Les Cars Rose
| Transdev Les Cars Rose | ||
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 Un GX 117 sur la ligne 38.04 en direction d'Ermont - Eaubonne RER | ||
| Situation | Île-de-France | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Fin de service | 31 juillet 2024 | |
| Exploitant | Transdev | |
| Réseaux connexes |  Autobus d'Île-de-France• Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF | |
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Les Cars Rose est une ancienne société de transports de voyageurs qui appartenait au groupe Transdev desservant principalement la communauté d'agglomération Val-et-Forêt située dans le Val-d'Oise. Elle exploite le réseau de bus Valbus. La société est basée au no 2 de la rue des Métigers à Montlignon.
Histoire
[modifier | modifier le code]Histoire de l'entreprise
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Histoire du réseau de bus
[modifier | modifier le code]Le réseau ValBus voit le jour en [1], son nom étant la combinaison de Val pour Val-et-Forêt et Bus pour désigner le mode de transport en commun. Ce nouveau réseau intègre les lignes de bus desservant la communauté d'agglomération Val-et-Forêt dont les lignes 38.01 à 38.04 de la société des cars Rose[2].
Le , dans le cadre d'une amélioration de la desserte des communes appartenant à la communauté d'agglomération Val-et-Forêt, une ligne complémentaire numérotée 30.35 est créée entre la gare de Franconville - Le Plessis-Bouchard et l'hôpital Simone-Veil d'Eaubonne via les grands équipements de la communauté tel que la clinique Claude-Bernard de Ermont et les centres-villes de six communes de la communauté. Cette ligne est exploitée en pool entre les cars Lacroix et les cars Rose et fonctionne du lundi au vendredi entre 9 h et 17 h 30[3],[4]. Faute de fréquentation, cette ligne est supprimée le [5].
Le , la ligne 38.01 est restructurée et voit ses fréquences renforcées en fin de service. De plus, la ligne 38.02 est également restructurée et la capacité de son matériel roulant est augmentée. Enfin, la ligne 38.04 est aussi restructurée[6].
Le , la ligne 38.01 a vu la création de deux allers-retours les lundis, mardis, jeudis et vendredis[7].
Depuis le , l'exploitation de la navette urbaine de Bouffémont, assurée jusque-là par les cars Lacroix, est reprise par les cars Rose[3].
Le , la ligne 38.01 voit son itinéraire simplifié en abandonnant son parcours au-delà de la mairie de Montlignon tout en continuant à desservir l'hôpital Simone-Veil à Eaubonne. De plus, l'offre est renforcée aux heures de pointe avec un passage toutes les dix minutes et toutes les vingt minutes aux heures creuses. La fréquence le week-end est également améliorée et un service est créé les jours fériés. L'amplitude horaire est également élargie avec un premier passage à 5 h et un dernier départ à 22 h en semaine[8].
À cette même date, la ligne 38.05 est créée en reliant la gare de Domont à l'hôpital Simone-Veil à Eaubonne en desservant le centre-ville de Domont et la commune de Montlignon. Cette nouvelle ligne fait suite à une demande des domontois de se rendre à l'hôpital d'Eaubonne en raison d'un manque de transport qui relie Eaubonne à Domont[9].
Le , les lignes 38.02, 38.03 et 38.05 intègrent le réseau de bus de la Vallée de Montmorency.
Depuis le , il n'y a plus d'exploitation en pool de la ligne 95.02 en raison de la mise en service de la ligne 27 du réseau de bus de la Vallée de Montmorency, ce qui a entraîné une suppression d'une partie du parcours de cette ligne 95.02 entre Mairie de Montmorency et Gare de Sarcelles - Saint-Brice.
Depuis le , l’exploitation de la ligne « Navette de Bouffémont » réintègre le Groupe Lacroix[10].
Le 1er Aout 2024, les dernieres lignes 38.01 et 38.04 intègrent le Réseau de bus Val Parisis, mettant ainsi fin aux Cars Rose[11].
Exploitation
[modifier | modifier le code]Exploitant
[modifier | modifier le code]Le , le groupe Veolia Transport alors filiale de Veolia environnement, qui gérait l'entreprise, fusionne avec Transdev pour donner naissance à « Veolia Transdev » qui devient le no 1 privé mondial dans le secteur des transports[12].
Deux ans plus tard, en , le groupe, endetté de plusieurs millions d'euros, adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia environnement, détenteur de Veolia Transport[13].
Dépôt
[modifier | modifier le code]Les véhicules ont leur centre-bus à Montlignon, situé au no 2 des Métigers. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Identité visuelle
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Logo du réseau Valbus -
Logo de la navette de Bouffémont -
Ancien logo des Cars Rose jusqu'en
Galerie de photographies
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Heuliez GX 427 no 815 sur la ligne 38.01 à Montlignon. -
Mercedes-Benz Intouro no 233 sur une ligne scolaire à Saint-Prix.
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- ValBus : Modification de la ligne 30.22 et création de la ligne 30.43, sur le site valetforet.org (consulté le 29 octobre 2018), consulté le 29 octobre 2018.
- Le réseau ValBus — L'identité visuelle, sur le site valetforet.org (consulté le 29 octobre 2018), consulté le 29 octobre 2018.
- FPTU, Hors-série : Île-de-France — Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p..
- Transports ValBus — Ligne 30.35, sur le site valetforet.org (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 29 octobre 2018.
- Actualités des lignes des Cars Lacroix — 8 septembre 2010, sur le site cars-lacroix.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 7 août 2018.
- STIF — Réseau Valbus Élargi — Avenant no 4 au contrat d'exploitation de type 2, page 4, délibération du 10 juillet 2013, sur le site stif.org (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 31 mars 2015.
- STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 30 lignes de bus, page 5, sur le site stif.org (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 31 mars 2015.
- Évolution de la ligne 38.01, sur le site valparisis.fr, consulté le 9 août 2018.
- Le Domontois no 236, page 3, édition de mars 2018, sur le site ville-domont.fr, consulté le 9 août 2018.
- « Cars Lacroix : Infos Trafic », sur cars-lacroix.fr (consulté le ).
- « Bienvenue sur votre territoire Val Parisis ! », sur Île-de-France Mobilités, (consulté le )
- Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 18 février 2015.
- Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 18 février 2015.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p. (lire en ligne)
