Škoda Enyaq iV

Škoda Enyaq iV
Общие данные
Производитель Škoda Auto
Годы производства 2020 — настоящее время
Сборка Чехия Млада-Болеслав
Класс среднеразмерный кроссовер
Дизайн и конструкция
Тип кузова среднеразмерный 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа Volkswagen Group MEB
Компоновка среднемоторная, заднеприводная
среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 4648 мм
Ширина 1877 мм
Высота 1618 мм
Колёсная база 2765 мм
На рынке
Связанные Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.6, Audi Q4 e-tron
Похожие модели Tesla Model X, Nissan Ariya, Renault Mégane E-Tech Electric, Mercedes-Benz EQA
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Škoda Enyaq iV — полностью электрический автомобиль, производимый компанией Škoda Auto. Это первый серийный полностью электрический кроссовер концерна Volkswagen, он базируется на платформе Volkswagen Group MEB[1] и является первой моделью на этой платформе выпускаемой за пределами Германии[2].

Концепт-кар Škoda Vision E, ставший предвестником модели, был представлен в 2017 году[3]. Презентация второго концепта, названного Škoda Vision iV, прошла в марте 2019 года[4]. Официальная премьера серийной версии Enyaq iV состоялась 1 сентября 2020 года в Праге[5]. Серийное производство началось в ноябре 2020 года, а продажи в Европе стартовали весной 2021 года[6].

Название модели — производное от ирландского имени Enya. Оно, в свою очередь, происходит от гэльского слова «eithne», что означает «сущность», «дух» или «принцип». Enyaq — первая машина в новом списке наименований модельного ряда Škoda Auto, в котором названия электромобилей будут начинаться с латинской буквы «E». А буква «q» подчеркивает родство с другими кроссоверами чешского бренда (Kamiq, Karoq, Kodiaq)[1][7][8].

Описание модели

[править | править код]

Серийная модель под названием Škoda Enyaq iV была презентована в Праге 1 сентября 2020 года[5]. Это первый автомобиль Škoda на платформе Volkswagen Group MEB от Volkswagen Group[9]. Enyaq iV имеет родственные немецкие модели Volkswagen ID.4 и Audi Q4 e-tron, вся троица максимально унифицирована технически, но имеются отличия в дизайне экстерьера и интерьера, настройках силовых агрегатов и ходовой части[10]. Серийный выпуск Škoda Enyaq iV начался 25 ноября 2020 года, на заводе Škoda в Млада-Болеславе, Чехия[9][11]. В апреле 2021 года модель впервые поступила в продажу в скандинавских странах, а со следующего месяца электрокар стал доступен для приобретения в странах Западной и Центральной Европы[6].

Enyaq iV доступен как в заднеприводной однодвигательной, так и в полноприводной двухдвигательной версиях (по одному электромотору на каждой оси). Покупателям на выбор предоставляется три варианта ёмкости батарей и пять версий по мощности двигателей. Базовая модель имеет аккумулятор на 55 кВт⋅ч и электродвигатель мощностью 109 кВт (148 л. с.), установленный на задней оси. На вершине гаммы — спортивный RS с двумя электродвигателями суммарной мощностью 225 кВт (306 л. с.)[1][12][13].

Škoda Enyaq имеет коэффициент лобового сопротивления Cd = 0,27. Объём багажника — 585 литров (без сложенных сидений)[1][12].

Электромобиль имеет широкий список базового и опционального оснащения. Вся наружная светотехника выполнена светодиодной, передние фары на заказ могут быть матричными. Размер колёсных дисков варьируется от 18 до 21 дюймов. Во всех версиях в салоне имеется мультимедиасистема с центральным дисплеем размером от 10 до 13 дюймов (самым крупным в модельной гамме Škoda). Enyaq оснащён множеством привычных опций для современных машин аналогичного размера и класса, таких как подогревы сидений и руля, кожаный салон, климат-контроль, панорамная крыша и многое другое. В то же время есть ряд относительно редких решений для 2021 года, такие например как: управление автопарковщиком со смартфона, без нахождения водителя за рулём, проекционный дисплей на лобовое стекло с дополненной реальностью, «умный» голосовой помощник, управление рядом функций машины жестами, сложные системы активной безопасности (подробнее — в разделе Средства безопасности)[1][12][13].

