Петяярви (платформа)
| Платформа | |
| Петяярви | |
|---|---|
| Приозерское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Вид в сторону Приозерска (2012) | |
| 60°37′55″ с. ш. 30°06′50″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1916[1] |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга | 86 км  |
| Код в АСУЖТ | 022645 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004248 |
| Соседние о. п. | Лосево-1 и 79 км |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Петяя́рви (фин. Petäjärvi) — платформа (до 2011 года — станция) Приозерского направления Октябрьской железной дороги. Расположена на территории Приозерского района Ленинградской области вблизи посёлка Петровское. При станции располагается одноименный посёлок.
На платформе останавливаются все электропоезда, кроме скорых электропоездов Санкт-Петербург — Кузнечное. Ранее останавливался пассажирский поезд № 349/350 Санкт-Петербург — Костомукша.
Название
[править | править код]Название станции произошло от финского название посёлка Петровское (Petäjärvi — сосновое озеро), расположенного в 2 километрах от станции. При переименовании в 1949 году финских названий на Карельском перешейке также планировалось и переименование железнодорожной станции. Однако, согласно железнодорожным правилам, на территории одного региона не могло быть две станции с одним и тем же названием. В связи с этим управление железной дороги автоматически восстановило названия железнодорожным станциям, если такое повторялось (при переименовании) на территории Ленинградской области. Петяярви — единственный топоним, сохранивший своё название из многочисленных названий бассейна Нижней Вуоксы после перехода этих земель от Финляндии к Советскому Союзу[2].
Описание
[править | править код]По состоянию на 2010 год, станция располагала тремя путями, уложенными в виде парка-трапеции, причём активно использовались только два. Платформа находилась (и находится) между первым и вторым путями. Иногда на станции осуществлялся разъезд электропоездов. Все пути электрифицированы в 1975 году в составе участка Сосново — Приозерск. Раньше существовал подъездной путь к электрической подстанции, расположенной в чётной горловине станции. К югу от станции имеется путепровод над грунтовой автодорогой.
В ноябре 2011 года платформа находилась в состоянии реконструкции, вход и выход пассажиров производился из первых двух вагонов.
21 декабря 2011 года, в связи с завершением строительства новой станции Лосево-1, а также второго пути от станции Сосново, станция Петяярви была закрыта, став остановочным пунктом[3]. Третий путь разобрали, оставив только два. Упомянутый путепровод к югу от станции также реконструируется: новый путь проходит по новому путепроводу, построенному немного выше, чем старый, а старый путь пока проходит по старому путепроводу.
Фотогалерея
[править | править код]
|
|
-
Здание касс -
Указатель на платформе с названием станции -
Вид в сторону пл. 79 км -
Вид в сторону пл. Лосево -
Служебное помещение станции -
Экспресс Петербург — Кузнечное, проследующий станцию без остановки -
Бывшая южная горловина. Видна неиспользуемая входная стрелка. Старый и новый путепроводы. Июнь 2012 года -
Бывшая северная горловина. Неиспользуемая выходная стрелка. Июнь 2012 года -
Платформа станции в мае 2010 года -
Неиспользуемое здание диспетчерской службы -
Новый и старый путепроводы к югу от платформы
Примечания
[править | править код]- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Петяярви-Петровское (рус.). «Северный дачник». Дата обращения: 6 мая 2021. Архивировано 13 декабря 2012 года.
- ↑ Зеленогорск СПб:Железная дорога. Дата обращения: 19 марта 2013. Архивировано 5 февраля 2012 года.
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |