![Regionális vonat a vonalon](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Bahn%C3%BCbergang_Gottmannsdorf_1777.jpg/250px-Bahn%C3%BCbergang_Gottmannsdorf_1777.jpg) Regionális vonat a vonalon |
![A Nürnberg–Crailsheim-vasútvonal útvonala](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Bahnstrecke_N%C3%BCrnberg-Crailsheim.png/250px-Bahnstrecke_N%C3%BCrnberg-Crailsheim.png) |
Vonalszám: | 786, 890.4 |
Vonal: | |
Hossz: | 90,4 km |
Nyomtávolság: | 1 435 mm |
Feszültség: | 15 kV, 16,7 Hz ~ |
Üzemeltető: | DB Netz |
Maximális sebesség: | 160 km/h |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/20px-Commons-logo.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png) | | Nürnberg–Schwandorf-vasútvonal Schwandorf felől S 1 | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png) | | Nürnberg–Feucht-vasútvonal Feucht felől S 2 S 3 | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png) | | Nürnberg–Regensburg-vasútvonal Regensburg Hbf felől | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_ABZg%2Br.svg/20px-BSicon_ABZg%2Br.svg.png) | | Nürnberg–Cheb-vasútvonal Cheb felől | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/BSicon_S%2BBHF.svg/20px-BSicon_S%2BBHF.svg.png) | 0,0 | Nürnberg Hbf S 3 S 4 végállomása | (312 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/20px-BSicon_ABZgr.svg.png) | | Nürnberg–Roth-vasútvonal Roth felé S 2 | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/20px-BSicon_ABZgr.svg.png) | | Nürnberg–Augsburg-vasútvonal Augsburg Hbf felé | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/20px-BSicon_ABZgr.svg.png) | | Nürnberg–Bamberg-vasútvonal Bamberg felé S 1 | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/BSicon_KRZu.svg/20px-BSicon_KRZu.svg.png) | 1,3 | Nürnberg–Augsburg-vasútvonal | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/BSicon_KRZu.svg/20px-BSicon_KRZu.svg.png) | 1,4 | Nürnberg–Roth-vasútvonal | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_STRo.svg/20px-BSicon_STRo.svg.png) | 1,5 | Frankenschnellweg (15 és 10 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BSicon_KRZo.svg/20px-BSicon_KRZo.svg.png) | 1,8 | Nürnberg Rbf–Nürnberg Hgbf (23 m) | | 2,0 | Anschlussgleis zum Viehhof (15 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/BSicon_SBHF.svg/20px-BSicon_SBHF.svg.png) | 3,0 | Nürnberg-Schweinau | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg/20px-BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg.png) | 3,5 | B 4 R | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BSicon_KRZo.svg/20px-BSicon_KRZo.svg.png) | 4,3 | Ringbahn (15 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_hSTRa%40g.svg/20px-BSicon_hSTRa%40g.svg.png) | 4,5 | Südwesttangente és | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/BSicon_hKRZWe.svg/20px-BSicon_hKRZWe.svg.png) | | Duna-Majna-csatorna (együtt 101 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png) | | 5951 von Nürnberg Rbf felől | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/BSicon_S%2BBHF.svg/20px-BSicon_S%2BBHF.svg.png) | 5,2 | Nürnberg-Stein | (312 m) | | | Bibertbahn Unternbibert-Rügland felé | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png) | 6,2 | Rednitz (154 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/BSicon_SHST.svg/20px-BSicon_SHST.svg.png) | 7,7 | Unterasbach | (324 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/BSicon_SHST.svg/20px-BSicon_SHST.svg.png) | 9,3 | Oberasbach | (336 m) | | 10,2 | Rehdorf | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/BSicon_SHST.svg/20px-BSicon_SHST.svg.png) | 12,1 | Anwanden | (348 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/BSicon_S%2BBHF.svg/20px-BSicon_S%2BBHF.svg.png) | 14,7 | Roßtal | (368 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/BSicon_SHST.svg/20px-BSicon_SHST.svg.png) | 15,8 | Roßtal Wegbrücke | | 18,9 | Clarsbach | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/BSicon_SHST.svg/20px-BSicon_SHST.svg.png) | 20,1 | Raitersaich (+ Anschluss E.ON UW) | (397 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/BSicon_S%2BBHF.svg/20px-BSicon_S%2BBHF.svg.png) | 25,4 | Heilsbronn (megálló 2002 áprilisától 2010 szeptemberéig) | (422 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg/20px-BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg.png) | 28,8 | B 14 | | 30,3 | Petersaurach Nord (tervezett) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png) | | Wicklesgreuth–Windsbach-vasútvonal Windsbach felől | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/BSicon_S%2BBHF.svg/20px-BSicon_S%2BBHF.svg.png) | 32,5 | Wicklesgreuth | (461 m) | | | Militäranschlussgleis Katterbach felé | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/BSicon_SHST.svg/20px-BSicon_SHST.svg.png) | 37,0 | Sachsen (b Ansbach) | (437 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png) | 41,6 | Fränkische Rezat (70 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png) | | Treuchtlingen–Würzburg-vasútvonal Treuchtlingen felől | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_STRo.svg/20px-BSicon_STRo.svg.png) | 43,1 | B 13 (12 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/BSicon_S%2BBHF.svg/20px-BSicon_S%2BBHF.svg.png) | 43,7 | Ansbach S 4 végállomása | (408 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_STRo.svg/20px-BSicon_STRo.svg.png) | | B 14 (38 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/20px-BSicon_ABZgr.svg.png) | | Treuchtlingen–Würzburg-vasútvonal Würzburg Hbf felé | | 46,9 | Schalkhausen | | 50,3 | Lengenfeld (Mfr.) | | 52,1 | Neunkirchen (b Ansbach) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/BSicon_DST.svg/20px-BSicon_DST.svg.png) | 53,8 | Leutershausen-Wiedersbach | (444 m) | | | Leutershausen-Wiedersbach–Bechhofen-vasútvonal Bechhofen felé | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png) | | Altmühl (38 m) | | 57,6 | Büchelberg | (430 m) | | 62,5 | Eichholz (Bk) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png) | | Nördlingen–Dombühl-vasútvonal Nördlingen felől | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png) | 67,1 | Dombühl | (473 m) | | | Steinach bei Rothenburg–Dombühl-vasútvonal Rothenburg o d Tauber felé | | 73,1 | Zumhaus | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg/20px-BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg.png) | | A 7 | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg/20px-BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg.png) | | A 6 | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png) | 78,4 | Schnelldorf | (467 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/BSicon_KMW.svg/20px-BSicon_KMW.svg.png) | | Bajorország – Baden-Württemberg határ | | 8,0 | Ellrichshausen | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg/20px-BSicon_SBR%C3%9CCKE.svg.png) | | B 290 | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_ABZg%2Br.svg/20px-BSicon_ABZg%2Br.svg.png) | | Taubertalbahn Wertheim felől | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png) | | Jagst (100 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png) | 0,0 | Crailsheim | (408 m) | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/20px-BSicon_ABZgr.svg.png) | | Heilbronn Hbf felé | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png) | | Obere Jagstbahn Goldshöfe felé | |
DB 143 sorozatú villamosmozdony egy Regionalexpressel Ansbach állomáson A Nürnberg–Crailsheim-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, kétvágányú 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal Németországban Nürnberg és Crailsheim között. A vasútvonalat a Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen építette. A vonal hossza 90,4 km, engedélyezett sebesség 120–160 km/h.