HMS Halifax (1768)
| HMS Halifax | |
|---|---|
| Nova Scotia Packet | |
.jpg) Чертежи HMS Halifax, снятые после закупки | |
| Служба | |
 Великобритания | |
| Тип парусного вооружения | двухмачтовая шхуна |
| Организация | .svg){kind=small} торговый флот Королевский флот |
| Изготовитель | военно-морская верфь(?), Галифакс (Новая Шотландия) |
| Спущен на воду | сентябрь 1765 |
| Введён в эксплуатацию | сентябрь 1765 (почтовая служба) октябрь 1768 (Королевский флот) |
| Выведен из состава флота | сел на мель, 1775 (продан 1780 ?) |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 83 4/94 тонны (прибл.)[1] |
| Длина по гондеку | 58 футов 3 дюйма (17,75 м)[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 18 фут 3 дюйма (5,56 м)[1] |
| Глубина интрюма | 8 фут 10 дюймов (2,69 м)[1] |
| Двигатели | паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 6 |
| Орудий на опердеке | 6 × 3-фунтовых пушек, плюс 8 (позже 12) × полуфунтовых фальконетов |
HMS Halifax — 6-пушечная шхуна Королевского флота, исходно пакетбот Nova Scotia Packet. Спущен на воду в сентябре 1765 года, вероятно на военно-морской верфи в Галифаксе.
Исходно строился силами частных владельцев (вероятно, с поддержкой властей) для работы на линии Галифакс-Бостон. Первое плавание совершил 15 октября 1765 года, капитан — Бенджамин Грин-младший (англ. Benjamin Green Jr)[2]. Выполнил 23 рейса в оба конца.
Королевская служба
[править | править код]В июле 1768 года зафрахтован для Королевского флота коммодором Самуэлем Худом для доставки донесений в Портсмут (Англия); прибыл 20 августа. Худ же рекомендовал закупку.
Закуплен приказами Адмиралтейства от 12 и 19 октября 1768 года. Назван HMS Halifax. Как полагалось всем новым кораблям Его величества, в сентябре прошел инспекцию в Портсмуте. Благодаря этому о Halifax сохранилось много подробностей, включая черетежи. Обычно о колониальных шхунах известно мало.
С 29 октября по 3 декабря 1768 года оснащался в Портсмуте.
Вступил в строй в октябре 1768, командир — лейтенант Самуэль Скотт (англ. Samuel Scott).
3 января 1769 года отправился в Бостон.
Декабрь 1770 года по апрель 1771 года — ремонт в Портсмуте.
1771 год — лейтенант Абрахам Креспин (англ. Abraham Crespin).
1773 год — лейтенант Джейкоб Роджерс (англ. Jacob Rogers).
1774 год — Северная Америка, лейтенант Джозеф Нанн (англ. Joseph Nunn).
Сел на мель, получил пробоину и затонул 15 февраля 1775 года в гавани Махиас (современный Крэнберри-Харбор, штат Мэн).
Конец службы — неясности
[править | править код]В списках флота с мая 1775 года числится еще один HMS Halifax, приобретенный в 1775 году. Его размерения не отличаются от HMS Halifax 1768 года. Другие подробности неизвестны, возможно что это тот же корабль, поднятый и возвращенный в строй[1]. Однако прямой связи нет, и его часто указывают отдельно.
1776 год — лейтенант Генри Моуэт (англ. Henri 'Mad' Mowatt). 18 октября 1776 года был при сожжении Фалмута, за которое Моуэтт получил прозвище «бешеный».
5 июля 1779 года — в Нью-Хейвене.
Продан приказом Адмиралтейства от 19 февраля 1780 года.
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714-1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6