Phare du cap des Aiguilles
Ne doit pas être confondu avec Phare du cap de l'Aiguille.
| Coordonnées | |
|---|---|
| Site | |
| Localisation |
| Mise en service | |
|---|---|
| Automatisation | oui |
| Désactivation | |
| Patrimonialité | |
| Gardienné | non |
| Visiteurs | oui |
| Hauteur | 27 m |
|---|---|
| Hauteur focale | 31 m |
| Intensité lumineuse | 7,5 M candela |
|---|---|
| Portée | 30 NM |
| Feux | Fl W 5s |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté | D6370 |
| List of Lights | |
| MarineTraffic | |
| NGA |
  |
Le phare du cap des Aiguilles (en anglais : Cape Agulhas Lighthouse) est un phare situé au cap des Aiguilles en Afrique du Sud. Le phare se trouve au point le plus méridional du continent africain. Il est aussi le point de repère officiel pour marquer le passage de l'océan Atlantique à l'océan Indien. Il se trouve en bordure sud du village de L'Agulhas (en), dans le Parc national d'Agulhas : il est exploité par la Transnet National Ports Authority (en).
Histoire
[modifier | modifier le code]La construction du phare du cap des Aiguilles est suggérée par le colonel Charles Collier Michell, l'arpenteur en chef de la province du Cap en . Une réunion publique au Cap le établit de recueillir des fonds pour la construction du phare. Michiel van Breda, fondateur de Bredasdorp, offre le terrain sur lequel le phare est construit. Outre les contributions locales, des fonds sont reçus de Bombay, Calcutta, Madras, Manille, Sainte-Hélène et Londres. En , la somme réunie est de £ 1 479,39[1].
En 1847, le gouvernement de la colonie du Cap accepte de financer la construction pour un coût de £ 15 871. Les travaux de construction commencent en avril de cette année et sont achevés en . Le phare est mis en service le . À l'origine, il est alimenté par de la graisse de queue de mouton, mais en 1905 une lanterne à mazout est installée. En , la lentille est remplacée par une lentille de Fresnel. En 1929, le brûleur est remplacé par un brûleur à vapeur de pétrole, qui est remplacé à son tour, en 1936, par une lampe électrique de quatre kilowatts alimentée par un générateur diesel[1].
En 1968, alors qu'il est découvert que les murs de grès s'effondrent en raison d'une usure excessive, le phare est mis hors service et la lumière déplacée dans une tour en aluminium. En 1973, le bâtiment est déclaré monument national et reconnu également en tant que site du patrimoine provincial du Cap-Occidental[2]. Les restauration et reconstruction sont réalisées par la municipalité et le ""Shipwreck Museum Bredasdorp"". Le phare est remis en service en 1988[1],[3].
Caractéristiques
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Le phare est une tour ronde, de 27 mètres de hauteur peinte en rouge avec une bande blanche. Il est accolé à la maison du gardien qui contient dorénavant un musée et un restaurant[4]. La conception du bâtiment est inspirée par le Phare d'Alexandrie[3]. Le plan focal de la lumière est de 31 mètres au-dessus du niveau de l'océan. D'une puissance de 7,5 megacandela, la lanterne est visible à 30 milles nautiques et émet un éclat blanc toutes les cinq secondes[5].
Codes internationaux
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Cape Agulhas Lighthouse » (voir la liste des auteurs).
- (en) : Lighthouse History « Copie archivée » (version du sur Internet Archive)
- (en) Cape LAgulhas Lighthouse Bredasdorp District - South African Heritage Resources Agency
- (en) Cape Agulhas
- (en) Lighthouses of Western South Africa (Phares de la côte Ouest d'Afrique du Sud
- (en) Cape Agulhas
- Amateur Radio Lighthouse Society
- United Kingdom Hydrographic Office
