Infiniti QX4

Infiniti QX4
Общие данные
Производитель	Nissan
Годы производства	1996—2003
Иные обозначения	Nissan Terrano Regulus (Япония)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. SUV (5‑мест.)
Массогабаритные характеристики
Длина	1997–2000: 4671 мм 2001–2003: 4651 мм
Ширина	1839 мм
Высота	1796 мм
Колёсная база	2700 мм

Infiniti QX4 — среднеразмерный люксовый внедорожник, представленный в сентябре 1996 года на базе Nissan Pathfinder. Он был выпущен после того, как Acura представила SLX, а Lexus представил более крупный LX 450. QX4 был первым выходом Infiniti на рынок внедорожников.

Он был доступен в Японии как Nissan Terrano Regulus и эксклюзивно был доступен только в магазине Nissan JDM Nissan Store . Основные различия между этими автомобилями и обычным Pathfinder/Terrano включают более высококлассный интерьер и уникальный стиль. Продаваемый как роскошный автомобиль , Terrano Regulus предлагал внедорожные возможности с системой полного привода с пониженным диапазоном и дорожным просветом 8,3 дюйма (211 мм). В Японии также были доступны два четырехцилиндровых дизельных двигателя. Двигатель для рынка США был тем же 3,3-литровым агрегатом V6, который использовался в Pathfinder, производящим 168 л. с. (125 кВт) при 4800 об/мин и 196 фунт-фут (266 Н·м) при 4800 об/мин. Это, как правило, считалось недостаточным для сегмента, с временем разгона от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 12,4 секунды в период тестирования.  В 1999 году Terrano был эксклюзивным для реорганизованных дилерских центров Nissan JDM Nissan Blue Stage.

Terrano Regulus был обновлен в феврале 1999 года. Дизайн интерьера был пересмотрен, а старый турбодизель с верхним расположением клапанов QD32ETi был заменен новым DOHC, 16-клапанным агрегатом ZD30DDTi. Двигатель VG33E остался без изменений, но с добавленной опцией привода на два колеса.

QX4 получил свое первое крупное обновление в марте 2000 года, как раннее введение для модельного года 2001. Самым большим изменением стал новый двигатель серии VQ V6 (также позже представленный в G35 и FX35), увеличивший его мощность с относительно низких 168 до 240 л.с. (с 125 до 179 кВт).  Рабочий объем увеличился с 3,3 л до 3,5 л. Ремень ГРМ был заменен на цепь ГРМ, а распределитель зажигания был заменен на индивидуальную систему зажигания с катушкой . Переработанная версия была представлена по той же цене, что и предыдущая модель, несмотря на дополнительную мощность и другие улучшения.

Этот фейслифтинг также придал QX4 обновленный внешний и внутренний стиль кузова, включая новую решетку радиатора и бамперы, переработанные ксеноновые фары HID и переработанные задние фонари, новую панель приборов со встроенными аналоговыми часами и 17-дюймовые легкосплавные диски.  Также была добавлена заднеприводная модель QX4 (с 1997 по 2000 год были доступны только с полным приводом).

Terrano Regulus продолжал использовать двигатель VG33E (и 3-литровый турбодизельный рядный четырехцилиндровый двигатель), хотя недолговечный вариант V6 2WD был снова снят с производства в сентябре 2001 года вместе с некоторыми незначительными изменениями.

2002 Infiniti QX: Круиз-контроль, разработанный для поддержания заданной дистанции от других транспортных средств, был главным дополнением для 2002 года. QX4 разделил интеллектуальный круиз-контроль Nissan с флагманским седаном Infiniti Q45. Используя лазерные датчики, система была разработана для автоматического ускорения или замедления QX4, чтобы поддерживать постоянное расстояние от автомобилей впереди. Также новинкой для 2002 года стала пересмотренная аудиосистема, а также элементы управления аудио для доступного кожаного/деревянного рулевого колеса. Дополнительная видеоразвлекательная система для задних сидений предлагала выбор между видеомагнитофоном и DVD-плеером. Terrano Regulus для японского рынка был снят с производства в августе 2002 года.

Infiniti QX 2003 года: дополнительное стандартное оборудование для 2003 года включало боковые подушки безопасности типа шторок, доступные впервые. Новое стандартное оборудование, которое ранее было частью пакета Premium, включало 17-дюймовые диски, систему памяти водительского сиденья и кожаное/деревянное рулевое колесо с управлением аудиосистемой. Опции включали подогрев передних/задних сидений и видеокассету или DVD-развлекательную систему для задних сидений. Электроприводной люк в крыше, который был стандартным.

QX4 был снят с производства в 2003 году, и его место по цене занял кроссовер FX35/45 . Последний QX4 был произведен в ноябре 2002 года. На смену QX4 в 2004 году пришел более крупный QX56.

В мае 2024 года Nissan запретил ездить на Sentra 2002-2005 годов выпуска, Pathfinder 2002-2004 годов и Infiniti QX4 2002-2003 из за риска безопасности.^[1]