Трактриал

Предположительно, эта страница или раздел нарушает авторские права. Её содержимое, вероятно, скопировано с h-i.su/content/avtotrial.php практически без изменений (сравнить). Пожалуйста, проверьте дату появления предполагаемого источника в Архиве Интернета и сравните с датой внесения правок в статью. Если вы считаете, что это не так, выскажите ваше мнение на странице обсуждения этой статьи. Если Вы автор, то оформите разрешение на использование текста. Дата обнаружения нарушения: 8 июля 2023. Выявившему нарушение: Пожалуйста, поместите сообщение {{subst:nothanks cv|pg=Трактриал|url=https://h-i.su/content/avtotrial.php}} – ~~~~ на страницу обсуждения участника, добавившего данный материал в статью. Автору статьи: Авторские права, Получение разрешений, Что делать?

Трак-триал(трактриал, анг. «truck trial»)-экстремальная автоспортивная дисциплина, заключающаяся в преодолении препятствий грузовыми автомобилями (так называемыми «монстр-траками^[1]») не на скорость, а на время и искусство по преодолению сложных препятствий без ошибок. В качестве зачетных зон используются так называемые «ворота», в которые должен пройти автомобиль после прохождения препятствия. В 1990-е и 2000-е годы в России имел статус профессионального автоспорта, но с 2006 года соревнования проводятся в любительском формате.

Гонять грузовики по экстремальному бездорожью с завалами из бревен и камней придумали американские автолюбители. На сегодняшний день непрофессиональные соревнования по трак-триалу проводятся только в Западной и Центральной Европе (Нидерланды, Германия, Чехия).

Автотриал на грузовиках, более сложный, нежели джип-триал. Устроители состязаний для усложнения трасс используют все многообразие природных и антропогенных препятствий, которые и на джипе преодолеть трудно, не то что на грузовике. Наиболее широкое распространение и популярность трак-триал получил в странах бывшего СССР. В России в 1990-х и до середины 2000-х годов проводились профессиональные соревнования по трактриалу . Центрами проведения соревнований по трак-триалу были подмосковные Бронницы, Миасс, Минск^[2]. Эти соревнования в те годы собирали немало участников и тысячи зрителей. В соревнованиях участвовали профессиональные заводские команды таких производителей грузовых автомобилей как МАЗ^[3], КамАЗ, Урал, Газ, ЗИЛ. Из за того что этот спорт был зачастую опасным, так как зрительские места были ни чем не ограждены от наездов автомобилей на толпы зрителей, а сами автомобили часто переворачивались и опрокидывались, проведение профессиональных соревнований было решено прекратить . С 2006 по 2013 года на заброшенных карьерах, болотах и в лесистой труднопроходимой местности проводились любительские соревнования по трактриалу, собиравшие всех любителей этой дисциплины. Но с 2014 года наблюдался спад интереса к трактриалу в связи с развитием трофи-рейдов и джип-триалов. В 2018 году группа энтузиастов возродила чемпионат России по трактриалу в любительском формате, состоящем из 4-ех этапов.

Участвующие в трак-триале грузовики классифицируются по количеству осей. В соответствии с этим выделяют три класса спортивных автомобилей: 4х4, 6х6 и 8х8. В последней категории выступают единицы машин, в основном представители завода МАН. В 2022 году в Твери состоялся триал «Царь Горы-22 4х4» в котором согласно регламенту участвовали классы: «Грузовики», «Джип Стандарт» и «Джип-Спорт».^[4]

В 2022 году впервые за 20 лет в соревнованиях по трактриалу приняли участие заводские команды КамАЗ и Урал.^[5]. Помимо экипажей грузовых автомобилей в трактриале могут принимать участие и трактора.

• Джип-триал
• Трофи-рейд
• Офф-роуд

• 8x8 Mercedes Benz & Tatra Truck show Видео на YouTube
• Триал «Царь горы» Видео на YouTube
• Официальный сайт «Europa truck trial (нем.).