstrongs |
Chantier naval | Barrow-in-Furness |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Vendu pour démolition ; coulé lors de son remorquage en décembre 1946 |
Équipage | |
Équipage | 59 officiers et marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 84 m |
Maître-bau | 8,08 m |
Tirant d'eau | 5,0 m |
Déplacement | 1 090 t (surface) 1 575 t (plongée) |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 2 500 ch (moteur Diesel) 1 450 ch (moteur électrique) |
Vitesse | 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
Profondeur | 91 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles internes de 533 mm orientés vers l'avant 4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant 6 torpilles de rechargement Canon de pont de 4 pouces (102 mm) |
Rayon d'action | 8 330 km (4 500 mi) à 11 nœuds (20 km/h) en surface |
Carrière | |
Indicatif | N68 |
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Le HMS Truant (N68) était un sous-marin de classe T de la Royal Navy. Lancé le , il fut construit par la société Vickers Armstrong à Barrow-in-Furness.
Historique
[modifier | modifier le code]Sa première action notable est le torpillage le 9 avril 1940 du croiseur léger allemand Karlsruhe au large de Kristiansand, en Norvège, provoquant l’arrêt des moteurs et des centrales électriques. Le Karlsruhe fut sabordé avec deux torpilles par le torpilleur allemand Greif (de).
Le Truant attaque sans succès le navire marchand britannique Alster, capturé peu avant par les Allemands. Il intercepte ensuite le navire marchand allemand Tropic Sea, mais son équipage le saborde dans le golfe de Gascogne pour éviter sa capture. Le Truant embarque le capitaine et les survivants du Haxby, navire britannique coulé par le Tropic Sea peu avant.
Il esquiva de justesse les torpilles du sous-marin HMS Clyde, qui l'avait pris pour un sous-marin ennemi.
Affecté en mer Méditerranée au milieu en mi-1940, le Truant coula plusieurs navires ennemis, dont les navires marchands italiens Providenza, Sebastiano Bianchi et Multedo, les pétroliers italiens Bonzo et Meteor, le chasseur de sous-marins italien Vanna, le cargo Bengasi et le navire marchand allemand Virginia S. Truant. Il attaqua également sans succès les navires marchands italiens Utilitas, Silvia Tripcovich, Bainsizza et Arborea, le petit pétrolier italien Labor et le navire marchand allemand Bellona.
Il opéra ensuite en Extrême-Orient contre la Marine japonaise en 1942. Il torpilla et coula les cargos marchands japonais Yae Maru, Shunsei Maru et le cargo Tamon Maru No.1. Il attaqua également sans succès le croiseur léger japonais Nagara et participa à la bataille du détroit de Badung.
Le Truant survécut à la guerre et fut vendu pour la ferraille le . Il coula en pleine mer en pendant son remorquage vers le chantier de démolition.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Truant » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Innes McCartney, Lost Patrols : Submarine Wrecks of the English Channel, Penzance, Periscope, , 183 p. (ISBN 978-1-904-38104-4, OCLC 472969478, lire en ligne)
- Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, Londres, HarperCollins, , 223 p. (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010)