Авиатрест

Авиатрест (официальное название — Государственный трест авиационной промышленности Главного управления металлопромышленности^[1]) — государственный трест авиационной промышленности СССР, был учреждён постановлением Совета Труда и Обороны № 121 от 28 января 1925 года и приказом ВСНХ № 415 от 10 февраля 1925 года^[2], с целью организовать производство предметов авиации и воздухоплавания. Трест был организован на основе авиационного отдела Военпрома^[1], первоначально входил в структуру Автоавиаотдела Главметалла^[2] и предназначался в основном для выпуска оборонной продукции^[3].

При создании в структуру Авиатреста вошли четыре авиазавода, четыре завода по производству моторов, три завода по изготовлению комплектующих^[1].

3 марта 1930 года Авиатрест был преобразован во Всесоюзное объединение авиационной промышленности^[3], в свою очередь преобразованное 7 декабря 1934 года в Глававиапром; на короткое время управление авиационной промышленностью сосредотачивалось также в 1-м Главном управлении Наркомтяжпрома и 1-м управлении Наркомата оборонной промышленности. Эпоха перестройки в управлении авиационной промышленностью закончилась с созданием 11 января 1939 года Народного комиссариата авиационной промышленности СССР, впоследствии Министерства авиационной промышленности СССР^[3].

На 2020 год существуют одноимённые компании, базирующиеся в Москве и в Казани.

• Авиатрест // Большая советская энциклопедия : [в 66 т.] / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — 1-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
• Сергей Григорьевич Тихонов. Оборонные предприятия СССР и России. В двух томах. ТОМ, 2010. ISBN 978-5-903603-02-2

Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её.