Поворотный круг

Поворо́тный круг — механизм, позволяющий поворачивать транспортное средство на ограниченном пространстве вокруг одной точки без участия этого средства. Чаще всего применяется на железнодорожном транспорте.

Поворотный круг этого типа представляет собой специальную металлическую ферму, имеющую рельсовый путь, на который подаётся локомотив или другая единица подвижного состава. Ферма поворотного круга может быть с ездой понизу или с ездой поверху. Различают два типа поворотных кругов: уравновешенного типа и неуравновешенного типа. Уравновешенный поворотный круг опирается в центре на специальную опору, такой поворотный круг требует точной установки подвижного состава. Неуравновешенный поворотный круг опирается на колёса, расположенные по концам фермы (для этих колёс прокладывается особый рельсовый путь).

Первоначально, в конце XIX и начале XX века поворотные круги вращались вручную, с помощью рычага. В настоящее время поворотные круги приводятся во вращение с помощью электропривода. В современности железнодорожный поворотный круг прежде всего является атрибутом веерного депо. С помощью круга можно развернуть на 180° или поставить на нужный путь в таком депо единицу подвижного состава, обычно локомотив, реже вагон или автомотрису^[1]. В ряде случаев в депо используется поворотный треугольник.

• 
  Поворотный круг с ручным приводом
• 
  Паровоз на поворотном круге
• 
  Электровоз ДС3-013 на поворотном круге в депо Киев
• 
  Депо станции Пермь II
• 
  Поворотный круг на станции Екатеринбург-Пассажирский
• 
  Поворотный круг

Поворотный круг также может применяться и в автомобильном транспорте. Автобусный поворотный круг применяется для разворота или поворота рейсовых автобусов в узких местах, например, в плотной застройке, в гористой местности. Поворотный круг для легковых автомобилей может использоваться в пунктах их технического обслуживания и называться поворотной платформой. Автомобили на выставках могут устанавливаться на поворотном подиуме.

Понятие «поворотный круг» также может относиться и к более компактным устройствам, относящимся к автомобильной индустрии. Так, существуют круг поворотный для сход-развала и круги поворотные автомобильных прицепов и полуприцепов (ГОСТ 13915-68)^[2].

• 
  Поворотный круг для легкового автомобиля
• 
  Поворотный круг для автобуса
• 
  Поворотный круг для троллейбуса

• Веерное депо
• Поворотный треугольник