Список станций Будапештского метрополитена

Схема линий Будапештского метрополитена

Это список станций Будапештского метрополитена — системы линий метрополитена в Будапеште (Венгрия).

Первый участок Будапештского метрополитена был открыт 3 мая 1896 года[1][2][3][4][5] и состоял из 11 станций. В настоящее время метрополитен состоит из 4 линий и 52 станций.

Ниже представлен список станций.

Линии и станции

[править | править код]

Линия имеет длину 4,4 км и состоит из 11 станций. Была открыта 3 мая 1896 года.

Линия M1

Название станции Название станции на русском Прежние названия Дата открытия Глубина заложения (м) Тип конструкции Вид станции
Мексикои ут
(венг. Mexikói út)
Проспект Мексики 30 декабря 1973 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Сеченьи фюрдё
(венг. Széchenyi fürdő)
Купальня Сеченьи 3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Хёшёк тере
(венг. Hősök tere)
Площадь Героев Арена ут
(венг. Aréna út, Проспект Арена)
3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Байза утца
(венг. Bajza utca)
Улица Байза 3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Кодай кёрёнд
(венг. Kodály körönd)
Цирк Кодай 3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Вёрёшмарти утца
(венг. Vörösmarty utca)
Улица Вёрёшмарти 3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Октогон
(венг. Oktogon)
3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Опера
(венг. Opera)
3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Байчи-Жилински ут
(венг. Bajcsy-Zsilinszky út)
Улица Байчи-Жилински 3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Деак Ференц тер
(венг. Deák Ferenc tér)
Площадь Ференца Деака 3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения
Вёрёшмарти тер
(венг. Vörösmarty tér)
Площадь Вёрёшмарти Гизелла тер
(венг. Gizella tér, Площадь Гизелла)
3 мая 1896 3,0 колонная двухпролётная мелкого заложения

Линия имеет длину 10,3 км и состоит из 11 станций. Была открыта 4 апреля 1970 года.

Линия M2

Название станции Название станции на русском Прежние названия Дата открытия Глубина заложения (м) Тип конструкции Вид станции
Дели пайаудвар
(венг. Déli pályaudvar)
Южный вокзал 22 декабря 1972 25,3 пилонная глубокого заложения
Селль Кальман тер
(венг. Széll Kálmán tér)
Площадь Кальмана Селля Москва тер
(венг. Moszkva tér, Московская площадь) (до 2011)
22 декабря 1972 38,4 пилонная глубокого заложения
Баттьяни тер
(венг. Batthyány tér)
Площадь Баттьяни 22 декабря 1972 30,8 пилонно-колонная глубокого заложения
Кошут Лайош тер
(венг. Kossuth Lajos tér)
Площадь Лайоша Кошута 22 декабря 1972 34,5 пилонно-колонная глубокого заложения
Деак Ференц тер
(венг. Deák Ferenc tér)
Площадь Ференца Деака 4 апреля 1970 37,9 пилонная глубокого заложения
Астория
(венг. Astoria)
4 апреля 1970 29,7 пилонно-колонная глубокого заложения
Блаха Луйза тер
(венг. Blaha Lujza tér)
Площадь Луизы Блахи 4 апреля 1970 26,4 пилонная глубокого заложения
Келети пайаудвар
(венг. Keleti pályaudvar)
Восточный вокзал 4 апреля 1970 28,3 пилонная глубокого заложения
Пушкаш Ференц Штадион
(венг. Puskas Ferenc Stadion)
Стадион Ференца Пушкаша Непштадион (венг. Nepstadion) (до 2003)
Штадионок (венг. Stadionok) (2003-2011)
4 апреля 1970 4,7 колонная станция мелкого заложения
Пилланго утца
(венг. Pillangó utca)
Улица Пилланго 4 апреля 1970 0 наземная станция
Эрш везер тере
(венг. Örs vezér tere)
Площадь вождя Эрша Фехер ут
(венг. Fehér út, Проспект Фехер)
(до 1990)
4 апреля 1970 0 наземная станция

Линия имеет длину 16,3 км и состоит из 20 станций. Была открыта 31 декабря 1976 года.

