Tommi Mäkinen

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Tommi Mäkinen
Tommi Mäkinen
Biographie
Surnom	The Flying Finn
Date de naissance	26 juin 1964 (60 ans)
Lieu de naissance	Puuppola (en), Jyväskylän maalaiskunta
Nationalité	Finlandais
Carrière en rallye
Années d'activité	1987-2003
Équipe	Mazda, Nissan, Ford, Mitsubishi, Subaru
Copilote	Timo Hantunen Seppo Harjanne Risto Mannisenmäki Kaj Lindström
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr. WRC 139 24 45 362
Palmarès
1er 2e 3e WRC 4 - 1
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Tommi Mäkinen, né le 26 juin 1964 à Jyväskylän maalaiskunta (village de Puuppola), est un pilote de rallye finlandais, surnommé The Flying Finn. Marié et père de deux enfants, il partage sa vie familiale entre Monaco et Jyväskylä depuis 1999.

Il a remporté le championnat du monde WRC en 1996, 1997, 1998 et 1999. Il est le premier pilote à avoir remporté trois, puis quatre titres consécutifs, tous acquis avec Ralliart, écurie nipponne officielle du constructeur Mitsubishi où il reste durant près de huit saisons, entre 1994 et 2001. Mitsubishi ne remportera pas d'autre titre pilote par ailleurs.

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À 14 ans, il remporte une épreuve en catégorie de district junior.

Après avoir été ouvrier forestier (après des études agricoles durant près de deux ans), il fait ses débuts en rallye en 1985 sur une Ford Escort RS 2000, financée par Nokia. Il participe pour la première fois au niveau mondial en 1987, à l'âge de 23 ans, lors du Rallye des Mille Lacs.

En 1990, Seppo Harjanne (champion du monde en 1985 avec Timo Salonen) devient son copilote attitré. La même année, Mäkinen remporte trois victoires en groupe N avec lui, sur Mitsubishi Galant VR-4, pour 4 épreuves WRC terminées sur cinq disputées, terminant ainsi l'année 3^e du groupe N.

Vainqueur de 24 rallyes, dont 5 à Monte-Carlo, il entame sa série de victoires dans son propre pays en 1994, et reste le seul à avoir remporté à cinq reprises consécutives le rallye finnois (dont une alors que l'épreuve est inscrite au seul championnat FIA 2L. des constructeurs en 1995). Il conquiert ses quatre titres mondiaux de 1996 à 1999, sans jamais avoir terminé deuxième du championnat.

En 1998 sort un jeu vidéo dont il est le fil conducteur, et en 2001, il quitte Ralliart sur une troisième place au championnat.

Grâce à Prodrive, il effectue alors deux saisons au sein du Subaru World Rally Team en 2002 et 2003, en remplacement du champion du monde 2001 Richard Burns parti chez Peugeot, et en aidant Petter Solberg dans la conquête de son unique titre, en 2003.

Son dernier succès en 2002 est obtenu au détriment de Sébastien Loeb au Monte-Carlo : Loeb est privé finalement de sa première victoire en WRC du fait d'un simple changement de pneumatiques à l'arrêt non autorisé en dehors du parc fermé, et Mäkinen devient alors le pilote ayant obtenu seul le plus de victoires.

Il prend sa retraite à la fin de la saison 2003 après un dernier podium au rallye de Grande-Bretagne, et a ouvert depuis une école de rallye en Finlande.