Технические характеристики

[править | править код]

[13][14][15][1][12]

Модификация Годы
производства
Ёмкость батареи,
полная / полезная кВт⋅ч
Привод Мощность,
кВт
Крутящий момент,
Н⋅м
Разгон 0-100 км/ч, с Скорость,
км/ч
Запас хода, км
(цикл WLTP[англ.])
Зарядка постоянным
током, кВт
Бортовая зарядка
переменным током, кВт
50 2020 - 55 / 52 ЗП 109 220 11,4 160 340 км (210 миль) 50 (опц. 100) 7,2
60 2020 - 62 / 58 ЗП 132 310 8,7 160 390 км (240 миль) 50 (опц. 100) 7,2
80 2020 - 82 / 77 ЗП 150 310 8,5 160 510 км (320 миль) 50 (опц. 125) 11
80X 2021 - 82 / 77 4Х4 195 425 6,9 160 460 км (290 миль) 50 (опц. 125) 11
RS 2021 - 82 / 77 4Х4 225 460 6,2 180 460 км (290 миль) 50 (опц. 125) 11

Безопасность

[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2021 году:

Euro NCAP[16]

общий рейтинг
94%
89%
71%
82%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Škoda Enyaq iV 60, LHD (2021)

Средства безопасности

[править | править код]

Enyaq iV может иметь в оснащении до девяти подушек безопасности, камеры кругового обзора, парктроники. Он оборудован «ассистентом скорости» в стандартной комплектации. Эта функция использует камеру и систему навигации для определения ограничения скорости на всех участках маршрута — таким образом, водитель может разрешить системе автоматически регулировать скорость электромобиля. Система обнаружения усталости отслеживает бдительность водителя. Система помощи при движении по полосе оповещает водителя о выезде за пределы занимаемой полосы и плавно корректирует траекторию движения. В случае возникновения ряда критических ситуаций система может с высокой активностью вмешиваться в процесс управления. Она хорошо зарекомендовала себя во время тестов Euro NCAP, показав хорошую реакцию электромобиля на появление рядом других транспортных средств — почти во всех случаях столкновения были предотвращены или максимально смягчены[17][1][12][13].

Производство

[править | править код]
Год Количество Источник
2020 939 [18]
2021 49 811 [19]
2022 53 700 [20]
Всего 104 450

Концепты-предвестники

[править | править код]

Перед презентацией Enyaq iV под его нынешним названием были представлены два концептуальных автомобиля: первая опытная версия Vision E была представлена в 2017 году, а вторая, получившая название Vision iV, дебютировала в марте 2019 года.

В 2017 году на Шанхайском автосалоне Škoda Auto продемонстрировала своё видение полностью электрического купеобразного SUV с названием Vision E, на платформе Volkswagen Group MEB[3][21]. Концепт имеет полный привод, два электродвигателя совокупной мощностью 225 кВт (306 л. с.)[22], автономность 3-го уровня и запас хода 500 километров[21]. Максимальная скорость Škoda Vision E составляет 180 км/ч[23].

