Ла-8

LA-8
LA-8
	; Ла-8 на МАКС-2007
Тип	самолёт-амфибия
Разработчик	НПО «АэроВолга»
Производитель	НПО «АэроВолга»
Главный конструктор	Дмитрий Суслаков / Сергей Алафинов
Первый полёт	20 ноября 2004 года
Начало эксплуатации	2004
Статус	эксплуатируется
Годы производства	2004 — н.в.
Единиц произведено	более 10
Стоимость единицы	1,6-2 млн. $
Базовая модель	LA-8C
	Медиафайлы на Викискладе

ЛА-8 — восьмиместный самолёт-амфибия, свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, классическим Т-образным оперением и трёхстоечным шасси с передней опорой. Снабжён двумя силовыми установками (авиационные двигатели М √ 337 C-AV производства Чешской республики) мощностью 235 л. с. каждая, топливо — автомобильный бензин, расход топлива 35 л на 100 км пути.

Разработан специалистами научно-производственного объединения ООО НПО «АэроВолга» в Самаре в 2004 году при участии СКБ ЛА СГАУ^[2]. В 2005 году впервые был представлен на Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2005».

Международный кругосветный океанический перелёт вокруг Северного полюса на трёх самолётах—амфибиях (два из них LA-8) стартовал 3 июля 2018 года с аэродрома в селе Красный Яр Самарской области. Российская арктическая авиационная экспедиция прошла по маршруту, охватывающему 9 стран: Россия, США (Аляска), Канада, Дания (Гренландия), Исландия, Великобритания, Норвегия, Швеция, Финляндия. Протяженность маршрута составила более 20 тысяч км. 15 августа экспедиция вернулась на самарский аэродром^[3].

Модификации

ЛА-8С — Вариант с двигателем LOM PRAHA M-337C-AV01.
- ЛА-8C-RS — Вариант с тем же двигателем, топливными баками увеличенной ёмкости и большей полезной нагрузкой.
ЛА-8L — Вариант с двигателем LYCOMING O-540B4B5.
- ЛА-8L-RS — Вариант с тем же двигателем, топливными баками увеличенной ёмкости и большей полезной нагрузкой.
ЛА-8H — Вариант без убирающегося шасси и возможностью установки лыж.
ЛА-8FF — Пожарный вариант с интегрированным баком на 1200 литров.

Лётно-технические характеристики

Ла-8С

Источник данных: Сайт НПО «АэроВолга»^[4]

Технические характеристики

Грузоподъёмность: 800 кг
Длина: 11,1 м
Размах крыла: 14 м
Высота: 3,4 м (на шасси)
Площадь крыла: 20,2 м²
Масса снаряжённого: 1685 кг
Максимальная взлётная масса: 2720 кг
Силовая установка: 2 × ПД LOM Praha M337C-AV01
Мощность двигателей: 2 × 235 лс
Воздушный винт: MTV-12-D-C-F-R(M)/CFR190-53
Диаметр винта: 1,9 м

Габариты пассажирской (грузовой) кабины

Длина: 4,02 м
Ширина: 1,61 м
Высота: 1,55 м
Объём: 4,00 м³

Лётные характеристики

Максимально допустимая скорость: 305 км/ч
Максимальная скорость: 275 км/ч
Крейсерская скорость: 235 км/ч
Практическая дальность: 1200 км
Перегоночная дальность: 4000 км
Практический потолок: 4500 м
Скороподъёмность: 4—6 м/с
Длина разбега: 350 м (450 м с воды)

Ла-8С-RS