Бронеавтомобиль Пороховщикова
Бронеавтомобиль Пороховщикова | |
---|---|
| |
Бронеавтомобиль Пороховщикова | |
Классификация | Пулемётный бронеавтомобиль |
Боевая масса, т | ? |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Производитель | Рига, мастерские А. А. Пороховщикова |
Годы разработки | 1915 |
Годы производства | 1915 |
Годы эксплуатации | Не принят на вооружение |
Количество выпущенных, шт. | 1 |
Основные операторы | |
Бронирование | |
Тип брони | Многослойная броня Пороховщикова |
Лоб корпуса, мм/град. | 4,5+8+3,5 |
Вооружение | |
Пулемёты | 1 × 7,62-мм «Максим» |
Подвижность | |
Тип двигателя | Ford Flat-2, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый |
Мощность двигателя, л. с. | 10,8 |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Бронеавтомобиль Пороховщикова (не следует путать с «Вездеходом» Пороховщикова, в ряде источников и документов также именуемого бронеавтомобилем) — пулемётный бронеавтомобиль, разработанный в 1915 году в Российской империи конструктором А. А. Пороховщиковым с использованием шасси фирмы Ford (США)[1]. В ходе испытаний был признан неудачным и на вооружение Русской Императорской армии принят не был[2]. В боях не применялся.
Примечания
[править | править код]- ↑ Солянкин и др., 2002, с. 303—304.
- ↑ Солянкин и др., 2002, с. 303.
Литература
[править | править код]- Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. — М.: Экспринт, 2002. — Т. 1. 1905—1941. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1..