Midnight Club 3: DUB Edition

Midnight Club 3: DUB Edition
Обложка игры
Разработчики	Rockstar San Diego Rockstar Leeds (PSP)
Издатель	Rockstar Games
Локализатор	«СофтКлаб»[1]
Часть серии	Midnight Club
Дата анонса	6 мая 2004[2]
Даты выпуска	12 апреля 2005 Xbox, PlayStation 2[3][4] 15 апреля 2005 12 апреля 2005 PlayStation Portable[5][6] 1 сентября 2005 27 июня 2005 1 октября 2009 (PSN) 15 октября 2009 (PSN)
Онлайн-поддержка	прекращена 31 мая 2014[7]
Жанры	аркада, автогонки, мотогонки
Создатели
Руководитель	Алан Вассерман
Продюсер	Джей Панек
Геймдизайнер	Мауро Фьор
Программисты	Михаэль Каррингтон Тим Лобэк
Художник	Скотт Стоубс
Технические данные
Платформы	Xbox, PlayStation 2, PSP
Движок	AGE
Режимы игры	однопользовательский, многопользовательский
Языки	английский, испанский, итальянский, немецкий, французский
Носители	DVD, Universal Media Disc
Управление	Xbox, PlayStation 2 геймпад или руль PlayStation Portable кнопки и аналоговый стик
Официальный сайт

Midnight Club 3: DUB Edition (с англ. — «Полночный клуб 3: DUB-издание») — видеоигра в жанре аркадных авто- и мотогонок, изданная американской компанией Rockstar Games в 2005 году для игровых приставок Xbox, PlayStation 2 и PlayStation Portable. Является третьей частью серии Midnight Club. В 2006 году для Xbox и PlayStation 2 было выпущено обновлённое переиздание игры под названием Midnight Club 3: DUB Edition Remix. Официальным дистрибьютором аркады в России, странах СНГ и Восточной Европы выступила компания «СофтКлаб»^[1].

Как и предыдущие игры серии, Midnight Club 3: DUB Edition сосредотачивается на уличных гонках в реальных городах. В режиме «Карьера» требуется участвовать в нелегальных заездах с целью получения статуса лучшего уличного гонщика, в то время как в режиме «Аркада» предоставлена свобода участия в состязаниях в одиночном или многопользовательском вариантах с возможностью настройки условий соревнований. В качестве городов в игре представлены Сан-Диего, Атланта и Детройт, по которым игроку предоставлена свобода передвижения. В Midnight Club 3: DUB Edition впервые в серии используемые автомобили и мотоциклы были лицензированы, а также появились возможности их тюнинга и стайлинга.

Разработка Midnight Club 3: DUB Edition велась с 2003 года, после выпуска Midnight Club II, американской студией Rockstar San Diego совместно с британской компанией Rockstar Leeds. При создании новой части Rockstar Games развивали идеи предшественника, а также заключили партнёрское соглашение с автомобильным журналом DUB Magazine^[англ.], благодаря которому разработчики включили в игру большое количество лицензированного контента. Игровая пресса положительно встретила Midnight Club 3: DUB Edition, отметив качественную графику, музыку и разнообразие режимов, но подвергнув критике уровень сложности и проблемы с производительностью. Игра также удостоилась нескольких наград и номинаций и ей сопутствовал коммерческий успех.

Midnight Club 3: DUB Edition представляет собой аркадную гоночную игру, выполненную в трёхмерной графике^[8][9][10]. Игра сосредотачивается на уличных гонках. Действие происходит в трёх реальных американских городах — Сан-Диего, Атланте и Детройте. По каждому из городов игроку предоставлена свобода передвижения, а также имеется смена времени суток (ночь, утро или сумерки) и погодных условий (ясно, туман или дождь/снег^{[пр. 1]})^[11]. По дорогам в каждом городе разъезжают машины, а по тротуарам идут пешеходы, которые при попытке их сбить отбегают в сторону. Все достижения игрока — занятые места в гонках, имеющиеся во владении транспортные средства и так далее — сохраняются в статистике^[12].

