Кркский мост

Кркский мост
хорв. Krčki most
45°14′47″ с. ш. 14°34′11″ в. д.HGЯO
Пересекает Адриатическое море
Место расположения Крк
Конструкция
Материал железобетон
Общая длина
  • 1430 м
Эксплуатация
Открытие 19 июля 1980
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кркский мост (хорв. Krčki most) — автодорожный железобетонный арочный мост, 1430 м в длину, соединяющий хорватский остров Крк с материком. По мосту проезжает более миллиона автомобилей в год. По длине пролёта Кркский мост является вторым в мире среди мостов, арки которых выполнены в виде дуг из бетона. Этот мост был завершён и открыт в 1980 году и первоначально назывался Титов мост (хорв. Titov most), в честь бывшего президента СФРЮ Иосипа Броз Тито.

Мост был спроектирован Ильёй Стоядиновичем, а построен компаниями Mostogradnja и Hidroelektra[1]. На постройку путепровода ушло всего четыре года (с 1976 по 1980 год), что являлось рекордным временем для постройки мостов такого типа[2]. Конструктивно мост состоит из двух железобетонных арочных пролётов, которые опираются на остров Свети Марко, лежащий между Крком и материком. Длина самой длинной арки составляет 390 м, на время строительства это была самая длинная бетонная дуга в мире[3]. В 1997 году этот титул перешёл к мосту Ваньсянь.

Кркский мост расположен на ответвлении от Адриатической трассы, основной дороги вдоль Адриатического побережья. Он связывает город Риека с аэропортом, который находится на Крке. За первые 20 лет своего существования мост пересекло 27 млн автомобилей, что более чем в два раза превышает число автомобилей, перевезённых паромами с острова и на остров. Растущий уровень трафика вынуждает заменить мост бо́льшим, который в настоящее время находится в стадии планирования.

Примечания

[править | править код]
  1. Krčki most. Hrvtska tehnička enciklopedija (2023).
  2. Simović, 2000, p. 439.
  3. Simović, 2000, p. 432.

Литература

[править | править код]