#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1989	24e Rallye Arctique	Finlande	Timo Hantunen	Lancia Delta HF Integrale

(nb: 2^e la même année du rallye Hanki)

#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1994	44e Rallye des 1000 lacs	Finlande	Seppo Harjanne	Ford Escort RS Cosworth
2	1996	45e Rallye de Suède	Suède	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution III
3	1996	44e Rallye Safari	Kenya	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution III
4	1996	16e Rallye d'Argentine	Argentine	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution III
5	1996	46e Rallye des 1000 lacs	Finlande	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution III
6	1996	9e Rallye d'Australie	Australie	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution III
7	1997	31e Rallye du Portugal	Portugal	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution IV
8	1997	33e Rallye de Catalogne	Espagne	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution IV
9	1997	17e Rallye d'Argentine	Argentine	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution IV
10	1997	47e Rallye de Finlande	Finlande	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution IV
11	1998	47e Rallye de Suède	Suède	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution IV
12	1998	18e Rallye d'Argentine	Argentine	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution V
13	1998	48e Rallye de Finlande	Finlande	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution V
14	1998	40e Rallye Sanremo	Italie	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution V
15	1998	11e Rallye d'Australie	Australie	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution V
16	1999	67e Rallye Monte-Carlo	Monaco	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution VI
17	1999	48e Rallye de Suède	Suède	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution VI
18	1999	29e Rallye de Nouvelle-Zélande	Nouvelle-Zélande	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution VI
19	1999	41e Rallye Sanremo	Italie	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution VI
20	2000	68e Rallye Monte-Carlo	Monaco	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution VI
21	2001	69e Rallye Monte-Carlo	Monaco	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution 6.5
22	2001	35e Rallye du Portugal	Portugal	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution 6.5
23	2001	49e Rallye Safari	Kenya	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution 6.5
24	2002	70e Rallye Monte-Carlo	Monaco	Kaj Lindström	Subaru Impreza WRC 2001

• Champion avec le plus petit écart de point : 1 pt au championnat du monde des rallyes 1997, face à Colin McRae : 63 pts contre 62 pts (record partagé avec Hannu Mikkola, Petter Solberg et Sébastien Loeb)
• victoires consécutives sur neige : 2 (record partagé avec Mats Jonsson, Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen)

• Coupe des Nations: 1999 (avec Jyrki Järvilehto (JJ Lehto) & Kari Tiainen, pour la Finlande, à Grande Canarie);
• Champion des Champions: 2000 (Grande Canarie).

Saison	Rallye														Points	Classement final
1987	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	USA	NZL	ARG	FIN	CIV	ITA	GBR		0	-
	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Ab.[1]	-	-	-
1988	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	USA	NZL	ARG	FIN	CIV	ITA	GBR		0	-
	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Ab.[2]	-	-	Ab.[3]
1989	SWE	MON	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	CIV	GBR		0	-
	Ab.[4]	-	-	-	-	-	-	-	Ab.[5]	-	-	-	-
1990	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	CIV	GBR		10	24e
	-	An.	-	-	-	-	6e	-	11e	7e	13e	-	Ab.[6]
1991	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR	8	29e
	-	13e	Ab.[6]	-	-	-	Ab.[7]	-	5e	-	-	-	-	Ab.[1]
1992	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR	5	40e
	9e	-	Ab.[1]	-	-	-	-	-	Ab.[6]	-	-	-	-	8e
1993	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	ARG	NZL	FIN	AUS	ITA	ESP	GBR		26	10e
	-	4e	-	-	-	6e	-	-	4e	-	-	-	NP
1994	MON	POR	KEN	FRA	GRE	ARG	NZL	FIN	ITA	GBR					22	10e
	-	Ab.[8]	-	-	-	-	-	1er	Ab.[9]	9e
1995	MON	SWE	POR	FRA	NZL	AUS	ESP	GBR							38	5e
	4e	2e	-	8e	Ab.[1]	4e	Ab.[1]	Ab.[4]
1996	SWE	KEN	INA	GRE	ARG	FIN	AUS	ITA	ESP						123	1er
	1er	1er	Ab.[8]	2e	1er	1er	1er	Ab.[1]	5e
1997	MON	SWE	KEN	POR	ESP	FRA	ARG	GRE	NZL	FIN	INA	ITA	AUS	GBR	63	1er
	3e	3e	Ab.[10]	1er	1er	Ab.[11]	1er	3e	Ab.[12]	1er	Ab.[13]	3e	2e	6e
1998	MON	SWE	KEN	POR	ESP	FRA	ARG	GRE	NZL	FIN	INA	ITA	AUS	GBR	58	1er
	Ab.[14]	1er	Ab.[15]	Ab.[1]	3e	Ab.[16]	1er	Ab.[16]	3e	1er	An.	1er	1er	Ab.[1]
1999	MON	SWE	KEN	POR	ESP	FRA	ARG	GRE	NZL	FIN	CHN	ITA	AUS	GBR	62	1er
	1er	1er	Dq.[17]	5e	3e	6e	4e	3e	1er	Ab.[18]	Ab.[9]	1er	3e	Ab.[8]
2000	MON	SWE	KEN	POR	ESP	ARG	GRE	NZL	FIN	CYP	FRA	ITA	AUS	GBR	36	5e
	1er	2e	Ab.[19]	Ab.[14]	4e	3e	Ab.[20]	Ab.[21]	4e	5e	Ab.[14]	3e	Dq.[22]	3e
2001	MON	SWE	POR	ESP	ARG	CYP	GRE	KEN	FIN	NZL	ITA	FRA	AUS	GBR	41	3e
	1er	Ab.[14]	1er	3e	4e	Ab.[14]	4e	1er	Ab.[9]	8e	Ab.[23]	Ab.[1]	6e	Ab.[23]
2002	MON	SWE	FRA	ESP	CYP	ARG	GRE	KEN	FIN	GER	ITA	NZL	AUS	GBR	22	8e
	1er	Ab.[24]	Ab.[25]	Ab.[26]	3e	Ab.[14]	Ab.[23]	Ab.[9]	6e	7e	Dq.[27]	3e	Dq.[28]	4e
2003	MON	SWE	TUR	NZL	ARG	GRE	CYP	GER	FIN	AUS	ITA	FRA	ESP	GBR	30	8e
	Ab.[14]	2e	8e	7e	Ab.[29]	5e	Ab.[26]	Ab.[30]	6e	6e	10e	7e	8e	3e
Motifs des abandons et disqualifications : 1. ↑ Accident 2. ↑ Arbre de transmission 3. ↑ Panne d'essence 4. ↑ Transmission 5. ↑ Différentiel 6. ↑ Boîte de vitesses 7. ↑ Joint de culasse 8. ↑ Moteur 9. ↑ Suspension 10. ↑ Différentiel avant 11. ↑ A heurté une vache sur la spéciale 12. ↑ Tonneau(x) 13. ↑ Radiateur 14. ↑ Sortie de route 15. ↑ Courroie de distribution 16. ↑ Électrique 17. ↑ Assistance illégale 18. ↑ Embrayage 19. ↑ Suspension arrière 20. ↑ hub shaft 21. ↑ withdrew (damage) 22. ↑ Turbo illégal 23. ↑ Roue arrachée 24. ↑ Surchauffe 25. ↑ Suspension endommagée 26. ↑ Mécanique 27. ↑ Hors-délai 28. ↑ En dessous du poids autorisé 29. ↑ withdrew (too far behind) 30. ↑ Alternateur

• Rallye de Nouvelle-Zélande: 1990;
• Rallye de Finlande: 1990;

• Rallye de Thaïlande: 1995;
• Rallye d'Australie: 1996.

• Autosport Autosport's International Rally Driver Annual Award 1996, 1997, 1998 et 1999;
• Membre du Rally Hall of Fame depuis 2013 (quatrième promotion).

• Ressources relatives au sport :
  • eWRC-results
  • Juwra
  • Munzinger
  • Rallye-info
• Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :

  • BiographySampo
  • Gran Enciclopèdia Catalana
  • Kansallisbiografia
  • Store norske leksikon
  • Uppslagsverket Finland
• (en) Site officiel;
• (en) Tommi Mäkinen sur Jonkka's World Rally Archive
• (en) Tommi Mäkinen sur RallyBase

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