Основным режимом является «Карьера» (англ. Career), в котором игроку, как и в предыдущих частях серии, нужно принимать участие в соревнованиях по городским дорогам, стремясь получить статус лучшего уличного гонщика^[10]. По мере прохождения открываются новые города, транспортные средства и так далее. В этом режиме в городе находятся дымовые шашки, внешний вид которых зависит от вида соревнований — уличные гонки, клубные гонки и турниры. Если игрок мигнёт дальним светом фар возле одной из таких дымовых шашек, то начнётся состязание^[10]. В уличных гонках можно участвовать в любое время, многократно и без ограничений — каждая пройденная гонка не влияет на прогресс игры и исчезает, а вместо неё появляется новая в какой-либо части города; иногда во время свободного передвижения может появиться новая уличная гонка, до дымовой шашки которой нужно успеть доехать за ограниченное время, иначе она исчезает. В клубных гонках требуется транспортное средство, которое удовлетворяет определённым условиям, а количество таких гонок ограничено. Число турниров тоже ограничено, и они состоят из нескольких поочерёдно проходящих заездов, причём перезапустить заново можно лишь весь турнир; после каждого заезда в зависимости от занятого места участникам начисляется определённое количество очков, а побеждает в турнире тот, кто набрал в нём очков больше других участников^[10]. Кроме дымовых шашек, можно встретить и самих уличных гонщиков, каждый из которых — член определённого клуба, бросающего вызов после первых побед над его участником. Если подъехать к одному из таких гонщиков и мигнуть ему дальним светом фар, он отправится к месту начала гонки: игроку нужно следовать за ним, не отдаляясь на большое расстояние, после чего — выиграть серию из нескольких гонок, в которых игрок одновременно соревнуется как с вызванным гонщиком, так и с ещё несколькими соперниками^[12]. После завершения любого заезда игроку начисляются деньги, которые впоследствии можно потратить на покупку и улучшение транспортных средств; денег даётся тем больше, чем лучше занятое место. В некоторых гонках также можно выиграть призовые транспортные средства^[12]. В каждом городе находится гараж: в Сан-Диего его владельцем является Оскар (Дэвид Баррера^[англ.] и Ванейк Эчеверриа^{[13][пр. 2]}), в Атланте — Эйпон (Декстер Тиллис), а в Детройте — Винс (Кифф ВанденХёвел^{[англ.][пр. 3]}). На протяжении игры владельцы гаражей предоставляют главному герою, которым управляет игрок, информацию об уличных гонках. Гаражи служат для выбора, тюнинга и стайлинга, покупки и продажи транспортных средств, которых можно приобрести до 30 штук, а перед покупкой есть возможность устроить тест-драйв^[14]. В каждом городе также есть перевозочные транспортные пункты, заезжая в доки которых, можно переместиться в другой город^[14].

Заезды в игре подразделяются на множество типов, каждый из которых имеет свои особенности, например, в «Ordered Race» участникам нужно поочерёдно проехать все контрольные точки от старта до финиша, а в «Autocross Races» игрок в одиночку должен установить заданный рекорд времени за несколько кругов на специально подготовленной ограждённой трассе^[8]. Во время некоторых гонок, если нарушить правила дорожного движения, то за игроком и его соперниками может погнаться полиция, которая попытается остановить нарушителей и будет перекрывать дорогу заграждениями из своих машин. Для преодоления препятствий на дороге могут быть установлены трамплины. После каждого заезда можно просмотреть его повтор^[8]. В режиме «Аркада» (англ. Arcade) игрок может свободно разъезжать по доступным городам и участвовать в любых их заездах, однако за участие в них не начисляются деньги. В этом режиме доступна самостоятельная настройка условий заездов, например, изменение интенсивности дорожного движения и количества соперников^[8]. Помимо этого, присутствуют типы заездов, недоступные в «Карьере», такие как «Capture the Flag» (захват флага нескольких разновидностей, в том числе командного), «Paint» (команды соревнуются в закрашивании дымовых шашек в свой цвет) и «Frenzy» (условно замкнутый заезд на выносливость с принудительным движением вперёд и ограниченным временем, которое пополняется проездом через контрольные точки)^[15]. В большинстве типов заездов можно включить усилители (например, ЭМИ или защищающий от соперников щит), которые находятся в собираемых по городу разноцветных капсулах^[9]. В игре имеется редактор гонок, позволяющий создавать соревнования с различными маршрутами и условиями. Многопользовательская игра представлена режимами с технологией разделённого экрана для двух игроков и игрой по локальной сети или через Интернет до восьми игроков^[15]. В сетевом режиме отслеживаются результаты и статистика игроков, которые могут создавать собственные списки друзей и виртуальные гоночные клубы^[9]. Помимо прочих типов заездов и свободного передвижения по одному из городов, в многопользовательской игре имеется эксклюзивный тип состязания «Tag», где участники соревнуются в наборе очков, зарабатываемых нахождением возле того игрока, который в данный момент удерживает флаг и помечен как ’IT’. Созданные в редакторе заезды тоже можно задействовать в многопользовательской игре. Сервера для онлайн-игры были отключены 31 мая 2014 года в связи с закрытием сервиса GameSpy, как следствие, с этого момента игра через Интернет стала официально недоступной^[7].

