אה"מ אגממנון (1852)
 | |
| אה"מ "אגממנון" טוענת את כבל הטלגרף התת-ימי בגריניץ', איור ב-Illustrated London News, 1 באוגוסט 1857 | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה | אוניית-מערכה, קיטור ומפרשים[1] |
| צי |  הצי המלכותי הבריטי |
| ציוני דרך עיקריים | |
| מספנה | מספנת הצי בווּליץ' |
| הוזמנה | 1849 |
| מחיר | £141,299 |
| הושקה | 22 במאי 1852 |
| תקופת הפעילות | 1853–1862 (כ־9 שנים) |
| אחריתה | נמכרה לגריטה ב-1870 |
| מידות | |
| הֶדְחֶק | 4,614 טון |
| תפוסה | 45/94 3,074 טון מידת התפוסה הבריטית הישנה |
| אורך | אורך כללי: "230-3 רגל (70.2 מ') אורך השדרית: "193-3 רגל (58.9 מ') |
| רוחב | 55-4 רגל (16.9 מ') |
| שוקע | שוקע קדמי: "22-8 רגל (6.9 מ'); שוקע אחורי: "23-11 רגל (7.3 מ') |
| נתונים טכניים | |
| מהירות | 11.2 קשרים (20.8 קמ"ש) במנוע הקיטור |
| גודל הצוות | 860 איש |
| מספר תרנים | 3 |
| גובה התרנים | קדמי 61 רגל (19 מ'), ראשי 67 רגל (20 מ'), אחורי "6–51 רגל (15.7 מ') |
| סוג המעטה | מעטה רוחבי שלם |
| הנעה | מנוע קיטור בהספק נומינלי[2] של 600 כוחות סוס והספק אינדיקטורי[3] של 2,268 כוחות סוס מתוצרת John Penn & Sons. |
| צורת הנעה | מדחף |
| אמצעי לחימה | |
| חימוש | 91 תותחים נטעני-לוע וחלקי-קדח: • 34 תותחי 8 אינץ' (65 cwt) על סיפון התותחים התחתון • 34 תותחי 32 ליטראות (56 cwt) על סיפון התותחים הראשי • 22 תותחי 32 ליטראות (45 cwt) ותותח אחד של 68 ליטראות (95 cwt) על הסיפון העליון. |
אה"מ אגממנון (באנגלית: HMS Agamemnon) הייתה אוניית-מערכה[1] בריטית עשויה עץ, נושאת 91 תותחים ומונעת על ידי מדחף ומפרשים גם יחד, שהושקה ב-1852. ב-1857 הוסבה לאוניית כֶּבֶל (אנ'). עיקר פרסומה הוא על הנחת כבל הטלגרף הטרנס-אטלנטי (אנ') הראשון ב-1858 יחד עם אוניית הצי האמריקאי "ניאגרה" (אנ').
מבנה האונייה ותיאורה
[עריכת קוד מקור | עריכה]"אגממנון" נבנתה כמענה לאוניות המערכה החדשניות מדגם "נפוליאון" (אנ') שהשיק הצי הצרפתי ב-1850. היא אוניית המערכה הראשונה של הצי הבריטי שתוכננה מלכתחילה להיות אוניית קיטור ומפרשים, להבדיל מאוניות אחרות בצי שמנוע הקיטור והמדחף הותקנו בהן לאחר השקתן או במהלך הבנייה. מעטה המפרשים היה רוחבי שלם, כמו באוניות-הקו של תקופתה: שלושה תרנים ועל כל אחד מהם שלושה מפרשים רוחביים – תחתי, עילי ועלעילי. את רוב דרכה בים עשתה האונייה במפרשים, משום שמנועי הקיטור של אותם זמנים היו בעלי נצילות נמוכה ותצרוכת הפחם שלהם גדולה. היא נקראה "אגממנון" על שם מלך מיקנה במיתולוגיה היוונית, שעמד בראש חילות היוונים במלחמת טרויה.[4]
חימושה של "אגממנון" כלל 91 תותחים נטעני-לוע וחלקי-קדח שסודרו לאורך שני סיפוני התותחים, כמקובל באוניות הקו מתקופת המפרשים.[4]
קורות שירותה
[עריכת קוד מקור | עריכה]"אגממנון" הוצבה בצי הים התיכון ושרתה במלחמת קרים כאוניית הדגל של סגן-אדמירל אדמונד לאיונס. ב-17 באוקטובר 1854 השתתפה בהרעשת סבסטופול במהלך המצור על העיר (אנ').[5] בסערה הגדולה של שנת 1854 בים השחור (אנ') הוטלה לחוף הרוסי.[6] היא השתתפה בהרעשת מבצר קינבורן בשפך הדנייפר ב-1855 (אנ').[7]
ב-1857 הוסבה לאוניית כבל (cable ship), בשירותה של Atlantic Telegraph Company, והותקן בה מקום לכבל טלגרף תת-ימי במשקל 1250 טון. הניסיון הראשון להניח את הכבל הטרנס-אטלנטי נכשל, אבל המלאכה התחדשה שנה אחר כך. ב-29 ביולי 1858, באמצע האוקיינוס האטלנטי, השלימו "אגממנון" ואוניית הצי האמריקאי "ניאגרה" את חיבור הכבל.[4]
לקריאה נוספת
[עריכת קוד מקור | עריכה]- Lambert, A. (1984). Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet, 1815–1860. London, Conway Maritime Press.
- Parkes, O. (1990). British Battleships. Annapolis, Naval Institute Press.
- Winfield, R. and Lyon, D. (2004). The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. London, Chatham Publishing.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ 1 2 "אוניית מערכה" (battle ship) היה בתקופת המעבר ממפרשים לקיטור כינוייה של אוניית מלחמה עשויה עץ, גדולת־ממדים וכבדת־חימוש, שהונעה על ידי מנוע קיטור שסובב מדחף ובנוסף להם מעטה מפרשים רוחביים שלם (full rigged ship). היא הייתה יורשתה של אוניית הקו (ship of the line, line of battle ship), ונועדה כמוה ליטול חלק בקרבות בין ציים. לימים קיבל המונח "אוניית מערכה" משמעות חדשה.
- ^ הספק נומינלי (nominal horsepower) הוא ההספק התאורטי שמפתח מנוע קיטור כשהוא פועל בלחץ קיטור סטנדרטי של 7 ליברות לאינץ' מרובע ולא בלחץ הקיטור הממשי השורר בצילינדר שלו. פרמטר זה שימש לאומדן ההספק של מנועי הקיטור.
- ^ הספק אינדיקטורי (indicated horsepower) הוא ההספק "ברוטו" של המנוע, המחושב על פי הלחץ והנפח המשתנים של הקיטור בצילינדר בזמן עבודת המנוע. נתונים אלה נמדדים באמצעות מכשיר הנקרא "אינדיקטור", ומכאן השם.(אנ')
- ^ 1 2 3 Parkes (1990).
- ^ Clowes, L. The Royal Navy: A history from the earliest times to the present.. Vol. 6. London, S. Low, Marston & Co., 1897. pp. 411-412.
- ^ "The Gale in the Black Sea". The Times. No. 21912. London. 30 November 1854. col A, p. 7.
- ^ "Launch of H.M.S. Agamemnon 90 Guns, at Woolwich Dockyard, May 22nd 1852". Royal Museums Greenwich. Retrieved 4 January 2022.