Авиационные происшествия Аэрофлота 1959 года
Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР («Аэрофлот») в 1959 году.
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 16 ноября близ аэропорта Львов, когда самолёт Ан-10 при заходе на посадку вышел из-под контроля и опустив нос врезался в землю, при этом погибли 40 человек (подробнее…).
Список
[править | править код]Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС | Бортовой номер | Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 января 1959 года | Тульская область | Ил-18А | 75664 | Азербайджанское | 0/? | При выполнении рейса Москва—Баку вскоре после вылета отделился двигатель № 4 (крайний правый); самолёт благополучно вернулся в аэропорт Внуково | [1] |
18 января 1959 года | 5 км от Гумрака, Сталинград | Ил-14П | 41863 | Азербайджанское | 25/25 | При заходе на посадку пролетая над военным полигоном подвергся обстрелу и упал на землю (подробнее…) | [2] |
19 января 1959 года | Кобяй | Ан-2Т | Л1975 | Якутская ОАГ | 0/14 | Упал после взлёта из-за перегруза и нарушения задней центровки | [3] |
27 января 1959 года | Усть-Кара | Ли-2 | Н492 | Полярной авиации | 0/? | Посадка до ВПП в условиях белой мглы | [4] |
4 февраля 1959 года | 30 км З Северо-Эвенска | Ли-2 | 16192 | Магаданская ОАГ | 0/6 | Столкновение с сопкой при заходе на посадку | [5] |
апрель 1959 года | Казачье | Ан-2Т | Л5569 | Якутская ОАГ | 0/0 | Бураном был сорван с креплений и снесён в протоку | [6] |
4 апреля 1959 года | Среднеколымск | Ан-2 | н.д. | Якутская ОАГ | 1+0/0 | При запуске двигателя один из находящихся на площадке пассажиров попал под воздушный винт | [7] |
24 апреля 1959 года | между Морозовом и Таволганом, 9 км СВ Бердска (54°48′40″ с. ш. 83°14′15″ в. д.HGЯO) | Ли-2 | 84595 | Западно-Сибирское | 5/8 | В ходе аэромагнитной съёмки отказал правый двигатель; при вынужденной посадке на поле самолёт врезался в деревья | [8] |
29 апреля 1959 года | Северный Ледовитый океан (82°21′ с. ш. 177°00′ в. д.HGЯO) | Ли-2 | 04209 | Полярной авиации | 0/6+ | При взлёте со льдины не успел набрать скорость и врезался в торос | [9] |
22 июня 1959 года | Приекульский район, 9 км от Приекуле, колхоз «Тиесса» | Як-12М | 04209 | Литовская ОАГ | 1/1 | При авиационно-химических работах врезался в ЛЭП | [10] |
29 июня 1959 года | Ивановская область | Ка-15М | Л0381 | Московская АГ СПиВС | ?/? | Разбился при заходе на посадку из-за схлёстывания и разрушения лопастей несущих винтов | [11] |
15 июля 1959 года | Сасово | УКа-15 | Сасовское ЛУ | ?/? | Разбился при перелёте над аэродромом из-за схлёстывания и разрушения лопастей несущих винтов вследствие флаттера | [12] | |
30 июля 1959 года | Тернейский район, 2,5 км З Тавайзы | Ми-1А | 40414 | Дальневосточное | 3/3 | Разрушился в воздухе после разрушения подредукторной рамы из-за трещины в одном из узлов | [13] |
10 августа 1959 года | Хабаровский край, близ реки Коврик (55°50′00″ с. ш. 133°22′15″ в. д.HGЯO) | Ли-2 | 54795 | Якутская ОАГ | 9/9 | Выполняя сброс груза в горном районе при уклонении от столкновения с горой из-за ошибки экипажа потерял скорость и упал в лес | [14] |
10 августа 1959 года | мыс Шелагский, Чукотский АО | Ли-2 | 04242 | Полярной авиации | 7/10 | При пролёте над мысом попал в нисходящий поток и врезался в гору | [15] |
2 сентября 1959 года | Внуково, Москва | Ил-18Б | 75676 | Московское | 0/56+ | При пролёте грозы попал в аэродинамический подхват с отказом двух двигателей и потерей высоты, а следом отказали навигационные приборы; повреждён при вынужденной посадке в аэропорту вылета и в дальнейшем использовался как макет. | [16] |
2 сентября 1959 года | Алтайский край, близ Рубцовска | Ан-2Т | 70981 | Западно-Сибирское | 0/? | Столкновение в воздухе; экипажи сумели выполнить вынужденные посадки на местности. | [17] |
Ан-2Т | 02136 | 0/? | [18] | ||||
12 сентября 1959 года | н.д. | Ан-2Т | 23804 | Западно-Сибирское | 0/0 | Во время заправки топливом возник пожар, уничтоживший самолёт | [19] |
2 октября 1959 года | вулкан Ааг, 42 км С Халактырки (Петропавловск-Камчатский) | Ли-2 | 84448 | Дальневосточное | 4/4 | Столкновение с горой после уклонения с трассы и снижения под безопасную высоту | [20] |
16 октября 1959 года | Усть-Майский район, 108 км СВ Усть-Маи | Як-12 | 40732 | Якутская ОАГ | 1/1 | Столкновение в воздухе | [21] |
Як-12 | 95982 | 0/1 | |||||
23 октября 1959 года | Внуково, Москва | Ил-14М | 41806 | Азербайджанское | 28/29 | При заходе на посадку врезался в деревья (подробнее…) | [22] |
27 октября 1959 года | Караганда | Ли-2 | 84746 | Казахское | 1/29 | При заходе на посадку из-за ошибок экипажа потерял скорость и врезался в землю до ВПП | [23] |
16 ноября 1959 года | Львов | Ан-10 | 11180 | Украинское | 40/40 | При заходе на посадку вышел из-под контроля из-за обледенения стабилизатора и врезался в землю (подробнее…) | [24] |
29 ноября 1959 года | Иркутск | Ил-12 | 01426 | Восточно-Сибирское | 4/4 | Грубая посадка близ ВПП в условиях тумана | [25] |
13 декабря 1959 года | Байсунтау, гора Куштанг, 27 км СВ Байсуна | Ил-14М | 91577 | Узбекское | 30/30 | Столкновение с горой после уклонения с маршрута (подробнее…) | [26] |
17 декабря 1959 года | Вильнюс | Ли-2 | 84587 | Литовская ОАГ | 1/9 | Упал на землю после взлёта из-за ошибок в пилотировании (подробнее…) | [27] |
Примечания
[править | править код]- ↑ Якубович, 2007, с. 20—21.
- ↑ Катастрофа Ил-14П Азербайджанского управления ГВФ близ Сталинграда . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 11 января 2019 года.
- ↑ ASN Aircraft accident Antonov 2 CCCP-L1975 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 9 июля 2018 года.
- ↑ Авария Ли-2 Управления Полярной авиации на а/д Усть-Кара . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Авария Ли-2 Магаданской ОАГ ГВФ близ а/п Северо-Эвенск . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 6 июля 2019 года.
- ↑ Антонов Ан-2Т Бортовой №: СССР-55569 . Наша авиация. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 18 сентября 2016 года.
- ↑ Материалы расследования
- ↑ Катастрофа Ли-2 Западно-Сибирского ТУ ГВФ близ Бердска . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 26 мая 2018 года.
- ↑ Авария Ли-2 Управления Полярной авиации на ледовом аэродроме Сев. Ледовитого океана . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Як-12М Литовской ОАГ ГВФ в Приекульском районе Латвийской ССР . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ка-15М Московской авиагруппы ГВФ в Ивановской области . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 28 июня 2019 года.
- ↑ Катастрофа УКа-15 Сасовского ЛУ ГВФ в Сасово . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ми-1А Дальневосточного ТУ ГВФ в Тернейском районе Приморского края . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ли-2 Якутской отд. авиагруппы ГВФ (139 АТО) в Хабаровском крае . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ли-2 Полярного управления ГВФ на мысе Шелагский (Чукотка) . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 3 июля 2018 года.
- ↑ Якубович, 2007, с. 25.
- ↑ Столкновение двух Ан-2 Западно-Сибирского управления ГВФ в районе Рубцовска (борт СССР-70981), 02 сентября 1959 года. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 7 февраля 2019 года.
- ↑ Столкновение двух Ан-2 Западно-Сибирского управления ГВФ в районе Рубцовска (борт СССР-70981), 02 сентября 1959 года. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 9 мая 2021 года.
- ↑ Чрезвычайное происшествие с Ан-2 Западно-Сибирского ТУ ГВФ в Казахской ССР . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 30 января 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ли-2 Дальневосточного ТУ ГВФ в районе Корякской Сопки . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 26 мая 2018 года.
- ↑ Столкновение двух Як-12 Якутской ОАГ ГВФ в районе Усть-Маи . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ил-14П Азербайджанского управления ГВФ близ а/п Внуково . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 22 января 2013 года.
- ↑ Катастрофа Ли-2 Казахского ТУ ГВФ близ а/п Караганда . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 17 мая 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ан-10 Украинского управления ГВФ в а/п Львов . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 29 октября 2013 года.
- ↑ Катастрофа Ил-12 Восточно-Сибирского ТУ ГВФ (134 АТО) в а/п Иркутск . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ил-14П Узбекского управления ГВФ в Сурхандарьинской области . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ли-2 Литовской ОАГ ГВФ близ а/д Вильнюс . AirDisaster.Ru. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 26 мая 2018 года.
Литература
[править | править код]- Якубович Н. В. На линиях Аэрофлота // Самолет Ил-18. Пассажирские авиалайнеры. — М.: Цейхгауз, 2007. — 48 с. — (Авиационный фонд). — ISBN 978-5-9771-0030-4.
Ссылки
[править | править код]- 1959 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 2 августа 2018 года.
- Список происшествий в 1959 году . Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 11 июля 2018 года.
- Наша авиация . Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 15 сентября 2008 года.