Lincoln Blackwood

В статье есть список источников, но не хватает сносок. Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (10 марта 2020)

Lincoln Blackwood
Общие данные
Производитель	Lincoln
Годы производства	2001—2002
Класс	пикап
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. пикап (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина	5593 мм
Ширина	1981 мм
Высота	1869 мм
Колёсная база	3518 мм
На рынке
Похожие модели	Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Avalanche
Сегмент	J-сегмент
Lincoln Mark LT
Медиафайлы на Викискладе

Lincoln Blackwood — пикап класса люкс американской компании Lincoln. Первый в истории пикап марки Lincoln. Выпущено только 3356 единиц — из-за низких продаж выпускался только 15 месяцев — с августа 2001 по декабрь 2002 года, став самой короткой в выпуске моделью всю историю компании.

Впервые был представлен в 1999 году на Североамериканском международном автосалоне. На выставке пикап от Lincoln был встречен с энтузиазмом, а успех компании с Lincoln Navigator придал смелости, чтобы начать производство первого в своей истории пикапа, опережая конкурентов готовых выступить со своими пикапами класса люкс — Cadillac Escalade EXT и Chevrolet Avalanche.

Летом 2001 года началось серийное производство. Модель представляла собой роскошно отделанную версию пикапа Ford F-150 Crew Cab с передним оформлением от Lincoln Navigator. Пикап был доступен только в чёрном цвете, только с кабиной SuperCrew с роскошной отделкой и комплектацией настолько полной, что единственная предусмотренной для него опцией была навигационная система стоимостью 2000 долларов. Розничная цена составляла 52 500 долларов.

Однако, отсутствие полноприводной модификации — привод был только на задние колёса (что позволило «занизить» корпус машины), а также роскошные особенности салона и грузового отсека ограничивали практичность пикапа и резко контрастировали с вышедшим через год более утилитарным люксовым пикапом Cadillac Escalade EXT, которой был доступен с полным приводом, и при этом по цене ниже (но ненамного — около 50 000 долларов, и нашёл 13 500 покупателей); для сравнения пикап GMC Sierra в топовой версии стоил около 36 500 долларов, да и условный базовый внедорожник Lincoln Navigator стоил на 10 тысяч дешевле — около 42 000 долларов.

Первоначально компания планировала продавать около 18 000 машин в год, но объявила о прекращении производства ещё до окончания 2002 года, последние экземпляры продавались значительно ниже первоначальной цены. Из-за низких продаж модель продавалась только в США и Мексике. За 15 месяцев производства было выпущено только 3356 единиц.

Компания учла негативный опыт и не повторила ошибок в 2006 году создавая преемник модели — пикап класса люкс Lincoln Mark LT^{[источник не указан 1701 день]}.

Грузовой отсек с пластиковой крышей; задний борт сделан не откидным, а распашным — из двух дверок; изнутри плюшевое покрытие, а снаружи — отделан искусственным чёрным деревом — что использовалось в концепции и названии модели (Blackwood).

• 2003 Lincoln Blackwood — Performance Trends — Performance Test // Motor Trend, Feb 2, 2002
• 2002 Lincoln Blackwood — Road Test & Review — Motor Trend // Motor Trend, Oct 18, 2002
• 2002 Cadillac Escalade EXT vs. Lincoln Blackwood are they lux--or trucks? // Motor Trend, Nov 11, 2002
• 2002 Lincoln Blackwood — Motor Trend 2002 Truck Of The Year // Motor Trend, Feb 1, 2002
• Biggest Automotive Missteps: Lincoln Blackwood // CarBuzz, Jul 21, 2012