46-й штурмовой авиационный полк ВВС Северного флота

46-й штурмовой авиационный полк ВВС ЧФ, СФ
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС ВМФ
Род войск (сил)	штурмовая авиация
Почётные наименования	«Печенгский»
Формирование	10 мая 1942 года
Расформирование (преобразование)	октябрь 1947 года
Награды
Районы боевых действий
Чёрное море, Заполярье, Баренцево море, Белое море.
Преемственность
Предшественник	сформирован на базе Ейского военно-морского авиационного училища

46-й штурмовой авиационный Печенгский дважды Краснознамённый полк ВВС Черноморского флота, Северного флота (46 ШАП ВВС ЧФ,СФ) — авиационная часть Вооружённых сил СССР, принимавшая активное участие в боевых действиях в период Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. в составе ВВС Черноморского флота и Северного флота.

Создан весной 1942 года в составе ВВС Черноморского флота (ЧФ). Формировался на базе эвакуированного в г. Моздок Ейского военно-морского авиационного училища как 46-й авиационный полк лёгких ночных бомбардировщиков. На вооружении — самолёты УТ-1б. Первый командир полка — майор Михайлов Михаил Петрович, комиссар — старший политрук Олейник Дмитрий Михайлович, начальник штаба — майор Васильев Борис Дмитриевич, помощник командира полка — капитан Степанов Василий Осипович. Первоначально 46-й полк находился в подчинении командующего Азовской военной флотилией, затем входил в состав 62-й авиационной бригады (Анапа). В августе—сентябре 1942 г. 46-й полк действовал в составе морской авиагруппы Новороссийского оборонительного района^[1].

В составе действующей армии с 11 июля 1942 года по 15 марта 1943 года в составе Черноморского флота и с 15 марта 1943 года по 9 мая 1945 года в составе Северного флота. После войны по октябрь 1947 года числился в составе Северного флота.

В начале октября 1942 года 1-я эскадрилья во главе с командным составом полка была отведена в тыл с целью получения новой техники и формирования на её базе штурмового авиационного полка (с тем же номером). 2-я эскадрилья осталась в качестве самостоятельной в составе отдельной морской авиагруппы в составе ВВС Черноморского флота. К этому моменту 46-м полком на самолётах УТ-1б было совершено порядка 800 боевых вылетов.

Переформирование полка (с 13 октября 1942 года) происходило в Мордовии (аэродром Чамзинка под Саранском), где лётный состав начал переучивание сначала на лёгкие бомбардировщики Р-10, а с ноября 1942 года — на штурмовики Ил-2.

С 15 марта 1943 года 46-й ШАП передан в состав Северного флота^[2] и перебазировался на аэродром Ваенга-2. В июне 1943 года приступил к боевым вылетам. В июле 1943 года полк вошёл в состав 14-й смешанной авиационной дивизии (САД) ВВС СФ.

Наряду с традиционной «работой» штурмовой авиации по наземным объектам и целям (вражеские аэродромы, позиции войск и зенитной артиллерии, порты и береговые укрепления и др.), 46-й ШАП прославился на Северном флоте результативными атаками и надводных целей, как отдельных кораблей, так и целых морских конвоев противника, успешно применяя так называемое топмачтовое бомбометание.

С апреля 1944 года полком командовал майор Павлов, Георгий Васильевич.

За время боёв в Заполярье на боевом счету полка более 100 потопленных судов противника. По ряду оценок, 46-й ШАП сыграл ведущую роль в уничтожении немецкого каботажного плавания на северных морских коммуникациях^[3].

Во второй половине 1945 года 46-й ШАП вошёл в состав 5-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС ВМФ(МТАД) ВВС СФ.

В конце октября 1947 года 46 ШАП был расформирован.

• Орден Красного Знамени — за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и отвагу.^[4]

• Орден Красного Знамени — за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество.^[5]

• Печенгский^[6]

За героизм и мужество, проявленные в боях, 5 лётчиков и 1 воздушный стрелок были удостоены высокого звания Героя Советского Союза: экипаж в составе лётчика капитана Катунина Ильи Борисовича и воздушного стрелка сержанта Маркина Андрея Михайловича (посмертно, Указ от 31 мая 1944 года), лётчики Гуляев, Сергей Арсентьевич, Осыка, Демьян Васильевич, Синицын, Александр Николаевич (все — Указом от 22 июля 1944 года), командир полка Павлов, Георгий Васильевич (Указ от 6 марта 1945 года). Многие лётчики и воздушные стрелки полка были награждены другими высокими наградами Родины — орденами Боевого Красного Знамени, Ушакова, Нахимова.

Лётчик 46-го ШАП младший лейтенант Васин Николай Иванович стал первым кавалером ордена Нахимова II степени. Он был награждён приказом командующего Северным флотом 5 апреля 1944 года, но награду получить не успел, так как 16 мая 1944 года погиб в бою.

22 июля 1944 года 46-й ШАП становится Краснознамённым, 3 ноября 1944 года — дважды Краснознамённым, а 31 октября 1944 года полку в числе ряда других частей и соединений, принимавших участие в Петсамо-Киркенесской операции, присвоено почётное наименование Печенгского.

В 1943 году в формировании, обучении и слаживании полка, а также его первых боевых вылетах принимал участие старший лётчик-инструктор штурмовой авиации Северного флота Герой Советского Союза Мазуренко, Алексей Ефимович, впоследствии награждённый второй медалью «Золотая звезда» уже в должности командира 7-го штурмового авиационного полка в составе ВВС Балтийского флота.

Размеры потерь лётного состава полка наглядно показывают ожесточённость боёв, в которых принимал участие 46-й ШАП. При штатной численности штурмового полка в 40 самолётов (40 лётчиков и 40 воздушных стрелков), за 2 с небольшим года действий на Северном флоте полк только убитыми потерял больше 130 человек, то есть более 1 полного лётного состава. Часть погибших лётчиков и воздушных стрелков, а также погибшие из числа наземного персонала были захоронены на кладбище рядом с аэродромом Ваенга-2^[7].

Один из Ил-2 46 ШАП, сбитый в воздушном бою, был силами поискового отряда отреставрирован и находится в экспозиции музея ВВС СФ.

• Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973.
• Гиляревский В. П. Война: Морские лётчики. О боевом пути 47-го штурмового авиаполка ВВС ВМФ. В 2-х томах. — 1992.
• Борисенко И., Скробач А. Хроника борьбы Северного Флота на коммуникациях противника. Часть первая. Конвои Хаммерфест - Киркенесс 1944 год. — СПб.: "Галлея-Принт", 2011.
• Скробач А. Без страха и упрёка. (Летопись боевого пути 46-го штурмового авиационного полка ВВС Северного флота). Часть первая. 1943 год. — СПб.: "Историко-культурный центр Карельского перешейка", 2014. — ISBN 978-5-9905826-2-0.
• Бондаренко В. А. Самолеты возвращаются на базу. 2-е издание, переработанное и дополненное. — Мурманск: "Север", 2011.
• О действиях ВВС СФ и Люфтваффе в Заполярье
• Прозор В. В. «Свои медали лётчики не считали» («Воздушный транспорт» 05.05.1999 г.)
• Сайт памяти 46-го ШАП