Приямино (станция)

Станция
Приямино
Прыяміна
МинскОрша
54°16′34″ с. ш. 28°50′21″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Минское
Дата открытия 1871
Прежние названия Бояры[1]
Количество платформ 2
Количество путей 7
Тип платформ боковые, островные
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 210—230
Выход к Вокзальной улице
Расположение д. Приямино[бел.][2], Борисовский район, Минская область
Пересадка на А 230
Расстояние до Минска 103 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Орши 109 км Яндекс.Расписания
Код станции 141603
Код в АСУЖТ 141603
Код в «Экспресс-3» 2100009
Соседние о. п. Замужанье и Бережок

Прия́мино[3] (бел. Прыяміна) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии МинскОрша. Расположена между остановочными пунктами Замужанье и Бережок в деревне Приямино[бел.] Борисовского района Минской области.

Строительство станции началось в конце 1860-х годов, которая была введена в эксплуатацию вместе с железнодорожным участком СмоленскБрест Московско-Брестской железной дороги[4]1912 года — Александровской) в ноябре 1871 года[5]. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, а вместе с ней и железнодорожная станция были выкуплены государством. На местности, на которой появилась станция, в 1910 году расположился пристанционный посёлок; в 1930-х в километре на север от станции располагался аэродром[6].

В 1935—1953 годах станция являлась частью Западной железной дороги, затем в составе Минской железной дороги и в конце концов вошла в состав Белорусской железной дороги. В 1981 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка БорисовОрша-Центральная[7].

Инфраструктура

[править | править код]

Приямино — станция 4-го класса, через станцию проходят семь железнодорожных путей, один из которых является тупиковым. От станции имеются ответвления к предприятиям ИП «Эстика-Инвест» и ОАО «Борисовская агропромтехника»[8]. На станции осуществляются приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках, крытых складах и путях необщего пользования[9]. Основными товарами, загружаемыми и выгружаемыми на станции являются бензин, комбикорм, минеральные удобрения, минеральный порошок и доломитовая мука.

Для обслуживания пассажиров имеются две платформы прямой формы. Платформа расположенная в направлении Минска имеет длину 230 метров и является боковой, вторая платформа — береговая, имеет длину 210 метров и несколько отдалена от основной платформы. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по единичному наземному пешеходному переходу, оснащённому предупреждающими плакатами. Здание пассажирского вокзала с залом ожидания и билетной кассой (работает ежедневно с 6 до 20 часов[10]) расположено на платформе в направлении Минска.

Пассажирское сообщение

[править | править код]

На станции ежедневно останавливаются электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички), следующие до станций Орша-Центральная (6 пар поездов) и 2 пары поездов станции Крупки, а также нерегулярные рейсы до Славного. Время следования до Орши составляет в среднем 1 час 51 минуту, до Борисова — 23 минуты, до станции Минск-Пассажирский — 2 часа 1 минуту.

Водонапорная башня

Выход с платформ осуществляется к Вокзальной улице посёлка, где расположена остановка общественного транспорта (автобусы пригородного сообщения), отправляющиеся от станции к агрогородку Вилятичи в прямом направлении и на автостанцию Борисов — в обратном. Автобусы курсируют ежедневно 4 раза в сутки.

Достопримечательности

[править | править код]
  • Водонапорная башня;
  • В центре посёлка Приямино, возле здания школы расположена братская могила советских воинов, где погребены 8 солдат 31-й армии 3-го Белорусского фронта, которые погибли в конце июня 1944 года при освобождении посёлка и железнодорожной станции от немецко-фашистских захватчиков. В 1975 году на могиле была установлена стела[11].

Примечания

[править | править код]
  1. Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich (пол.). — Warszawa: „Dereneczna“, 1880. — Т. I. — 294 с. Архивировано 27 сентября 2022 года.
  2. Решение Борисовского районного Совета депутатов от 27 декабря 2016 г. № 112 О переименовании сельского населенного пункта Приямино Лошницкого сельсовета Борисовского района
  3. Приямино (№ 697) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
  4. Национальная академия наук Беларуси, Белорусская энциклопедия им. П.Бровки, Институт искусствоведения, этнографии и фольклора. Гарады і вёскі Беларусі, т.6, кн.1. — Мн.: Издательство Белорусской энциклопедии им. П.Бровки, 2011. (бел.)
  5. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  6. Одновёрстная карта западного пограничного пространства масштабом 1-верста в дюйме (1:42000), изд. 1880-е—1930 гг.
  7. История электрификации железных дорог (1981—1985). Дата обращения: 3 сентября 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года.
  8. Приямино 141603 Архивная копия от 3 сентября 2022 на Wayback Machine, cargorwminsk.by, Информационно-справочный центр по грузовым перевозкам Минского отделения Белорусской железной дороги
  9. Приямино Архивная копия от 3 сентября 2022 на Wayback Machine, minsk.rw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
  10. Режим работы билетных касс Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
  11. АН БССР / Ін-т мастацтвазнаўства, этнаграфіі і фальклору. 1 // Збор помнікаў гісторыі і культуры Беларусі (бел.) / С.В. Марцэлеў (гал. рэд.) і інш.. — Мн.: «Беларуская савецкая энцыклапедыя», 1987. — P. 80—81. — 284 p. — 8000 экз. Архивировано 20 апреля 2020 года.