Р-149МА1
Р-149МА1 | |
---|---|
Классификация | Командно-штабная машина |
Боевая масса, т | 15,0 |
Экипаж, чел. | 6 |
История | |
Основные операторы | Россия |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 7650 |
Ширина, мм | 2900 |
Высота, мм | 2350 |
Медиафайлы на Викискладе |
Р-149МА1 — командно-штабная машина.
Назначение
[править | править код]Командно-штабная машина Р-149МА1 предназначена для обеспечения управления и связи должностным лицам тактического уровня на стоянке и в движении. Может использоваться в составе передовых подвижных пунктов управления оперативного уровня.
В перечень основных функций Р-149МА1 входит:
- Образование симплексных и дуплексных УКВ и КВ радиоканалов, а также каналов проводной связи;
- Приём и передача данных;
- Конференцсвязь, избирательную и циркулярную связь со всех рабочих мест, громкоговорящую связь с рабочего места командира;
- Использование электронных карт местности и нанесение на них оперативно-тактической обстановки с возможностью её передачи по каналам связи;
- Решение информационных и специальных расчетных задач.
Описание конструкции
[править | править код]Ходовая часть
[править | править код]Р-149МА1 создана на базе БТР-80 с кузовом К1Ш1.
Средства наблюдения и связи
[править | править код]- УКВ радиостанции: Р-168-100УЕ-2, Р-168-5УНЕ-2, Р-168-0,1У(М)1Е, «Прима-ДМВ».
- КВ радиостанции: Р-168-100КБЕ и «Прима-КВ».
Дальность связи
[править | править код]- УКВ радиостанции в диапазоне до 25 км. в движении и до 55 км на стоянке.
- КВ радиостанции в диапазоне до 350 км на стоянке.
Время непрерывной работы
[править | править код]- от сети 380В, 50Гц — круглосуточно
- от дизельного агрегата — круглосуточно
- от бортовой сети шасси (при работе двигателя) — круглосуточно
- от буферной аккумуляторной батареи — не менее 10 мин
Ссылки
[править | править код]- Р-149МА1 Рособоронэкспорт.