Верхнесадовая
| Станция | |
| Верхнесадовая Верхньосадова | |
|---|---|
| Москва-Курская — Севастополь | |
| Крымская железная дорога[1]/Приднепровская железная дорога[2] | |
 | |
| 44°40′57″ с. ш. 33°41′34″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | ФГУП «Крымская железная дорога» (де-факто) |
| Дата открытия | 1875 год[3] |
| Тип | пассажирско-грузовая |
| Классность | III класс |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформ | 1 боковая, 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Электрифицирована | 1972 год Симферополь — Севастополь[4] |
| Ток | постоянный, =3кВ[4] |
| Расположение | Верхнесадовое |
| Код станции | 473522[5] |
| Код в АСУЖТ | 473522 и 857241 |
| Код в «Экспресс-3» | 2210724[5] |
| Соседние о. п. | 1509 км[вд] и 1518 км[вд] |
Верхнесадовая — железнодорожная станция в Крыму. Расположена в селе Верхнесадовое в Нахимовском районе Севастополя.
История
[править | править код]
Станция Бельбек[6] была сооружена в 1875 году, при строительстве Лозово-Севастопольской железной дороги[7]. Основным предназначением станции был вывоз фруктов: с июня по ноябрь 1892 года их было отправлено 108 253 пуда (в основном яблок)[8]. Согласно «Памятной книжке Таврической губернии на 1900 год», на станции Бельбек совершали остановки Севастопольские поезда: пятиминутную скорый № 5, с вагонами I и II класса и почтовый № 3, с вагонами I, II и III классов — семиминутную[9].
В 1972 году электрифицирована постоянным током (=3кВ) в составе участка Симферополь— Севастополь[10]. В 1952 году станция Бельбек была переименована в Верхнесадовую[11].
Пассажирское сообщение
[править | править код]На станции останавливаются только пригородные электропоезда сообщением Симферополь — Севастополь .
Ссылки
[править | править код]- Расписание пригородных поездов на Яндекс. Расписания
Примечания
[править | править код]- ↑ Согласно позиции Росжелдора
- ↑ Согласно позиции Укрзализныци
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 8 декабря 2012 года.
- ↑ 1 2 Единая сетевая разметка. Дата обращения: 14 марта 2020. Архивировано 12 августа 2019 года.
- ↑ Верстовка Крыма от Военно-топографического Депо. (Центр и ЮБК). ЭтоМесто.ru (1890). Дата обращения: 24 ноября 2020.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 45. — 360 с. — 100 000 экз.
- ↑ Конради, Андрей Владимирович. Способ сохранения наличных запасов влаги в горах и меры к урегулированию и замедлению стока весенних вод // Сельскохозяйственное водоснабжение горной части Крымскаго полуострова. — Санкт-Петербург: Типография «Общественная польза», 1894. — С. 17. — 116 с.
- ↑ Таврический Губернский Статистический комитет. Календарь и Памятная книжка Таврической губернии на 1900 год. — 1900. — С. 54.
- ↑ история электрификации железных дорог (1972—1975)
- ↑ Сергей Ткаченко. Крымская область – какой она была. Транспорт и связь. Новоросс.info. Дата обращения: 24 ноября 2020. Архивировано 22 ноября 2019 года.