71-421Р

71-421Р
Производитель Россия Уралтрансмаш
Единиц построено 18[1]
Год проекта 2022—2023
Годы выпуска 2023—н. в.
Характеристики
Максимальная скорость 75[2] км/ч
Мест для сидения 44[2]
Номинальная вместимость 117[2] (5 чел/м²)
Полная вместимость 160[2] (8 чел/м²)
Низкопольность 100%
Напряжение сети 550 В
Количество дверей 3
Габариты
Колея 1524[2] мм
Длина 18500[2] мм
Высота 3800[2] мм
Двигатели
Система управления микропроцессорная система управления тяговым частотным приводом
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

71-421Р «Довла́тов» — двухсекционный трамвайный вагон, разработанный компанией Уралтрансмаш для Санкт-Петербурга. В ноябре 2023 года первый экземпляр поступил в Санкт-Петербург[3].

История создания

[править | править код]

Построенный в конце XIX века на Петроградском острове трамвайный парк № 3 является самым старым трамвайным парком Санкт-Петербурга[4], объектом культурного наследия и охраняется КГИОП. Особенностью этого парка является, что заезд на его территорию и в депо осуществляется по кривым радиуса 14 метров[5]. Трамваи с частичным уровнем низкого пола и более ранние высокопольные модели со ступеньками вписываются в имеющиеся габариты, в отличие от современных низкопольных моделей, для которых нужен радиус поворота не менее 16—18 метров[6][5]. Обеспечить эксплуатацию новых вагонов можно было бы переносом расположенных на краях участка административных зданий, вееров и въездных ворот. Также для сохранения одновременного въезда и выезда вагонов потребовалось бы увеличить расстояние между двумя парами путей на прилегающей улично-дорожной сети, для чего нужно было разрабатывать проект планировки и согласовывать его в течение минимум нескольких лет[4]. Радиус исторических криволинейных участков путей трамвайного парка на Васильевском острове также составляет 14 метров[6].

Весной 2021 года губернатором Санкт-Петербурга была одобрена 8-летняя комплексная программа развития электрического транспорта, согласно которой для эксплуатации в центре города, на Васильевском острове, Петроградской стороне и у Финляндского вокзала должны были быть закуплены 85 ретросоставов, напоминающих либо ЛМ-33, либо ЛМ-57[7], в одобренной правительством заявке были указаны 76 составов[8]. В связи с тем, что завод по ремонту городского электротранспорта, в конструкторское бюро которого можно было направлять заказы на разработку подвижного состава для Санкт-Петербурга, был обанкрочен, а у почти у всех оставшихся российских производителей либо отсутствовали ресурсы, либо линии для сборки двухсекционных и трёхсекционных трамваев, размещение заявки на закупку которых планировалось выполнить в 2022 году, фактически двумя единственными возможными вариантами остались заказы на разработку новых моделей у компании «ПК Транспортные системы», либо у «Уралтрансмаша»[4].

В начале июля 2022 года на выставке «ИННОПРОМ-2022» АО «Уралтрансмаш» представил эскизы внешнего вида разрабатываемых для Санкт-Петербурга трамваев. Сообщалось, что двухсекционные четырёхосные вагоны получат название «Петроградка», а трехсекционные шестиосные — «Коломна» — в честь исторических районов, в которых будут эксплуатироваться[9][10][11].

В июле — августе 2022 года Правительство Санкт-Петербурга провело в социальной сети голосование по выбору цвета, наибольшее число голосов из трёх вариантов получил глубокий зелёный цвет[12].

В феврале 2023 года «Горэлектротранс» объявил конкурс на закупку 12 двухсекционных и 42 трёхсекционных трамваев со стопроцентно низким полом, возможностью эксплуатации на кривых радиуса 14 метров и в облике, напоминающем трамваи, работавшие в Ленинграде в 1950-е — 1960-е годы[5].

24 ноября 2023 года было объявлено, что первый двухсекционный трамвайный вагон прибыл в Санкт-Петербург[13][14].

4 декабря 2023 года трамвай выехал на улицы города для прохождения сертификационных испытаний[15][16].

