Рыбное (станция)
Станция | |
Рыбное | |
---|---|
Рязанское направление Воскресенск — Рыбное Рыбное — Кустаревка Узуново — Рыбное Рыбное — Ряжск I | |
Московская железная дорога | |
| |
54°43′49″ с. ш. 39°30′13″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Московско-Рязанский |
Оператор | ОАО «РЖД» |
Дата открытия | 1864[1] |
Характер работы | сортировочная |
Классность | внеклассная |
Парки | приёмо-отправочный парк «А», сортировочный парк «Б», сортировочно-отправочный парк «В», приёмо-отправочный парк «Г», приёмо-отправочный парк «Д», приёмо-отправочный парк «Е» |
Прилегающие перегоны | Рыбное — Дивово (2), Рыбное — Дягилево (3), Рыбное — Блокпост 204 км (2), Рыбное — путевой пост 59 км (1) |
Ток | Стыковая. В сторону Куйбышевской железной дороги и Московской области постоянный. В сторону Юго-Восточной железной дороги переменный |
Выход к | ул. Вокзальной, Ленинской, Мира |
Расположение | Рыбновский район, г. Рыбное |
Расстояние до Москвы | 181 км |
Тарифная зона | 18 |
Код в АСУЖТ | 220006 |
Код в «Экспресс-3» | 2000070 |
Соседние о. п. | 179 км[вд], Ходынино[вд] и Валищево[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Ры́бное — сетевая сортировочная узловая железнодорожная станция на территории города Рыбного Рязанской области, по объёму работы отнесена к внеклассным. Является двухсторонней станцией с объемлющим расположением главных путей, с последовательным расположением парков, а также является станцией стыкования постоянного и переменного тока.
Является самостоятельным структурным подразделением Московской дирекции управления движением[2].
Описание узла
[править | править код]Станция Рыбное обеспечивает обработку грузовых поездов, поступающих с Московской, Куйбышевской и Юго-Восточной железных дорог.
Прилегающие к станции перегоны и основные средства сигнализации и связи:
В нечётном направлении:
Рыбное — Дивово — двухпутный перегон с односторонней автоблокировкой:
— по I главному пути для движения чётных пассажирских и грузовых поездов.
— по II главному пути — нечётных пассажирских и грузовых поездов. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам локомотивных светофоров.
Рыбное — путевой пост 59 км — однопутный перегон с двухсторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
В чётном направлении:
Рыбное — Блокпост 204 км — двухпутный перегон с односторонней автоблокировкой:
— по III главному пути для движения чётных грузовых поездов.
— по IV главному пути — нечётных грузовых поездов.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам локомотивных светофоров.
Рыбное — Дягилево — трёхпутный перегон.
По I и V главным путям односторонняя автоблокировка для движения чётных пассажирских и грузовых поездов.
По II главному пути односторонняя автоблокировка для движения нечётных пассажирских и грузовых поездов.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам локомотивных светофоров.
Пассажирские устройства
[править | править код]- Низкая пассажирская платформа Рыбное для скорых пригородных и пригородных поездов.
- Низкая пассажирская платформа Ходынино для пригородных поездов.
- Низкая пассажирская платформа Локомотивное депо для пригородных поездов.
- Низкая пассажирская платформа Рязань-Сортировочная для пригородных поездов
На станции останавливаются пригородные и скорые пригородные поезда сообщением Рязань I — Рыбное, Рязань I — Москва-Пассажирская-Казанская, Рязань II — Москва-Пассажирская-Казанская, Рязань I — Голутвин, Рязань I — Дивово, Рязань I — Узуново[3]
Другие службы и организации на станции
[править | править код]Эксплуатационное локомотивное депо Рыбное-Сортировочное (ТЧЭ-38), эксплуатационное вагонное депо Рязань (ВЧДЭ-26), сервисное локомотивное депо Рыбное ООО «СТМ-Сервис», вагонное ремонтное депо Рыбное — обособленное структурное подразделение АО «Вагонная ремонтная компания-1».
История
[править | править код]Строительство станции Рыбное началось в 1864 году при постройке Московско-Рязанской железной дороги.[4]
Во время Великой Отечественной войны осенью 1941 года немецкая авиация подвергала бомбёжкам станцию Рыбное, поскольку на ней выгружались эшелоны с войсками и техникой, прибывшими на фронт. Только с 29 октября по 5 ноября совершено 5 массированных налётов на Рыбное. Но наиболее крупный состоялся 29 ноября. Были разрушены во многих местах станционные пути, сгорели десятки вагонов и расположенные на станции склады топлива, многие станционные постройки. Была почти полностью разрушена внутристанционная сеть. Однако усилиями железнодорожников и жителей города повреждения немедленно устранялись, перебои в движении поездов были сведены к минимуму.[5]
Примечания
[править | править код]- ↑ А.С.Архангельский, В.А.Архангельский. Железнодорожные станции СССР. Справочник. Том 2. с.98
- ↑ Приказ ОАО «РЖД» от 12.04.2012 № 31 «О структурных преобразованиях Центральной дирекции управления движением»
- ↑ Расписание движения пригородных поездов для станции Рыбное . Дата обращения: 1 июля 2018. Архивировано 1 июля 2018 года.
- ↑ Славный трудовой путь. Станции Рыбное — 150 лет! Дата обращения: 15 мая 2022. Архивировано 23 июля 2019 года.
- ↑ Ларин Г. В. Военно-учебные заведения Рязанской области в годы Великой Отечественной войны. // Военно-исторический журнал. — 2021. — № 10. — С.96—97.
Ссылки
[править | править код]- Паспорт станции на osm.sbin.ru
- Паспорт станции на railwayz.info
- Паспорт станции на сайте РЖД
- Расписание электропоездов по пл. Рыбное на Яндекс. Расписаниях, на tutu.ru
- Обзорные фотографии станции и северной развязки