Ла-190
Ла-190 | |
---|---|
Тип | истребитель-перехватчик |
Разработчик | ОКБ-301 |
Производитель | Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина |
Главный конструктор | С. А. Лавочкин |
Первый полёт | 1951 год |
Статус | проект закрыт |
Единиц произведено | 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
Ла-190 — советский одноместный истребитель-перехватчик разработки ОКБ-301. На Ла-190 впервые в СССР была превышена скорость звука в горизонтальном полёте. В серию самолёт не передавали.
История
[править | править код]В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
На Ла-190 стоял ТРДФ АЛ-5 (тяга 49,05 кН) конструкции А. М. Люльки. Самолёт представлял собой среднеплан с крылом стреловидностью 55 градусов и необычным шасси велосипедной схемы — носовая и основная опоры установлены тандемом под фюзеляжем, а дополнительные опоры были смонтированы под крылом.
Значительно больший по размерам, чем предыдущие истребители Лавочкина, Ла-190 нёс вооружение из двух 37-мм пушек Н-37.
На испытаниях в 1951 году была выявлена неустойчивая работа двигателя. Тем не менее на самолёте удалось достигнуть на высоте 5000 м скорости 1190 км/ч.
Лётно-технические характеристики
[править | править код]Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 1 человек
- Длина: 16,35 м
- Высота: 4,40 м
- Размах крыла: 9,90 м
- Площадь крыла: 38,93 м²
- Масса:
- пустого: 7315 кг
- максимальная взлетная: 9257 кг
- Двигатели:
- ТРДФ АЛ-5
- тип двигателя: турбореактивный
- количество: 1
- максимальная тяга: 1 х 5000 кгс
Лётные характеристики
[править | править код]- Максимальная скорость: 1190 км/ч
- Крейсерская скорость: 965 км/ч
- Дальность на крейсерской скорости: 1150 км
- Практический потолок: 15 600 м
- Скороподъемность: 3 340 м/мин.
Вооружение
[править | править код]- две 37-мм пушки Н-37
Примечания
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Литература
[править | править код]- Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР 1938-1950 гг.
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |