Трембита (автомобильное ралли)

Ралли «Трембита» — традиционное соревнование по автомобильному ралли, которое проводится в Ивано-Франковской области Украины с 2006 года по настоящее время с перерывами. С 2006 по 2021 годы ралли «Трембита» восемь раз входило в календарь Чемпионата Украины по ралли. Организаторами ралли «Трембита» являются Автомобильная Федерация Украины и Прикарпатский Автомобильный клуб^[1].

Гравийные дороги, которыми изобилуют Ивано-Франковская и Черновицкая области Украины, как нельзя лучше подходят для классического ралли, поскольку являются всепогодными (т.е. не меняют свой характер в зависимости от дождя, снега и т. д.). Кроме того, скоростные характеристики дорог в Прикарпатье требуют от спортсменов максимальной концентрации, что также позитивно сказывается на росте мастерства гонщиков. Совокупность этих факторов привела к тому, что еще в 80-е годы XX века в данном регионе проходили ралли «Косов», «Калуш» и «Карпаты», в разные годы имевшие статус этапов чемпионатов УССР и СССР^[2]. Данная традиция получила продолжение и после того, как Украина стала независимым государством.

В конце 2005 года по инициативе тогдашнего председателя комитета ралли FAU Андрея Александрова акценты в географии украинских раллийных соревнований стали смещаться в сторону Западной Украины. Так, в календаре чемпионата Украины по ралли 2006 года появилось сразу три прикарпатских ралли: «Трембита», «Буковина» и «Золотая Осень Карпат». Штаб ралли «Трембита» располагался в Ивано-Франковске, а специальные участки проходили по территории Ивано-Франковского, Калушского и Косовского районов области.

Гонка 2006 года получила хорошие отзывы^[3] и была повторно включена в календарь чемпионата Украины в 2007 году. Однако на этот раз соревнование запомнилось, в основном, целым рядом достаточно серьезных аварий, в которых чудом никто не пострадал^[4]. Эти инциденты, а также ряд организационных сбоев и неувязок, вызвали негативную реакцию гоночной общественности и прессы^[5]. После гибели же Андрея Александрова на болгарском ралли «Сливен» 2 сентября 2007 года вектор развития украинского ралли сместился в сторону Восточной и Центральной Украины – и место «Трембиты» заняло ралли «Мариуполь».

В 2013 году по инициативе Валерия Горбаня, возглавившего комитет ралли годом ранее, ралли «Трембита» было возвращено в календарь Чемпионата Украины по ралли, параллельно, впервые в своей истории, получив международный статус. На этот раз штаб ралли был расположен в Коломые, а спецучастки прошли по территории Коломыйского района. Также, в отличие от предыдущих лет, изменился и формат гонки – вся соревновательная часть прошла в течение одного дня.

Поскольку ралли «Трембита» было финальным этапом чемпионата Украины 2013 года, все внимание было приковано к борьбе за титул абсолютного чемпиона, претендентами на который были Валерий Горбань и Александр Салюк-младший. К огорчению болельщиков, напряженной борьбы не получилось: Салюк попал в аварию на первом же спецучастке и выбыл из гонки, а Горбань успешно финишировал и второй раз в карьере стал абсолютным чемпионом Украины по ралли^[6]. Одновременно штурман Горбаня, Владимир Корся, стал самым молодым абсолютным чемпионом Украины по ралли среди вторых пилотов в истории этого турнира^[7]. В 2014 году с началом российско-украинской войны ралли «Трембита», как и многие другие украинские соревнования, перестало проводиться и вернулось в календарь чемпионата Украины только в 2017 году.

В обновленном варианте штаб ралли «Трембита» расположился в Снятыне, тогда как специальные участки во многом повторяли конфигурацию 2013 года^[8]. Вместе с тем, благодаря некоторым изменениям, трасса приобрела еще более скоростной характер – так, средняя скорость тройки призеров ралли «Трембита» 2017 года превышала 130 км/ч при соревновательной дистанции в 113,6 км^[9]. Впоследствии маршрут ралли был скорректирован, и средняя скорость упала до 112-118 км/ч в разные годы.

В 2017 и 2018 годах ралли «Трембита» вновь было финальным этапом в календаре чемпионата Украины – соответственно, именно по итогам этой гонки титулы абсолютных чемпионов завоевали Руслан Топор (2017) и Борис Ганджа (2018). При этом, на финише ралли «Трембита» 2018 года разрыв между победителем (Борис Ганджа) и вторым призером (Александр Козлов) составил всего 7,5 секунды, благодаря чему оба пилота были отмечены специальным Трофеем имени Юрия Кочмара^[10].

В 2021 году штаб ралли «Трембита» вновь вернулся в Коломыю, а к дистанции соревнования был добавлен еще один спецучасток, для привлечения болельщиков проложенный непосредственно в городе^[11]. Кроме того, освещение борьбы на трассе происходило с помощью прямой телетрансляции, организованной Первым автомобильным телеканалом.

В 2022 году из-за вторжения России на Украину все автомобильные соревнования были временно приостановлены^[12] и ралли «Трембита» не проводилось.

С 2011 по 2021 год (с перерывами) под названиями «Трембита Горная» и «Трембита Буковель» проводились этапы чемпионата Украины по горным гонкам. Трассы этих соревнований традиционно имели асфальтовое покрытие и проходили по дорогам общего пользования в окрестностях сел Кривополье, Буковец и горнолыжного курорта Буковель.

Год	Пилот	Штурман	Автомобиль
2006	Владимир Петренко	Глеб Загорий	Mitsubishi Lancer Evolution
2007	Александр Салюк-младший	Адриан Афтаназив	Mitsubishi Lancer Evolution
2013	Валерий Горбань	Владимир Корся	Mini JCW RRC
2017	Руслан Топор	Владимир Щербаков	Mitsubishi Lancer Evolution
2018	Борис Ганджа	Евгений Сокур	Mitsubishi Lancer Evolution
2019	Руслан Топор	Дмитрий Безруков	Mitsubishi Lancer Evolution
2020	Александр Салюк-младший	Владимир Равинский	Mitsubishi Lancer Evolution
2021	Александр Салюк-младший	Владимир Равинский	Mitsubishi Lancer Evolution

Все без исключения пилоты-победители ралли «Трембита» обладают титулом абсолютного чемпиона Украины по ралли. При этом, за исключением 2006 и 2019, пилот, который выигрывал ралли «Трембита», становился чемпионом в том же году^[13].

• Страница Прикарпатского автомобильного клуба на сайте ФАУ
• Официальный сайт ралли «Трембита»
• Неофициальная статистика ралли «Трембита»
• Rally.in.ua