В отличие от предшественников, автомобили и мотоциклы в игре представлены лицензированными моделями от известных мировых производителей^[16]. Транспортные средства условно разделяются на четыре класса: «D», «C», «B» и «A». Чем выше класс, тем лучше технические характеристики, например, максимальная скорость и время переключения передач. Каждое транспортное средство также относится к одному из восьми типов: тюнинг^[англ.], седаны, маслкары, суперкары, SUV/пикапы, чопперы, спортивные мотоциклы и особые^[16]. Тип особых транспортных средств не подразделяется на классы, и к нему относятся полицейские автомобили и мотоцикл, которые можно использовать только в режиме «Аркада»; игрок может в любое время включить на них проблесковые маячки и СГУ, а при участии на таких автомобилях или мотоцикле в гонках другой полицейский транспорт на дороге не начинает погоню. Все автомобили и мотоциклы в игре, как и в предыдущей части серии, имеют такие способности, как, например, быстрый старт и перераспределение веса, но, в отличие от Midnight Club II, они доступны с начала прохождения^[17]. При столкновениях транспортные средства получают повреждения, тяжесть которых показывается на соответствующем индикаторе — если этот индикатор заполнится, то транспортное средство остановится и через несколько секунд восстановит своё целостное состояние. При столкновении с бензоколонкой на автомобильной заправочной станции первая взрывается, и транспортные средства, как сбившее бензоколонку, так и находящиеся поблизости, сразу выходят из строя. При погружении в достаточно глубокий водоём заезд считается проигранным, а свободная поездка по городу прерывается, и можно как начать её заново, так и вернуться в гараж^[16]. Если автомобиль перевернётся, то через несколько секунд он встаёт на колёса, но без устранения повреждений. На мотоциклах легче маневрировать и проезжать среди плотного городского трафика, однако они менее устойчивы к столкновениям: при сильном ударе персонаж слетает с мотоцикла и вновь оказывается на нём только через несколько секунд^[16].

В игру были внедрены три новых специальных способности, каждая из которых открывается по мере прохождения клубных гонок и доступна только в одиночных режимах^{[пр. 4]} для определённых типов транспортных средств: для тюнинг, суперкаров, спортивных мотоциклов и некоторых седанов — «Зона» (Zone, на несколько секунд замедляет время для оценки ситуации на дороге), для большинства седанов, SUV/пикапов и особых — «Агро»^{[пр. 5]} (Agro, позволяет таранить другой транспорт без снижения скорости в течение нескольких секунд), а для маслкаров и чопперов — «Рёв» (Roar, вызывает раскидывающую в стороны едущий рядом транспорт ударную волну)^[19]. Для того, чтобы задействовать эти способности, необходимо заполнять специальные ячейки (максимальное количество таких ячеек — пять), что для каждой из способностей достигается различными способами: для «Зоны» необходимо ехать со скоростью не менее 30 миль/ч и при этом без столкновений (в случае же столкновений и/или езды со скоростью менее 30 миль/ч происходит опустошение не до конца заполненной ячейки), для «Агро» — задевать другой транспорт и сбивать хрупкие окружающие объекты (например, дорожные знаки и мусорные баки), а для «Рёва» — удерживать транспортное средство в управляемом заносе. Каждое использование такой специальной способности задействует одну ячейку, вследствие чего она опустошается^[19]. Другим значительным нововведением стали возможности тюнинга и стайлинга, которым в большей или меньшей степени можно подвергнуть любое транспортное средство^{[пр. 6]}; изначально доступно ограниченное количество деталей, но по мере прохождения игры открываются ранее заблокированные^[20]. Есть возможность переименовать модель транспортного средства, а каждое из них можно дублировать и, тем самым, сохранить версии с разными вариантами модификаций до 20 штук или же пока не будет исчерпано ограничение на количество приобретённых автомобилей и мотоциклов^[14]. Кроме того, в каждом из городов в скрытых местах можно находить логотипы компании Rockstar Games, сбор которых открывает доступ к некоторым новым запчастям для транспортных средств^[11].