Линия M3

Название станции Название станции на русском Прежние названия Дата открытия Глубина заложения (м) Тип конструкции Вид станции
Уйпешт-Кёзпонт
(венг. Újpest-Központ)
Уйпешт-центр 14 декабря 1990 8,3 станция мелкого заложения
Уйпешт-Варошкапу
(венг. Újpest-Városkapu)
Уйпешт-городские ворота 14 декабря 1990 3,6 станция мелкого заложения
Дьёндьёши утца
(венг. Gyöngyösi utca)
Улица Дьёндьёши 14 декабря 1990 4,5 станция мелкого заложения
Форгач утца
(венг. Forgách utca)
Улица Форгача 14 декабря 1990 4,7 станция мелкого заложения
Гёнц Арпад варошкёзпонт
(венг. Göncz Árpád városközpont)
Городской центр Арпада Гёнца Арпад хид
(венг. Árpád híd, Мост Арпада) (до 2020)
7 ноября 1984 4,8 станция мелкого заложения
Дожа Дьёрдь ут
(венг. Dózsa György út)
Проспект Дьёрдя Дожи 7 ноября 1984 8,5 станция мелкого заложения
Лехель тер
(венг. Lehel tér)
Площадь Лехеля Элмункаш тер
(венг. Élmunkás tér, Площадь передовиков) (до 1990)
30 декабря 1981 9,3 колонная двухпролётная мелкого заложения
Ньюгати пайаудвар
(венг. Nyugati pályaudvar)
Западный вокзал Маркс тер
(венг. Marx tér, Площадь Маркса) (до 1990)
30 декабря 1981 25,8 колонная глубокого заложения
Арань Янош утца
(венг. Arany János utca)
Улица Яноша Араня 30 декабря 1981 24,0 колонная глубокого заложения
Деак Ференц тер
(венг. Deák Ferenc tér)
Площадь Ференца Деака 31 декабря 1976 23,9 колонная глубокого заложения
Ференциек тере
(венг. Ferenciek tere)
Площадь францисканцев Фелсабадулаш тер
(венг. Felszabadulás tér, Площадь освобождения) (до 1990)
31 декабря 1976 27,7 колонная глубокого заложения
Кальвин тер
(венг. Kálvin tér)
Площадь Кальвина 31 декабря 1976 28,4 колонная глубокого заложения
Корвин недьед
(венг. Corvin-negyed)
Квартал Корвина Ференц кёрут
(венг. Ferenc körút, Бульвар Ференца) (до 2011)
31 декабря 1976 27,0 колонная глубокого заложения
Земмельвайс клиникак
(венг. Semmelweis klinikák)
Клиники имени Земмельвайса Клиникак
(венг. Klinikák, Клиники) (до 2019)
31 декабря 1976 20,1 колонная глубокого заложения
Надьварад тер
(венг. Nagyvárad tér)
Площадь Надьварада 31 декабря 1976 7,1 колонная трёхпролетная мелкого заложения
Неплигет
(венг. Népliget)
Народный парк 20 апреля 1980 7,6 станция мелкого заложения
Эчери ут
(венг. Ecseri út)
Проспект Эчери 20 апреля 1980 4,4 станция мелкого заложения
Пёттьёш утца
(венг. Pöttyös utca)
Улица Пёттьёш 20 апреля 1980 5,6 однопролётная мелкого заложения
Хатар ут
(венг. Határ út)
Проспект Хатар 20 апреля 1980 4,9 однопролётная мелкого заложения
Кёбанья-Кишпешт
(венг. Kőbánya-Kispest)
20 апреля 1980 0 наземная станция

Линия имеет длину 7,4 км и состоит из 10 станций. Была открыта 28 марта 2014 года.

Линия M4

Название станции Название станции на русском Прежние названия Дата открытия Глубина заложения (м) Тип конструкции Вид станции
Келети пайаудвар
(венг. Keleti pályaudvar)
Восточный вокзал 28 марта 2014 14,0 односводчатая глубокого заложения
II Янош Пал папа тер
(венг. II János Pál pápa tér)
Площадь папы Иоанна Павла II 28 марта 2014 16,7 односводчатая глубокого заложения
Ракоци тер
(венг. Rakoczi ter)
Площадь Ракоци 28 марта 2014 23,0 пилонная глубокого заложения
Кальвин тер
(венг. Kálvin tér)
Площадь Кальвина 28 марта 2014 22,4 односводчатая глубокого заложения
Фёвам тер
(венг. Fővám tér)
Таможенная площадь 28 марта 2014 30,0 односводчатая глубокого заложения
Сент-Геллерт тер
(венг. Szent Gellért tér)
Площадь святого Герарда 28 марта 2014 31,0 пилонная глубокого заложения
Мориц Жигмонд кёртер
(венг. Móricz Zsigmond körtér)
Цирк Жигмонда Морица 28 марта 2014 24,0 односводчатая глубокого заложения
Уйбуда-кёзпонт
(венг. Újbuda–központ)
Уйбуда-центр 28 марта 2014 15,6 односводчатая глубокого заложения
Бикаш парк
(венг. Bikas park)
28 марта 2014 14,5 односводчатая глубокого заложения
Келенфёльд вашуталломаш
(венг. Kelenföld vasútállomás)
Вокзал Келенфёльд 28 марта 2014 16,5 однопролётная глубокого заложения

Строящиеся и планируемые станции

[править | править код]

Линия M4

Название станции Дата открытия Вид станции
Хунгария кёрут
(венг. Hungaria körút)
неизвестно
Рона утца
(венг. Rona utca)
неизвестно
Бошняк тер
(венг. Bosniak ter)
неизвестно

Проектируемая линия Будапештского метрополитена. Обозначается розовым цветом.

Закрытые станции

[править | править код]

Линия M1

Название станции Дата открытия Дата закрытия Причина
Аллаткерт
(венг. Állatkert)
3 мая 1896 30 декабря 1973 ликвидация

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Бобров А. А. Венгрия: страна-паром. Уроки трэвел-журналистики. — М.: Директ-Медиа, 2016. — С. 29, 47-50. — 263 с. — ISBN 978-5-4475-8772-7.
  • Будапешт. Жемчужина Дуная / авт.-сост. А. Сегеди, М. Араньоши. — М.: Вече, 2011. — С. 84, 241. — 316 с. — ISBN 978-5-9533-5872-9.
  • Johann W. Hinkel. Метро вчера - сегодня - завтра с 1863 по 2010 год = U-Bahnen gestern - heute - morgen von 1863 bis 2010.. — Wien: Schmid, 2004. — 488 p. — ISBN 9783900607449.
  • Merczi Miklós. Будапешт. Подземный Железнодорожный Музей = Budapest, Underground Railway Museum. — Budapest: TKM Egyes, 1996. — 20 p. — ISBN 963-554-073-6.
  • Анастасия Кухаренко. Метро Будапешта – первое метро на материковой Европе // «Подземный эксперт» : информационный портал. — 2015. — 25 июля.