Renault Alaskan

Renault Alaskan
Renault Alaskan
Appelé aussi	Nissan Navara Mercedes-Benz Classe X
Marque	Renault
Années de production	2017 - Espagne : 2017 - 2020 Mexique : 2017 - 2020 Argentine : 2020 -
Classe	Pick-up
Usine(s) d’assemblage	Córdoba Jiutepec Barcelone
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	2,3 dCi 160 ch 2,3 dCi 190 ch
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 298 cm3
Puissance maximale	160 à 190 ch DIN
Couple maximal	403 à 450 N m
Transmission	Propulsion Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports Automatique 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 932 à 2 435 kg
Vitesse maximale	180 km/h
Consommation mixte	6,3 à 6,9 L/100 km
Émission de CO2	167 à 183 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Double cabine 4 portes, 5 places
Châssis	Nissan Navara Mercedes-Benz Classe X
Dimensions
Longueur	5 399 mm
Largeur	1 850 mm
Hauteur	1 841 mm
Empattement	3 150 mm
Voies AV/AR	1 570 mm  / 1 570 mm
Volume du coffre	1 170 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2015)
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L’Alaskan est un pick-up produit par le constructeur automobile Renault depuis 2017^[1]. Il est commercialisé à partir de mi-2017 en Amérique latine et de la fin d'année 2017 sur la plupart des marchés européens^[2].

Au lancement, l'Alaskan n'est commercialisé qu'en version double cabine. Il est proposé dans un second temps, comme son cousin le Nissan Navara, en version « Châssis Cab » et « King Cab »^[3].

Le 5 septembre 2017, Renault a ouvert les commandes de son pick-up sur le marché français. La gamme s'articule autour de deux moteurs diesels (dCi 160 et dCi 190) et trois finitions (Life, Zen et Intens). Les prix s'échelonnent de 36 860 € TTC à 45 960 € TTC en version haut de gamme^[4]. En 2020, Renault a arrêté les ventes d'Alaskan pour le marché français^[5], mais il est toujours disponible sur de rares autres marchés européens comme la Suisse^[6].

Aux usines Nissan de Barcelone (Espagne) et de Jiutepec (Mexique), la production de l'Alaskan s'arrête en 2020. Cette année là, seuls quelques dizaines d'exemplaires sortent des chaînes d'assemblage. En octobre 2020, Renault lance la production de l'Alaskan dans son usine argentine de Cordoba afin d'alimenter la demande, notamment en Amérique du Sud^[7].

Il partage la plateforme technique et les motorisations de son cousin le Nissan Navara et Mercedes-Benz Classe X, ainsi que des composants provenant du groupe Daimler^[8]. Sa benne peut recevoir jusqu'à une tonne de charge utile sur une surface de 2,46 m².

• 
  Nissan Navara.
• 
  Mercedes Classe X.

La transmission offre trois modes de série :

• propulsion ;
• quatre roues motrices (4H) ;
• quatre roues motrices (4LO) enclenchable avec un démultiplicateur de couple supplémentaire.

L'Alaskan peut recevoir en option un blocage de différentiel arrière.

• Life
  • Banquette arrière trois places avec appuie-tête ajustable et assise relevable
  • Climatisation manuelle
  • Régulateur-limiteur de vitesse
  • Système audio avec USB et Bluetooth avec commandes au volant

• Zen
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Caméra de recul
  • Navigation tactile 18 cm
  • Marchepieds latéraux

• Intens
  • Caméra 360°
  • Feux Full LED
  • Système d'arrimage C-Channel
  • Sièges en cuir, chauffants à l'avant

• Ice-Edition (Suisse, 2021)^[6]
• Outsider (Argentine, 2022)^[9]

Renault Alaskan Concept
Renault Alaskan Concept.
Marque	Renault
Années de production	2015
Classe	concept-car, pick-up
Moteur et transmission
Cylindrée	1 598 cm3
Puissance maximale	190 ch DIN
Chronologie des modèles
Renault Oroch
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Le Renault Alaskan est le deuxième concept-car de pick-up (le premier étant le Renault Duster Oroch) présenté par Renault le 3 septembre 2015 à Paris. Il dispose d'une capacité de charge utile d'une tonne, est chaussé de roues de 21 pouces, et reçoit des feux avant et arrière à la technologie full-LED.

Pour ce qui est de la motorisation, il reprend un quatre-cylindres diesel biturbo de 190 ch, placé en position longitudinale, provenant du Renault Master^[10].

• Nissan Navara
• Mercedes-Benz Classe X

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