Train S Charleroi
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| Train S Charleroi | ||
 Logo du train S | ||
| Situation | Province de Hainaut, province du Brabant wallon, province de Namur | |
|---|---|---|
| Type | train de banlieue | |
| Entrée en service | 3 septembre 2018 (changement de catégorie de train du train L) | |
| Lignes |  S61 S62 S63 S64 | |
| Gares | 52 | |
| Trains | AM08 (Siemens Desiro ML), Automotrice classique, AM96, AR41 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Exploitant | Société nationale des chemins de fer belges | |
| Lignes du réseau | 4 | |
| Réseaux connexes | TEC Charleroi: bus et Métro léger de Charleroi Réseau SNCB grandes lignes RER bruxellois | |
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Le Train S Charleroi[1] ou le Réseau suburbain (Réseau S) de Charleroi est le nom d'un réseau de trains suburbains de la SNCB dans et autour la ville de Charleroi.
Objectifs
[modifier | modifier le code]Le réseau suburbain de Charleroi doit permettre d’améliorer les déplacements à l’intérieur de la ville, en complément aux réseaux de transports en commun existants.
Historique du projet
[modifier | modifier le code]Les réseaux suburbains en Belgique
[modifier | modifier le code]La Région de Bruxelles-Capitale a été la première pour laquelle un réseau de trains suburbains désignés Trains "S", le premier projet date du début des années 1990 et les premiers travaux n’ont finalement démarré qu’en 2005 ; l'offre a été lancée le après la fin de quelques travaux importants (tunnel Schuman-Josaphat, modernisation de gares, (ré)ouverture de points d'arrêts...). Le réseau bruxellois compte actuellement 14 lignes. De nombreux travaux restent encore en cours ou inachevés ; ils devraient être terminés au plus tard pour 2031[réf. nécessaire].
À partir du , la SNCB a étendu la notion de train S à quatre autres grandes villes belges : Anvers, Charleroi, Gand et Liège[2], rebaptisant à l'occasion les trains omnibus qui circulaient déjà autour de ces villes[3]. Ce projet va de pair avec les travaux d'infrastructure qui comprennent entre-autres le quadruplement de la ligne 50A entre Gand et Bruges, et la réouverture, près de Liège, de la ligne 125A aux voyageurs ainsi que des gares de Chaudfontaine, Ougrée, Seraing[3].
Réalisation
[modifier | modifier le code]Aucune gare ou ligne n'a été (r)ouverte en complément du réseau existant jusqu'à présent.
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]- Automotrices classiques (relations S61 et S62)
- Automotrices AM75 (relations S62)
- Automotrices AM08 (relations S61 et S62)
- Automotrices AM96 (relation S63)
- Autorails AR41 (relations S63 et S64)
Le réseau
[modifier | modifier le code]Le réseau a été lancé le et compte 4 lignes.
Ces lignes existaient déjà toutes dans l'offre SNCB depuis plusieurs années (lignes de type L renforcées par des trains P). Une nouvelle dénomination vise avant tout à permettre une lecture cohérente du réseau en cours de développement. Les quatre lignes du réseau "S" de Charleroi ont ainsi pour dénomination un « S » (ligne suburbaine ou S-Bahn) suivi du numéro de la ligne.
Carte actuelle
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Plan 2018 (3 septembre 2018 - 12 décembre 2020)
[modifier | modifier le code]Lancement de l'offre.
