НС-45
| НС-45 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Одноствольная автоматическая пушка |
| Страна |  СССР |
| История службы | |
| Годы эксплуатации | 1944—1947 |
| На вооружении | СССР |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война, Холодная война |
| История производства | |
| Конструктор | ОКБ-16 |
| Разработан | 1943 |
| Производитель | завод № 74 |
| Всего выпущено | 200 |
| Характеристики | |
| Масса, кг | 152 |
| Длина, мм | 2520 |
| Снаряд | 45×186 мм |
| Масса снаряда, кг | 1.065 |
| Калибр, мм | 45 |
| Принципы работы | автоматическая |
| Скорострельность, выстрелов/мин | 250 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 850 |
| Вид боепитания | лента |
НС-45 (сокр. Нудельман-Суранов) — советская авиационная пушка калибра 45-мм, созданная в 1943 году ОКБ-16. Создавалась на базе пушки НС-37. Предназначалась для установки в истребитель Як-9К. Самолеты Як-9К были узнаваемы по профилю носовой части с выступающим из винта дульным тормозом пушки. Была принята на вооружение в соответствии с постановлением ГКО № 3949 от 18 августа 1943 г.[1]
Вес орудия — 152 кг. Темп стрельбы 260—280 выстр/мин. Питание пушки ленточное. Боекомплект пушки составлял 29 снарядов.
К пушке НС-45 использовался штатный осколочно-трассирующий снаряд от 45-мм патрона пушки 21-К весом 1,065 кг. Начальная скорость снаряда 780 м/с. Масса выстрела 1,93 кг.
История создания
[править | править код]В июле 1943 года Государственный комитет обороны принял решение о вооружении истребителей авиационной пушкой калибра 45 мм. Техническое задание на конкурсной основе было выдано ОКБ-15 Бориса Шпитального и ОКБ-16 Александра Нудельмана. Конструкторы за основу новой пушки взяли уже имеющиеся механизмы своих 37 мм пушек.
Созданная в ОКБ-15 45 мм пушка Шпитального Ш-45 проходила испытания на истребителе ЛаГГ-3, показала низкую надежность и на вооружение принята не была.
В конкурсе победу одержала авиационная пушка НС-45, созданная в ОКБ-16 Нудельманом и Сурановым на основе пушки НС-37.
Модификации
[править | править код]Для нивелирования силы отдачи, достигавшей 7 тонн, была создана модификация НС-45М, ствол которой был снабжен по предложению Суранова мощным дульным тормозом[2]. Это позволяло поглощать до 85 % энергии отдачи при стрельбе[2]. Тем не менее отдача оставалась значительной, что увеличивало риск разрушения самолета. Поэтому была выпущена специальная инструкция, которая запрещала пилотам стрелять очередями более 4 снарядов подряд[источник не указан 4932 дня].
Литература
[править | править код]- Широкорад А. Б. История авиационного вооружения. — Минск: Харвест, 1999. — С. 135-137. — ISBN 985-433-695-6.
- Gunston Bill. Tupolev Aircraft since 1922. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-882-8.
Примечания
[править | править код]- ↑ Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — С. 196. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
- ↑ 1 2 В.И. Перов, О.В. Растренин Авиация и космонавтика 2001. Штурмовик «Ил-2» // По танкам вермахта. Дата обращения: 2 мая 2011. Архивировано 8 декабря 2010 года.
Ссылки
[править | править код]- (англ.) НС-45 на сайте RAM
- (англ.) 45mm to 57mm The Russian ammunition page