На Женевском автосалоне 2019 года компания продемонстрировала новую версию концепта, под названием Vision iV, с изменённым экстерьером и техническими параметрами. Ёмкость аккумуляторов — 83 кВт⋅ч, мощность — 225 кВт (302 л. с.), запас хода, выявленный в ходе теста по циклу WLTP[англ.] — 500 км[24]. Škoda Vision iV разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунд. Длина концепта составила 4655 мм, ширина — 1926 мм, высота — 1603 мм. Диаметр колёсных дисков — 22 дюйма. Объём багажника — 550 литров[25][4][24]. Vision iV стал вторым шагом в развитии модели, и последним перед началом серийного производства[26][27].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 Кирилл Кадощук. Электрический кроссовер Skoda Enyaq iV полностью рассекречен. Авторевю (2 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
  2. New Skoda Enyaq iV on sale in UK at £31,085 (англ.). Autocar (8 марта 2021). Архивировано 11 ноября 2020 года.
  3. 1 2 Андрей Говоров. Skoda представила купеобразный кроссовер. kolesa.ru (17 апреля 2017). Архивировано 29 мая 2020 года.
  4. 1 2 Игорь Владимирский. Электрический кроссовер Skoda Vision iV: еще один шаг к конвейеру. Авторевю (4 марта 2019). Архивировано 25 июля 2021 года.
  5. 1 2 Skoda показала первый электрический кроссовер. auto.mail.ru (2 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
  6. 1 2 Skoda liefert ersten Enyaq aus – in Norwegen (нем.). electrive.net (28 апреля 2021). Архивировано 9 июня 2021 года.
  7. Steve Walker (2020-02-12). "Skoda Enyaq: new electric SUV gets a name". Auto Express (англ.). Архивировано 13 февраля 2020.
  8. Binnie Adam (2020-02-12). "New Skoda electric SUV is called Enyaq". Car (англ.). Архивировано 25 июля 2021.
  9. 1 2 Pavel Svačina. Škoda bude vyrábět baterie pro elektroauta. Pojede na ně i Vision E Архивная копия от 14 июля 2018 на Wayback Machine. (Czech). Mladá fronta DNES. 10 сентября 2017.
  10. Игорь Владимирский. Серийный кроссовер Audi Q4 e-tron дебютировал с двумя типами кузова. Авторевю (15 апреля 2021). Архивировано 21 октября 2021 года.
  11. [1] Архивная копия от 25 июля 2021 на Wayback Machine. eurozpravy.cz 25.11.2020.
  12. 1 2 3 4 5 Леонид Попов. Skoda Enyaq iV получилась во многом новаторской для марки. drive.ru (1 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
  13. 1 2 3 4 The ŠKODA ENYAQ iV is here. The all-electric SUV is an excellent all-rounder (англ.). Škoda Auto (1 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
  14. [https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/1afa62bd-6a3c-4852-961c-13fea897e132/enyaq-cenik-2020-10-13.6ebc0c7964aa93c40f4f72aa3a1d99a9.pdf CENÍK ŠKODA ENYAQ iV]. Каталог ŠKODA ENYAQ iV MR 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
  15. ZBRUSU NOVÁ ŠKODA ENYAQ iV. Каталог ENYAQ iV MR 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
  16. Результаты Euro NCAP теста (2021) (англ.)
  17. Škoda Enyaq IV EuroNCAP test results. EuroNCAP (2021). Дата обращения: 13 октября 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
  18. Geschäftsbericht 2020 (нем.) (PDF) (16 марта 2021). Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine
  19. Geschäftsbericht 2021 (нем.) (PDF) (15 марта 2022). Архивировано 25 марта 2022 года. Архивная копия от 25 марта 2022 на Wayback Machine
  20. Škoda liefert 2022 731.300 Fahrzeuge aus, davon 53.700 Elektroautos (нем.). ecomento UG (12 января 2023). Архивная копия от 22 марта 2023 на Wayback Machine
  21. 1 2 Tim Pollard. Skoda Vision E: it's the Czechs' first electric car Архивная копия от 5 июня 2021 на Wayback Machine. carmagazine.co.uk. 18 April 2017.
  22. Martin Žemlička. Exkluzivně: Studii Škoda Vision E jsme důkladně prozkoumali před premiérou Архивная копия от 4 октября 2018 на Wayback Machine. Novinky.cz. 18 апреля 2017.
  23. ŠKODA VISION E (англ.). Škoda Auto (11 сентября 2017). Архивировано 3 октября 2020 года.
  24. 1 2 Nick Gibbs. Skoda's Vision iV electric concept has self-driving tech Архивная копия от 25 июля 2021 на Wayback Machine. autonews.com. Crain Communications. 4 марта 2019.
  25. ŠKODA VISION iV. Škoda Auto (4 марта 2019). Архивировано 12 ноября 2020 года.
  26. Andreas Stickinger.Škoda: Ziele braucht der Mensch Архивная копия от 22 февраля 2019 на Wayback Machine. Der Standard. 21 февраля 2019.
  27. Skoda Vision iV Архивная копия от 10 апреля 2020 на Wayback Machine. Die Welt. 12 февраля 2019.