| Ligne | Parcours | Arrêts | Fréquence | Trajets prolongés aux heures de pointe | Matériel roulant (pointes) |
|---|---|---|---|---|---|
| S61 | Ottignies - Charleroi-Sud - Tamines - Namur - Jambes | 27 26 | Lu-Ve : Ottignies-Charleroi 1/h Charleroi-Central - Jambes 2/h | Wavre | AM classique, AM08, AM75 |
| S62 | Charleroi-Sud - Piéton - La Louvière - Manage - Luttre | 13 8 | Lu-Ve : 1/h | AM classique, AM75, AR41 | |
| La Louvière-Sud - Écaussinnes - Braine-le-Comte | 6 | Lu-Ve : 1/h | AM classique, AM08 | ||
| Charleroi-Sud - Courcelles - Luttre - Manage - La Louvière - Piéton - Charleroi-Sud (boucle) | 10 | Sa-Dim : 1/2h (par sens) | AM08 | ||
| S63 | Charleroi-Sud, Thuin, Erquelinnes | 11 | Lu-Ve : 1/h Sa-Di : 1/2h | AM classique, AR41 | |
| S64 | Charleroi-Sud - Walcourt - Couvin | 8-12 | Lu-Ve : 1/2h (+ P supplémentaires) Sa-Di : 1/2h | AR41 |
De décembre à , des travaux de renouvellement des voies conduisent à la suppression d'un train S61 sur deux entre Tamines et Jambes en semaine.
Plan 2021 (13 décembre 2020 - 10 décembre 2022)
[modifier | modifier le code]| Ligne | Parcours | Arrêts | Fréquence | Trajets prolongés aux heures de pointe | Matériel roulant (pointes) |
|---|---|---|---|---|---|
| S61 | (Wavre -) Ottignies - Charleroi-Sud - Tamines - Namur (- Jambes) | 27 26 | Lu-Ve : Wavre-Charleroi 1/h; Charleroi-Jambes 2/h | AM classique, AM 75, AM08 | |
| S62 | Charleroi-Sud - Piéton - La Louvière - Manage - Luttre | 13 8 | Lu-Ve : 1/h | AM classique, AM75, AR41 | |
| La Louvière-Sud - Écaussinnes - Braine-le-Comte | 6 | Lu-Ve : 1/h | AM classique, AM08 | ||
| Charleroi-Sud - Courcelles - Luttre - Manage - La Louvière - Piéton - Charleroi-Sud (boucle) | 10 | Sa-Dim : 1/2h (par sens) | AM08 | ||
| S63 | Charleroi-Sud, Thuin, Erquelinnes | 11 | Lu-Ve : 1/h Sa-Di : 1/2h | AM classique, AR41 | |
| S64 | Charleroi-Sud - Walcourt - Couvin | 8-12 | Lu-Ve : 1/2h (+ P supplémentaires) Sa-Di : 1/2h | AR41 |
Plan 2023 (àpd 11 décembre 2022)
[modifier | modifier le code]| Ligne | Parcours | Arrêts | Fréquence | Trajets prolongés aux heures de pointe | Matériel roulant (pointes) |
|---|---|---|---|---|---|
 | (Wavre -) Ottignies - Charleroi-Central - Tamines - Namur (- Jambes) | 27 26 | Lu-Ve : (Wavre)-Ottignies-Charleroi-Jambes 1/h; Charleroi-Jambes 1/h | 1 train vers Sint-Joris-Weert | AM classique, AM08, AM75 |
 | Charleroi-Central - Piéton - La Louvière - Manage - Luttre | 13 8 | Lu-Ve : 1/h | AM classique, AM75, AM08 | |
| La Louvière-Sud - Écaussinnes - Braine-le-Comte | 6 | Lu-Ve : 1/h | AM classique, AM08 | ||
| Charleroi-Central - Courcelles - Luttre - Manage - La Louvière - Piéton - Charleroi-Central (boucle) | 10 | Sa-Dim : 1/2h (par sens) | AM08 | ||
 | Charleroi-Central, Thuin, Erquelinnes (Maubeuge) | 11 (12) | Lu-Ve : Charleroi-Erquelinnes 1/h Erquelinnes-Maubeuge 1/2h Sa-Di : 1/2h | AM96, AR41 | |
 | Charleroi-Central- Walcourt - Couvin | 8-12 | Lu-Ve : 1/2h (+ P supplémentaires) Sa-Di : 1/2h | AR41 |
Références
[modifier | modifier le code]- SNCB, « Train S Charleroi » (consulté le )
- « Train S », sur www.belgiantrain.be (consulté le )
- « A partir du 3 septembre, le réseau « S » prend son envol (Charleroi) », sur www.belgiantrain.be (consulté le )
Bibliographie
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