Разработка Midnight Club 3: DUB Edition началась после выхода Midnight Club II. Как и в случае с предшественником, за создание игры была ответственна студия Rockstar San Diego, которая разрабатывала продукт для консолей Xbox и PlayStation 2, первоначально в качестве последнего в трилогии Midnight Club^[21]. Создатели новой части заключили партнёрское соглашение с автомобильным журналом DUB Magazine, который консультировал сотрудников Rockstar Games по поводу стиля новой игры^[22]. В Midnight Club 3: DUB Edition сохранены основные черты предшественников — уличные гонки и полицейские погони в реальных городах, но присутствуют и различные нововведения: впервые в серии представлены лицензированные автомобили и мотоциклы от известных мировых производителей, таких как Mercedes-Benz, Cadillac, Ducati, Mitsubishi, Chevrolet и многих других^[23]. Помимо этого, в игре также впервые в серии были реализованы возможности тюнинга и стайлинга транспортных средств, которые включают в себя замену запчастей двигателя и ходовой части, деталей кузова, покраски и винилов; запчасти были лицензированы такими производителями, как Borla, TIS, BFGoodrich и другими, и в игре имеют те же цены, что и их реальные аналоги^[21][24][25]. При этом была обещана реализация полноценных повреждений транспортных средств, как и в предыдущих частях серии^[26].

Как и в предыдущих частях серии, в Midnight Club 3: DUB Edition разработчики уделили большое внимание открытому миру. В качестве игровых территорий были выбраны города Сан-Диего, Атланта и Детройт. По словам создателей, такое решение было принято, поскольку данные города оказали наиболее значимое влияние на развитие американской эстетики уличных гонок: Сан-Диего был родиной популяризовавшей в стране уличные гонки культуры импорт-тюнинга^[англ.], Атланта известна созданием в ней самых шокирующих элементов кастомизации (особенно для SUV, премиальных седанов и лоурайдеров), а Детройт является автомобильной столицей США^[27]. Города в игре содержат реальные достопримечательности и места (например, El Cortez^[англ.] в Сан-Диего и Гриктаун в Детройте), но были несколько уменьшены, по сравнению со своими существующими аналогами, а их дизайн был воссоздан таким образом, чтобы игроки могли получить удовольствие как от исследования территорий и неспешной езды, так и от большой вариативности прохождения гоночных заездов и высокой скорости^[23][26][28]. Кроме того, каждый из городов в игре обладает уникальной структурой дорог: в Сан-Диего преобладают открытые площадки и длинные прямые участки, Атланта отличается холмистостью и резкими перепадами высот, а Детройт характерен значительным количеством требующих более интенсивного маневрирования узких улиц^[21].

Впервые о планах разработки третьей части серии Midnight Club стало известно 29 октября 2003 года от Take-Two Interactive^[29]. Официальный анонс Midnight Club 3: DUB Edition состоялся 6 мая 2004 года перед организацией выставки E3 2004^[30][31]. Разработчики впоследствии выкладывали в сети изображения, видеоролики и списки контента из предстоящей части серии^[32]. По словам создателей, они хотели «отразить в Midnight Club 3: DUB Edition все аспекты американской автомобильной и мотоциклетной культуры», улучшить искусственный интеллект виртуальных соперников, сделав их схожими по вариативности прохождения гоночных заездов с реальными игроками, а также реализовать максимально обширные возможности изменения транспортных средств вплоть до отдельных деталей для того, чтобы привлечь большую игровую аудиторию^[22][28][33]. Журналисты, помимо прочего, отмечали, что представленные в Midnight Club 3: DUB Edition возможности модификации транспортных средств схожи с таковыми, показанными в телепрограмме «Тачку на прокачку»^[24]. Не меньше внимания разработчики уделили и онлайн-игре одновременно до восьми человек с открытым миром, новым режимам и возможностям по созданию виртуальных гоночных клубов^[34]. Midnight Club 3: DUB Edition создавалась на модифицированной версии движка Angel Game Engine (AGE), использованного в предыдущих частях серии, что позволило улучшить детализацию графики и поведение транспортных средств на дороге: так, например, были значительно усовершенствованы эффекты частиц, размытие в движении и настройка параметров управления^[26].