26 декабря 2023 года был осуществлён первый рейс с пассажирами[17].

12 апреля 2024 года проходивший обкатку вагон, следуя по Наличной улице, выехал на перекрёсток с улицей Одоевского на запрещающий сигнал светофора и совершил наезд на пешеходов, переходивших трамвайные пути по переходу[18]. Ранее у этого трамвайного вагона, проходившего наладку в трамвайном парке №5, взорвались аккумуляторные батареи, разрушив ящик и крышкой была оборвана оттяжка контактного провода в цехе ремонта.[источник не указан 69 дней]

7 мая 2024 года у трамвая случился излом сочленения на остановке «Станция метро „Горьковская“»[19].

Конструкция

[править | править код]

Основной задачей, которую решали при конструировании вагона, являлось обеспечение возможности движения в кривых радиуса 14 метров[20]. Трамвай имеет в себе декоративные элементы, напоминающие ранее эксплуатируемый в Ленинграде высокопольный трамвай ЛМ-57[16]. Для двухсекционного одностороннего вагона было выбрано название «Довлатов» (для трёхсекционной версии — «Достоевский»)[20].

В салоне размещено интерактивное окно-экран «Белые ночи» c навигационной и туристической информацией[3].

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Санкт-Петербург, 71-421Р «Довлатов» — Список подвижного состава. transphoto.org. Дата обращения: 26 июля 2024.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Подвижной состав | СПб ГУП "Горэлектротранс". electrotrans.spb.ru. ГЭТ «Электротранспорт Санкт-Петербурга». Дата обращения: 26 июля 2024.
  3. ↑ 1 2 Новый трамвай «Довлатов», созданный в ретростиле, прибыл в Петербург
  4. ↑ 1 2 3 Почему такие и почему за столько. «Фонтанка» сходила в ретропарк для ретротрамваев. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 8 сентября 2023 года.
  5. ↑ 1 2 3 Редкий трамвай впишется в 14 метров. «Горэлектротранс» покупает полсотни вагонов с наценкой за ретро. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 25 августа 2023 года.
  6. ↑ 1 2 Денис Минкин: «Новый вагон «Достоевский» – это прежде всего транспортное средство, а не музейный экспонат». Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 10 октября 2023 года.
  7. ↑ Будущее на электрической тяге. На что транспортники в Смольном хотят потратить 123 млрд рублей. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 25 августа 2023 года.
  8. ↑ Смольный развязал кредиты. Чиновники ждут федеральных денег на ЗСД и трамваи, Минфин щурится. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 16 октября 2023 года.
  9. ↑ Посмотрите на ретротрамваи в стиле 50-60-х, которые будут курсировать по Петроградке и Коломне. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 16 октября 2023 года.
  10. ↑ АО «Уралтрансмаш» на Международном промышленном форуме «ИННОПРОМ-2022» продемонстрировал внешний облик ретро-трамваев, которые появятся в Санкт-Петербурге в 2023 году. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 20 августа 2022 года.
  11. ↑ Посмотрите на ретротрамваи «Петроградка» и «Коломна», которые появятся в Петербурге в 2023 году. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 16 октября 2023 года.
  12. ↑ Новые трамваи в стиле ретро появятся на улицах Санкт-Петербурга. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 16 октября 2023 года.
  13. ↑ Первый трамвай «Довлатов» прибыл в Петербург
  14. ↑ «Довлатов» встал на петербургские рельсы
  15. ↑ Ретро-трамвай «Довлатов» от Ростеха выехал на улицы Санкт-Петербурга
  16. ↑ 1 2 Ретро-трамвай «Довлатов» от Ростеха выехал на улицы Санкт-Петербурга
  17. ↑ В Петербурге на линию вышел первый двухсекционный трамвай «Довлатов»
  18. ↑ Ретро-трамвай сбил пешеходов у станции метро «Приморская»
  19. ↑ Фонтанка. "Ретротрамвай «Довлатов» сломался у «Горьковской». Его выгнуло посередине".
  20. ↑ 1 2 И все-таки он существует. Из чего состоит долгожданный ретротрамвай для Петербурга. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 22 сентября 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=71-421Р&oldid=139230026