Humbert Aviation Tétras
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Tétras CSL[1] | |
.jpg) Humbert Tétras 912 CSL sur l'aérodrome de Serruelles-Chavannes en 2018. | |
| Constructeur |  Humbert Aviation |
|---|---|
| Type | Ultra Léger Motorisé |
| Premier vol | 1992 |
| Mise en service | 1994 |
| Motorisation | |
| Moteur | Rotax 912 ULS |
| Puissance | 100 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,5 m |
| Longueur | 6,5 m |
| Hauteur | 2,06 m |
| Surface alaire | 14,7 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Réservoirs | 60 L |
| Masses | |
| Masse à vide | 260 kg |
| Masse maximum | 450 (ou 472,5 avec parachute) kg |
| Performances | |
| Décollage | entre 50 et 80 m |
| Vitesse de croisière | 180 km/h |
| Vitesse de croisière maximale | 200 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 210 km/h |
| Vitesse de décrochage | 60 km/h |
| Distance franchissable | 680 km |
| Facteur de charge | 4/−2 |
modifier  | |
Le Tétras Humbert est un ULM multi-axes français à deux places à moteur unique et aile haute. Disponible en kit ou en avion complet, il est produit depuis 1994 par Humbert Aviation à Ramonchamp.
Variantes
[modifier | modifier le code]- Tétras A
- Version initiale[2].
- Tétras B
- Première version standard introduite en 1998[2]. Moteur Rotax 912 UL de 80 chevaux, possibilité de monter en option le Rotax 912 ULS de 100 chevaux[2].
- Tétras BS
- Similaire au Tétras B avec un moteur Rotax 912 ULS de 100 chevaux[2].
- Tétras CS
- Version introduite en 2007[2]. Nouvelle aile à la surface réduite pour optimiser les performances[3].
- Tétras CSM
- Version militaire du CS[4].
- Tétras CSL
- Évolution du Tétras CS adaptée pour le voyage bénéficiant d'un train d'atterrissage à lames et de carénages de roues pour augmenter la vitesse de croisière et baisser la consommation[3].
- Tétras CSLM
- Version militaire du CSL[4].
- Tétras CTS
- Évolution du Tétras CS avec un train tricycle[3].
- Tétras CSR
- Evolution du Tétras CSL adaptée au remorquage de planeurs[3].
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Type"A" moteur Humbert -
Tétras CS -
Tétras CSL -
Tétras CSLM de l'armée de l'air du Mali
_(49778621122).jpg)
.jpg)
Appareils similaires
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- Humbert Aviation, « Tétras CSL » (consulté le )
- Jackson, Paul A., Munson, Kenneth., Peacock, Lindsay. et Bushell, Susan., Jane's all the world's aircraft 2011-2012, Jane's, (ISBN 978-0-7106-2955-5 et 0-7106-2955-9, OCLC 682893302, lire en ligne)
- « Les Tétras », sur Humbert Aviation constructeur aéronautique - Tétras, ULM, Moto Du Ciel, Avions (consulté le )
- Matthieu GALLET, « Humbert Tétras », sur AviationsMilitaires.net (consulté le )