В связи с разным техническим оснащением консолей у версий для них есть некоторые различия в качестве графики, звука и функционала, например, Midnight Club 3: DUB Edition для Xbox, в отличие от версии для PlayStation 2, имеет поддержку гарнитур в сетевой игре, широкоформатного разрешения и прогрессивной развёртки, а также для каждой из платформ используется различная технология воспроизведения многоканального звука (Dolby Pro Logic II и DTS Interactive — на PlayStation 2 и Dolby Digital — на Xbox)^[34][35][36]. Версия Midnight Club 3: DUB Edition для портативной приставки PlayStation Portable, которая разрабатывалась совместно со студией Rockstar Leeds, была анонсирована 10 января 2005 года; разработчики хотели использовать весь потенциал портативной консоли для обеспечения лучшего геймплея и качества гоночной аркады^[37]. Издание для PlayStation Portable имеет дополнительный режим «Быстрая гонка» (англ. Quick Race), который позволяет участвовать в случайном заезде, однако, в данной версии нет пешеходов, отсутствует редактор гонок и упрощена графика, а количество игроков в мультиплеере, реализованном по соединению через Wi-Fi, уменьшено с восьми до шести, что связано с техническими ограничениями устройства^[38]. По словам Хэйтема Хаддада, исполнительного директора и соучредителя DUB Magazine, благодаря совместным усилиям разработчиков и редакции журнала, Midnight Club 3: DUB Edition на PSP выглядит великолепно и содержит много контента и возможностей оригинальной версии для Xbox и PlayStation 2^[39].

Изначально оригинальная версия Midnight Club 3: DUB Edition для приставок Xbox и PlayStation 2 должна была выйти в рождественские праздники 2004 года^[40], но была отложена и вышла только 12 апреля 2005 года в Северной Америке и 15 апреля в Европе^[3][4]. За оформление предварительного заказа версии для PlayStation 2 игроки бесплатно получали эксклюзивную тематическую футболку с рисунком в стиле игры^[41]. Издание Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation Portable произошло 27 июня 2005 года в Северной Америке, выпуск же в Европе был задержан до 1 сентября, поскольку разработчики хотели за этот промежуток времени решить проблемы звукового сопровождения и частоты кадров^[5][12]; версия для PSP была переиздана в октябре 2009 года в сервисе PlayStation Network^[6]. Распространением Midnight Club 3: DUB Edition в России, странах СНГ и Восточной Европы занималась компания «Софт Клаб»^[1].

В 2006 году версия для Xbox и PlayStation 2 была переиздана под названием Midnight Club 3: DUB Edition Remix. По словам творческого вице-президента Rockstar Games, Дэна Хаузера, такое решение было принято благодаря коммерческому успеху и позитивному восприятию оригинала^[42]. В это переиздание был включен город Токио, который содержит отдельные гоночные соревнования со своими особенностями, служащие для продолжения прохождения игры^[43]. Помимо этого, в Midnight Club 3: DUB Edition Remix были добавлены новые одиночные и сетевые заезды, транспортные средства и музыкальные треки^[43].

В сентябре 2017 года на сайте американского рейтингового агентства Entertainment Software Rating Board (ESRB) появилась страница версии Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation 4: аналогично другим ранее выпущенным для этой консоли игр от Rockstar Games с PlayStation 2, она должна была обладать графикой высокого разрешения и поддержкой трофеев^[44]. Однако, никаких комментариев и информации о выпуске от Rockstar Games впоследствии не поступило, и, в то же время, разработка данной версии долгое время официально не опровергалась и не была отменена^[45] до тех пор, пока в 2022 году не появилась информация о прекращении разработки^[46].

Joint Chiefs and Midnight Club 3 DUB Edition Custom Mix For Your Whip
Саундтрек
Дата выпуска	апрель 2005
Жанр	хип-хоп
Длительность	19:45
Страна	США
Язык песен	английский
Лейбл	Atlantic Records
Хронология
Midnight Club II Soundtrack Sampler (2003) Joint Chiefs and Midnight Club 3 DUB Edition Custom Mix For Your Whip (2005) Midnight Club Los Angeles Soundtrack Sampler (2008)

В Midnight Club 3: DUB Edition представлен лицензированный лейблами Underground Resistance, Submerge, Moving Shadow и другими саундтрек в жанрах рок, хип-хоп, дэнсхолл, драм-н-бейс и техно, который включает в себя композиции от известных исполнителей и групп, таких как Ash («Meltdown»), Pitbull («Dammit Man»), Шон Пол («Like Glue»), Noisia («Believe» и «Cold Veins»), M.I.A. («Denang» и «Fire Fire») и многих других. По словам представителей Rockstar Games, «сотрудничество с журналом DUB Magazine оказало значительное влияние на музыкальное сопровождение игры, которое порадует игроков как количеством треков, так и разнообразием их стилей»^[47]. В настройках имеется возможность выбрать предпочтительный жанр музыки, треки которого будут звучать во время состязаний и езды по городу. Для различных экранов — внутриигрового видео, меню, загрузок, сохранения и гаража — были использованы отдельные композиции, в том числе инструментальные версии треков, играющих во время заездов. Во время езды и в гараже можно сменять композиции, выбирая следующий или предыдущий трек. Помимо этого, версия игры для PlayStation Portable имеет пять дополнительных музыкальных композиций саундтрека, а версия для Xbox — поддержку пользовательской музыки^[35].

Покупатели Midnight Club 3: DUB Edition, оформившие предварительный заказ игры в сети магазинов EB Games, получали лицензированный лейблом Atlantic Records музыкальный промо-альбом Joint Chiefs and Midnight Club 3 DUB Edition Custom Mix For Your Whip с трейлером Midnight Club 3: DUB Edition и тринадцатью композициями в жанре хип-хоп: часть из их полных версий (длительность большей части треков в альбоме сокращена, в сравнении с их оригиналами) использована в игре, большинство — выходили в составе соответствующих альбомов или как синглы тех или иных исполнителей, а некоторые — эксклюзивы именно для данного альбома^[48][49][50].

Рецензии

Сводный рейтинг
Издание	Оценка
	PS2	PSP	Xbox
GameRankings	86,21 %[51]	74,50 %[52]	85,78 %[53]
Game Ratio	85 %[54]	73 %[55]	85 %[56]
Metacritic	84/100[57]	74/100[58]	84/100[59]
MobyRank	85/100[60]	72/100[60]	84/100[60]
Иноязычные издания
Издание	Оценка
	PS2	PSP	Xbox
1UP.com	9/10[61]	8/10[62]	9/10[63]
AllGame	[64]	[65]	[66]
Edge	6/10[67]	N/A	6/10[67]
EGM	8,67/10[61]	7,67/10[62]	8,67/10[63]
Eurogamer	7/10[10]	5/10[12]	7/10[10]
G4	4/5[68]	N/A	4/5[68]
Game Informer	9,5/10[69]	8/10[70]	9,5/10[69]
GamePro	[71]	N/A	[72]
GameRevolution	B+[14]	C[18]	B+[14]
GameSpot	8,3/10[9]	7,3/10[73]	8,3/10[74]
GameSpy	[16]	[75]	[76]
GameTrailers	9,1/10[77]	7,3/10[78]	9,1/10[79]
GameZone	9,3/10[80]	8/10[81]	9,4/10[11]
IGN	9,2/10[8]	7,1/10[82]	9,2/10[35]
OPM	4/5[61]	4/5[78]	N/A
OXM	N/A	N/A	9/10[83]
PALGN	N/A	8/10[84]	9/10[85]
Play (UK)	8,5/10[86]	N/A	8,5/10[86]
TeamXbox	N/A	N/A	9,1/10[87]
VideoGamer	8/10[88]	7/10[78]	8/10[88]
Русскоязычные издания
Издание	Оценка
	PS2	PSP	Xbox
«Страна игр»	8,5/10[89][90]	7,5/10[91][92]	8,5/10[89]
Награды
Издание	Награда
IGN	Editors’ Choice Award[93]
TeamXbox	Editors’ Choice Award[87]

Midnight Club 3: DUB Edition получила положительные отзывы от рецензентов. Журналисты высоко оценили разнообразие режимов, проработанные города, обширные онлайн-возможности и отличный саундтрек, но подвергли критике частые падения кадровой частоты, затянутую продолжительность загрузочных экранов и несбалансированный уровень сложности^{[9][10][11][12][35]}. На сайте GameRankings игра имеет среднюю оценку 86,21 % для PlayStation 2^[51], 85,78 % — для Xbox^[53] и 74,50 % — для PlayStation Portable^[52]. Схожая статистика опубликована на Metacritic — 84/100 для Xbox и PlayStation 2^[57][59] и 74/100 — для PlayStation Portable^[58].

Положительные отзывы получил игровой процесс. Рецензенты отметили, что Midnight Club 3: DUB Edition может порадовать игроков быстрыми гонками, которые никогда не становятся скучными^[9][88]. Мэт Леон (1UP.com) назвал Midnight Club 3: DUB Edition одной из самых увлекательных гоночных игр^[61]. Шон Сэндерс (Game Revolution) назвал игру «чертовски весёлой» и позитивно отнёсся к разнообразию режимов^[14]. Критик сайта GameSpot, Алекс Наварро, похвалил режим «Карьера», предлагающий большое количество гонок в трёх реальных городах: «Midnight Club 3 — это глубокая и приятная игра, которая определённо удовлетворит поклонников жанра»^[9]. Обозреватель GameZone Анджелина Сэндовал была под впечатлением от «крутых» новых трюков и веселья в режиме «Аркада»^[11]. «Интенсивным, глубоким и захватывающим» геймплей был назван Дугласом Перри, рецензентом ресурса IGN, который также был доволен улучшениями по сравнению с предыдущей частью серии — более широкими улицами и бо́льшим количеством хаоса на экране во время гонок^[35]. По мнению Тома Орри, обозревателя VideoGamer.com, лишь немногие игры доставляют такие же острые ощущения, как Midnight Club 3: DUB Edition^[88]. Юрий Левандовский («Страна игр») назвал аркадный геймплей Midnight Club 3: DUB Edition увлекательным и доведённым почти до идеала, а также похвалил отлично переданное чувство скорости^[89]. Единогласно критики были довольны продолжительностью прохождения игры в более 18 часов, благодаря чему, по мнению рецензентов, Midnight Club 3: DUB Edition надолго увлечёт игроков^[9][35][88]. Не меньшей похвалы удостоилась и превосходящая таковую в своих конкурентах онлайн-составляющая с большим количеством свободы действий, режимов и возможностей^[9][10][35]. Так, Кристану Риду (Eurogamer) понравилась возможность состязаться по сети с опытными игроками, и он отметил большое количество режимов, как старых, так и новых, хотя, по его мнению, лишь в стандартные гоночные соревнования захочется играть неоднократно^[10]. Брайан Уильямс, представитель сайта GameSpy, назвал многопользовательскую онлайн-игру «надёжной», а функцию создания пользовательских клубов — «классной»^[16]. «Онлайн-матчи составляют одну из основных сильных сторон игры» — такое мнение о сетевых возможностях оставил обозреватель австралийского сайта PALGN^[норв.] под псевдонимом Karl W^[85].

Рецензенты высоко оценили транспортные средства и возможности их модификации в Midnight Club 3: DUB Edition. «Это первая игра, в которой я действительно почувствовал привязанность к своей модифицированной машине» — заявил Леон^[61]. Сэндерс отнёс к достоинствам игры впечатляющий список лицензированных автомобилей и мотоциклов, а также доступные и обширные возможности их настройки, в итоге отметив, что DUB хорошо справились со своей работой^[14]. Наварро тоже записал в плюсы обширный выбор лицензированных транспортных средств, а возможности по их настройке назвал «возможно, лучшей особенностью игры»^[9]. Орри оставил позитивное мнение о тюнинге и стайлинге, позволяющих сделать автомобиль своей мечты: «MC3 предлагает не совсем ту же самую глубину настройки, что и NFS Underground 2, но пользовательский интерфейс намного проще в использовании, а предлагаемые запчасти более чем достаточны для большинства игроков»^[88]. Похожее мнение оставил Перри, который в своём обзоре упомянул «отличную визуализацию меню модификации», в котором указывается предназначение каждой из запчастей^[35]. Сэндовал похвалила DUB Magazine за предоставленные в Midnight Club 3: DUB Edition стильные автомобили и мотоциклы, а также возможности их обновления с помощью большого количества полезных деталей^[11]. Уильямс был согласен с указанными мнениями, похвалив замечательную настройку транспортных средств, а также заметил, что DUB лучше реализовала стиль импорт-тюнинга^[англ.], чем NFSU и другие подобные игры^[16]. Karl W отметил большой, разнообразный выбор транспортных средств, а, говоря о подробном тюнинге, заявил, что «с помощью DUB Magazine настройка достигла высокой точки»^[85]. Нейт Ахерн, критик TeamXbox, посчитал, что игроки проведут в гараже много времени, а единственным изъяном назвал простоту трёхуровневого улучшения производительности машин^[87]. Сдержанный отзыв о тюнинге и стайлинге оставил Рид, назвав их «утомительными» и не добавляющими ничего интересного к игровому процессу, хотя и отметил полезность многочисленных модификаций в сетевых режимах^[10]. Помимо этого, критикам понравились различные специальные возможности транспортных средств, среди которых есть как новые, так и заимствованные из предыдущей игры серии^[9][14][35].

