Star 1142
Star 1142 | ||||||||
Star 1142 | ||||||||
Marque | Fabryka Samochodów Ciężarowych „Star” | |||||||
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Années de production | 1986 - 2000 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Pologne Starachowice | |||||||
Classe | Camion moyen | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel | |||||||
Moteur(s) | S359M - T359E 6 cylindres | |||||||
Cylindrée | 6 840 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 150 à 170 ch | |||||||
Transmission | Boîte manuelle 5 rapports[1] | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 5 150 kg | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Star 1142 est un camion polonais fabriqué entre 1986 et 2000 par Fabryka Samochodów Ciężarowych „Star”. Il est le successeur du Star 200.
Historique
[modifier | modifier le code]Le modèle de base produit par l'usine de Starachowice, le Star 200 devient obsolète au début des années 1980. La crise économique ne permet pas de le remplacer par un modèle entièrement nouveau. Il a donc fallu recourir à une modernisation profonde du Star 200. L'effet de ce travail est le Star 1142 qui ne rappelle son prédécesseur que par apparence.
La cabine, malgré ses ressemblances aux modèles précédents, est de conception nouvelle. Elle devient basculante (première dans des camions Star). Améliorée technologiquement, elle possède moins de pièces embouties, moins de points de soudures et une meilleure protection anti-corrosion. En même temps elle est de type modulaire ce qui permet de produire sur les mêmes lignes de montage des cabines de Star 200. Son toit est plus profondément embouti, la calandre est entièrement nouvelle ainsi que les garde-boues, les portières sont raccourcies (équipées de poignées de la Fiat Polski 126P). La cabine reçoit également des nouveaux sièges et rétroviseurs. Grâce à l'emploi de deux essuie-glaces (au lieu de trois, comme c'était le cas dans des modèles précédents) la surface nettoyée est agrandie.
Trois réservoirs d'air comprimé sont introduits à la place d'un seul. Le reversoir de carburant est plus léger et plus résistant à la corrosion. L'échappement génère moins de bruit que ses prédécesseurs. Le pare-chocs avant, bien qu'il ait la même apparence que celui du Star 200 est construit différemment.
Motorisation
[modifier | modifier le code]- moteur diesel S359M 6 cylindres de 6840 cm³ développant 150 ch
- moteur diesel T359E 6 cylindres de 6840 cm³ développant 170 ch
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Ciężarówki Świata 1994
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]AUTO Technika Motoryzacyjna, nr archiwalne z lat 80-90. "Katalog części zamiennych Star 1142" - FSC Starachowice
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Film reklamowy FSC Starachowice "Star 1142" [Accès 2012-09-1]
- / Star 1142 ,742 - Targi Gdańsk 1996 [Accès 2012-09-11]
- Star 1142 (1984) - Prapremiera. Planowana produkcja na 1985r. [Accès 2012-09-11]
- Sonda - Giganty Szos cz.1, czas 2 min 25 s [Accès 2012-09-11]
- Star 1142 w serwisie auta-prl.pl
- Star 1142 w serwisie polskie-auta.pl