Ставрополь-Туапсинский
| Станция | |
| Ставрополь-Туапсинский | |
|---|---|
| Армавир — Ставрополь | |
| Армавир-Туапсинская железная дорога | |
| 45°02′47″ с. ш. 42°00′27″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1916 год |
| Дата закрытия | 1947 |
| Прежние названия | «Ставрополь-2» |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Форма платформы | прямые |
| Архитекторы | Верблюнер |
| Выход к | Объездная |
Ставрополь-Туапсинский — бывший железнодорожный вокзал Ставрополя.
До 1947 года был одним из двух главных вокзалов города. Расположен по адресу: город Ставрополь, Гвардейский переулок, дом 7.
С вокзала поезда отправлялись в направлении Армавира, Петровское село.
История
[править | править код]Пассажирский вокзал станции Ставрополь-2 построен в 1916 году АО Армавир-Туапсинской железной дороги на деньги ставропольских купцов и крестьян - это была поистине народная железная дорога, которую жители Ставрополья ласково прозвали Туапсинкой. Основная задача построенной дороги состояла в вывозе на экспорт зерна с центральных районов губернии, а также в ликвидации железнодорожного тупика, образовавшемся в связи с обходом Владикавказской железной дороги Ворот Кавказа, и в дальнейшем возвращение этого статуса в связи с продолжением дороги от Элисты до Астрахани и до Царицына, с реализацией данного плана все грузы из Сибири через Трансиб и транзитом через Ставрополь попадали в порты Чёрного моря. С началом гражданской войны данным планам не суждено было сбыться, в 1918 году Армавир-Туапсинская железная дорога вместе со всей инфраструктурой была национализирована, а вследствие эрозии грунта на оползневых участках прекратилось движение всех поездов на участке Армавир — Ставрополь.
Архитектура
[править | править код]Вокзал построен по проекту Верблюнера. По сформировавшемуся обычаю вокзал конечный и начальный построены по одному проекту, поэтому Ставропольский вокзал точная копия вокзала в Туапсе.
Описание
[править | править код]Железная дорога проходила по южной окраине города вдоль современной улицы Объездной. А в районе Старомарьевского шоссе был подъездной путь к вокзалу Владикавказской ЖД. В черте города было построено несколько инженерных сооружений:
- Ставрополь-Туапсинский железнодорожный вокзал(2).
- Немецкий мост(6).
Современное состояние
[править | править код]Сейчас вокзал перестроен в жилой дом. Подъездные пути разобраны.[1]
Примечания
[править | править код]- ↑ Судьба двух вокзалов «братьев-близнецов». Дата обращения: 18 ноября 2010. Архивировано 1 мая 2009 года.
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |