Pierre Ehret
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| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Düsseldorf (Allemagne) |
| Nationalité |  Allemand |
| Qualité | Pilote automobile |
|---|
Pierre Ehret, né le à Düsseldorf, est un pilote automobile allemand. Il compte notamment huit participations aux 24 Heures du Mans, entre 2005 et 2014.
Carrière
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En 2005, il participe pour la première fois aux 24 Heures du Mans. Au volant de la Porsche 911 GT3 RSR (996) de Sebah Automotive Ltd. il se classe au dix-neuvième rang du classement général[1],[2],[3].
L'année suivante, il obtient son meilleur résultat aux 24 Heures du Mans : seizième au classement général et deuxième de la catégorie GT2 à bord de la Porsche de Seikel Motorsport[4],[2].
En , Pierre Ehret est annoncé dans le baquet de la Ferrari F430 GTC du Farnbacher Racing, pour disputer la première manche de l'American Le Mans Series en catégorie GT2 : les 12 Heures de Sebring[5].
En , il est titularisé chez Michael Lewis Autocon pour participer à l'American Le Mans Series[6].
En 2010, il dispute la saison entière du championnat Le Mans Series au volant de la Ferrari F430 GTC du CRS Racing. Il termine notamment cinquième aux 1 000 kilomètres de Zhuhai, la dernière manche de la saison 2010 de l'Intercontinental Le Mans Cup[7].
En , il s’apprête à participer au Petit Le Mans à bord d'une Ferrari F430 GTC de l'écurie CRS Racing[8].
En 2013, il s'apprête à participer de nouveau aux 12 Heures de Sebring dans le baquet de la Porsche 911 GT3 Cup (997) du Flying Lizard Motorsports. Ainsi que plusieurs manches de VLN au volant de l'Audi R8 LMS Ultra de Audi Race Experience[9].
En , Pierre Ehret participe à une nouvelle saison de Blancpain GT Series Endurance Cup à bord de la Ferrari 488 GT3 du Rinaldi Racing, il déclare : « J'ai l'intention de rouler à nouveau pour Rinaldi Racing sur toutes les manches de la Blancpain Endurance Cup, y compris les 24 Heures de Spa. Il reste encore quelques détails à régler, notamment la classe. Nous irons en Am-Cup ou Pro-Am. Cela dépendra de la classification de mes coéquipiers. Nous voulons nous donner toutes les chances de remporter le titre »[10].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Palmares de Pierre Ehret aux 24H du Mans », sur www.les24heures.fr (consulté le )
- « Pierre Ehret », sur 24h-en-piste.com (consulté le )
- (en) « All Results of Pierre Ehret », sur racingsportscars.com (consulté le )
- Christophe Schwartz, « Pierre Ehret: toujours à 100% aux 24 Heures du Mans », sur leblogauto.com, (consulté le )
- (de) Ralph Monschauer, « Pierre Ehret 2008 mit Wechsel auf Ferrari », sur automobilsport.com, (consulté le )
- Claude Foubert, « AutoCon : Pierre Ehret arrive, Mike Lewis fait le point… », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Anthony Megevand, « Pierre Ehret entre le GT Endurance et la FLM », sur endurance-info.com, (consulté le )
- (de) « Pierre Ehret nimmt Petit Le Mans in Angriff », sur motorsport-xl.de, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Pierre Ehret fixé sur son programme 2013. », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Rinaldi Racing et Pierre Ehret rempilent sur une Ferrari 488 GT3 », sur endurance-info.com, (consulté le )
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Ressources relatives au sport :
