Скат (подводная лодка)

«Скат»
История корабля
Государство флага	Российская империя,  РСФСР
Порт приписки	Владивосток, Севастополь
Спуск на воду	1905
Выведен из состава флота	1918
Современный статус	затоплена
Основные характеристики
Тип корабля	малая подводная лодка
Обозначение проекта	тип «Касатка»
Скорость (надводная)	8,5 узлов
Скорость (подводная)	5,5 узлов
Предельная глубина погружения	50 метров
Автономность плавания	600 миль на 6,5 узлах надводная, 35 миль на 3 узлах подводная
Экипаж	24 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	140 т
Водоизмещение подводное	170 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	33,53 м
Ширина корпуса наиб.	3,66 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,28 м
Силовая установка
2 бензиновых двигателя «Панар» по 60 л.с., 1 электромотор 100 л.с.
Вооружение
Артиллерия	1 x 47-мм орудие (с 1915)
Минно-торпедное вооружение	4 х 457-мм бортовых рамочных ТА системы Джевецкого.

«Скат» — российская подводная лодка типа «Касатка», входившая в состав флота в 1905—1918 годах.

Миноносец «Скат» был заложен на Балтийском заводе в 1904 году. В августе — сентябре того же года спущен на воду, и после пробного погружения отправлен железной дорогой во Владивосток.

В мае 1905 года собрана и введена в строй. В 1906 году «Скат» переклассифицирован в подводную лодку, прошёл модернизацию — получил среднюю рубку, прибывшую с завода-изготовителя.

В 1910—1914 годах лодка базировалась на Владивосток, в ходе летних кампаний совершала переходы в бухту Разбойник и далее в залив Стрелок. В 1910 году участвовала в испытаниях воздухозаборного устройства, прообраза шноркеля. В 1913 году во Владивостоке прошла капитальный ремонт с заменой бензиновых двигателей на 160-сильный дизель. В 1914 году, после начала Первой мировой войны, перешла во Владивосток, приняла полные запасы и боеприпасы.

Осенью-зимой переведена на Чёрное море, в июне 1915 года вошла в состав 3-го дивизиона подводных лодок Черноморского флота. Получила пятиствольное 47-мм зенитное орудие системы Гочкиса, выходила на патрулирование и дозорную службу у берегов Крыма. В 1915 году дважды действовала на позиции у Зунгулдака. В январе 1916 года совершила пробное плавание по Дунаю. В 1916—1918 годах использовалась в качестве учебной, с февраля 1918 года выведена из боевого состава, сдана на хранение. В том же году была захвачена сперва германскими, потом англо-французскими войсками, затем была передана Морским Силам Юга России, предназначалась к утилизации. В апреле 1919 года затоплена близ Севастополя англичанами без ведома командования Вооружённых Сил Юга России^[1]

• Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Минск: Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.

• «Скат»  (неопр.). flot.com. Дата обращения: 31 января 2011.
• А. С. Николаев. миноносец, ПЛ «Скат», тип «Касатка»  (неопр.). Штурм Глубины (февраль 2004). Дата обращения: 31 января 2011.