USS ABSD-6

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USS ABSD-6
illustration de USS ABSD-6
ABSD-6 en 1945 à Guam réparant l'USS South Dakota (BB-57)
Type Auxiliary Floating Drydock (cale sèche flottante)
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Constructeur Mare Island Naval Shipyard
Chantier naval Vallejo Drapeau de la Californie Californie
Lancement 1943
Armé
Statut décommissionné en
démoli le
Équipage
Équipage 22 officiers, 471 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 257,33 mètres (844,3 pi)
Maître-bau 75,11 mètres (246,4 pi)
Tirant d'eau 2,64 mètres (8,7 pi) (flottant)/24 mètres (78,7 pi)(inondé)
Déplacement 30 800 tonnes
Propulsion aucun
Caractéristiques commerciales
Capacité 90 000 tonnes
Caractéristiques militaires
Armement 14 canons 40 mm et 14 canons 20 mm
Carrière
Port d'attache Istanbul Drapeau de la Turquie Turquie[réf. nécessaire]
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L' USS ABSD-6, plus tard rebaptisé AFDB-6, était un grand dock flottant auxiliaire, à neuf sections, non automoteur, de l'US Navy[1]. Advance Base Sectional Dock-6 (Auxiliary Floating Dock Big-6) a été construit en sections en 1942 et 1943 par la Mare Island Naval Shipyard à Vallejo, en Californie, pendant la Seconde Guerre mondiale : chaque section pesait 3 850 tonnes et mesurait 23,35 m de long avec capacité de levage de 10 000 tonnes. Avec les neuf sections jointes, il mesurait 257 m de long, 8,50 m de profondeur (de la quille au pont du puits) et avec une largeur intérieure libre de 45 m. ABSD-6 avait une grue mobile d'une capacité de 15 tonnes avec un rayon de 25,90 m et deux barges de soutien ou plus. Les deux parois latérales étaient rabattues pendant le remorquage pour réduire la résistance au vent et abaisser le centre de gravité. ABSD-6 avait six cabestans pour la traction. Il y avait également quatre compartiments de ballast dans chaque section[2],[3].

Seconde Guerre mondiale

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Le dock flottant ABSD-6 est mis en service le sur le théâtre du Pacifique de la Seconde Guerre mondiale. Il a été remorqué par sections jusqu'à la base navale de Guam, au Apra Harbor, dans les îles Mariannes. Après l'assemblage, il a été mis en service pour réparer les navires à Guam avec l'USS ABSD-3.

Sur une île du port de Guam, l'US Navy a construit un casernement pour les équipages des ABSD-6 et ABSD-3, où se trouvaient des fournitures, une salle de cinéma, une salle à manger, des clubs d'officiers, une salle de cinéma et un club enrôlé. La base a été construite principalement avec des cabanes Quonset.

USS Makin Island halfway dans l' USS ABSD-6, à Guam,

Les réparations les plus importantes à Guam ont été celles du cuirassé USS South Dakota (BB-57) en . Le South Dakota avait besoin de réparations en cale sèche après une explosion accidentelle le alors qu'il se réarmait depuis le ravitailleur en munition USS Wrangell (en). Le South Dakota était à Guam sur l' ABSD-6 du 11 au . En raison de son tirant d'eau de 11,10 m à pleine charge, le cuirassé a dû décharger une grande partie de ses munitions et de son mazout avant d'entrer dans l' ABSD-6. Le porte-avions d'escorte USS Makin Island (CVE-93) (en) y a également été réparé et peint.

Capable de soulever 90 000 tonnes, ABSD-6 pouvait soulever de grands navires tels que des porte-avions, des cuirassés, des croiseurs et de grands navires auxiliaires, hors de l'eau pour réparation sous la ligne de flottaison, et en même temps pour réparer plusieurs petits navires sur ses flancs. Les navires utilisés en permanence pendant la guerre doivent être réparés à la fois contre l'usure et contre les dommages de guerre causés par les mines navales et les torpilles. Les gouvernails et les hélices sont mieux entretenus sur les cales sèches. Sans ABSD-3 et ses navires jumeaux, dans des endroits éloignés, des mois pourraient être perdus pour un navire retournant à un port d'attache pour réparation. ABSD-6 avait des centrales électriques, des pompes de ballast, des ateliers de réparation et des ateliers d'usinage, et pouvait être autonome. ABSD-6 disposait de deux grues mobiles sur rail capables de soulever des tonnes de matériaux et de pièces, pour retirer les pièces endommagées et installer de nouvelles pièces.

Quelques navires réparés

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Après la guerre

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Après la guerre, ABSD-6 a été retiré du service de l'US Navy le . il a été affecté dans la United States Navy reserve fleets et rebaptisé AFDB-6. Il a été vendu à la ferraille le par la DLA Disposition Services (en).

Décoration

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Galerie

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  • USS South Dakota à Guam en 1945
    USS South Dakota à Guam en 1945
  • Plusieurs LST dans l'USS ABSD-6 (29 mai 1945)
    Plusieurs LST dans l'USS ABSD-6 ()

Voir aussi

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USS ABSD-6 sur Commons

Notes et références

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  1. ↑ Floating Drydocks - Building the Navy's Bases in World War II
  2. ↑ USS ABSD-5 - Site Nav Source Online
  3. ↑ ABSD-2 Woçrld War II Datase

Liens externes

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Liens connexes

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