Броневая (станция)
| Станция | |
| Броневая | |
|---|---|
| Сосновоборское направление, Гатчинское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 59°52′33″ с. ш. 30°17′34″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Санкт-Петербург-Витебский |
| Дата открытия | 1922[1] |
| Тип | узловая товарно-пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 6 |
| Тип платформ | 1 боковая, 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к | Броневая улица, Благодатная улица, ЗСД |
| Расположение | Санкт-Петербург, Броневая улица, 1Б |
| Пересадка на станции |
 Броневая(планируется) |
| Тарифная зона | 1 |
| Код в АСУЖТ | 035323 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005105 |
| Соседние о. п. | Электродепо и Ленинский Проспект |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Бронева́я — железнодорожная станция в черте Санкт-Петербурга, остановочный пункт на направлениях Санкт-Петербург — Калище, Санкт-Петербург — Гатчина, Санкт-Петербург — Луга, до 2011 года также Санкт-Петербург — Краснофлотск.
Устройство, движение
[править | править код]Вдоль платформы проходят шесть путей: два для грузовых поездов и четыре для пассажирских. От станции идёт путь примыкания на станцию Корпусный Пост «северной портовой ветви». В промзоне вблизи станции находятся Автовская ТЭЦ и грузовая станция Нарвская. Непосредственно к станции примыкает развязка Западного скоростного диаметра с Благодатной улицей, оборудованная пунктом оплаты проезда.
Ранее часть поездов после Броневой следовала до Варшавского вокзала (через платформу Корпусное Шоссе), но после его закрытия и преобразования в торговый комплекс все электропоезда идут на Балтийский вокзал. Фактически станция Броневая обычно является первой остановкой после Балтийского вокзала (предпоследней в обратную сторону), так как примыкающую к вокзалу служебную короткую платформу Электродепо поезда обычно пропускают. После перевода поездов пригородного сообщения с Варшавского вокзала на Балтийский вокзал третья платформа, обслуживавшая направление на Лугу, была разобрана.
На станции имеется подземный пешеходный переход, очень неудобный для пассажиров — плохо освещённый, с низкими потолками, заливаемый водой, зимой скользкий[2].
Рядом с платформой предстоит строительство проектируемой одноимённой станции метрополитена[3][4]. Ныне ближайшими станциями метро являются «Кировский завод», находящаяся к западу от платформы (1,8 км пешком), и «Электросила», находящаяся к востоку от платформы (1,9 км пешком).