Неоднозначные оценки получила сложность игры. Рид был разочарован искусственным интеллектом соперников, который словно поддаётся игроку, в отличие от Midnight Club II, бросавшей вызов, и потому рекомендовал игрокам в первую очередь онлайн-режим; при этом было отмечено, что игроки по-прежнему будут нередко врезаться в здания и неудачно входить в повороты, а на самых быстрых транспортных средствах им придётся «участвовать в лотерее по уклонению от трафика», что, по словам рецензента, превращает игру в «упражнение по уборке»^[10]. Обозреватель, помимо прочего, отметил, что соперники, хоть зачастую и дают возможность обогнать себя, находясь впереди игрока, но при этом не позволяют лидирующему игроку оторваться от них на большое расстояние, из-за чего любое столкновение неподалёку от финиша ведёт к проигрышу^[12]. Левандовский отнёс пассивных соперников к минусам игры^[89]. Противоположное мнение оставил Леон, назвав искусственный интеллект «агрессивным»: «Нередко вы начинаете гонку впереди всех, а затем видите, как три Hummer одновременно проносятся мимо вас через несколько секунд, разбивая остальной транспорт на пути к следующей стрелке указателя поворота»^[61]. Наварро заметил, что новичкам поначалу будет трудно победить в гоночных заездах по открытому миру, что порой может раздражать, но, к счастью, можно изучить города, чтобы узнать о всех сокращениях путей; тем не менее критик особо отметил тот факт, что сложность никогда не кажется искусственной, и у игрока есть возможность победить в гонке, несмотря на совершённую ошибку^[9]. По словам Перри, игра Midnight Club 3: DUB Edition поначалу может показаться простой, но по мере прохождения всё больше будет испытывать навыки игроков, особенно в Детройте с его «ужесточённой конкуренцией», при этом было отмечено, что искусственный интеллект улучшился, в сравнении с предыдущими частями серии, и игроки могут наверстать упущенные позиции в некоторых гонках, несмотря на совершённые ошибки^[35]. Положительный отзыв о сложности оставил Уильямс, заметив, что Midnight Club 3: DUB Edition предлагает огромный вызов (чему способствуют продолжительная карьера, хардкорные заезды в режиме «Аркада» и соперники, которые никогда не проходят одну и ту же гонку дважды одинаково), но при этом является более доступной, чем предыдущая игра серии^[16].

В основном похвальных оценок удостоилась графика. Обозреватели приводили в обзорах подробные модели автомобилей, проработанные города и красивые эффекты^[9][16][35]. Наварро удостоил похвалы «очень детализированные» автомобили и «впечатляющее» чувство скорости^[9]. Перри заметил, что при таком количестве происходящих на экране действий качество графики визуально впечатляет: «в отделе визуальных эффектов Rockstar San Diego, похоже, довела Xbox и PlayStation 2 до предела своих возможностей»^[35]. Редакция IGN также сравнила между собой версии игры для этих платформ, отметив превосходство PlayStation 2 в эффектах частиц и более качественные освещение и отражения на Xbox^[36]. Сэндерс так же отнёс к плюсам «ослепительное чувство скорости», подытожив, что игра действительно выглядит блестяще^[14]. Уильямс назвал графику в Midnight Club 3: DUB Edition великолепной, отметив высокий уровень детализации и большой размер открытых городов^[16]. По мнению Сэндовал, автомобили выглядят хорошо как в гараже, так и в движении, а улицы трёх городов красиво детализированы и выглядят ещё более удивительно в сумерках^[11]. Тем не менее рецензентами были замечены частые падения кадровой частоты в игре, которые относили к основным недостаткам гоночной аркады^[9][35]. Перри критиковал «слишком частые падения FPS», откуда также выявляется другой недостаток — невысокое качество текстур гражданских машин, домов и людей^[35]. Схожие проблемы с частотой кадров заметил и Наварро (также упомянув, что они более заметны в версии для PlayStation 2, и в чуть меньшей степени — для Xbox): «в определённых ситуациях, например, когда происходит слишком много аварий или включаются эффекты сильного дождя, действие значительно замедляется»^[9]. Уильямс также отметил случающиеся замедления кадровой частоты, особенно при интенсивных беспорядках на дороге и погодных эффектах, но на фоне общих графических достоинств назвал это незначительной проблемой^[16]. Помимо этого, неоднозначной была реакция журналистов на время, занимаемое экранами загрузок. Так, Karl W отнёс загрузки к недостаткам, посчитав, что они долгие и значительно «подводят» игру^[85]. Напротив, позитивно время загрузок между заездами оценила редакция IGN, при этом заметив, что на PlayStation 2 оно немного быстрее — около 14 секунд против чуть более 18 на Xbox^[36].

Позитивные отзывы от критиков получило музыкальное сопровождение игры и звуковые эффекты. Риду понравился приятный саундтрек, который «выполнен хоть и не на любой вкус, но заслуживает похвалы»^[10]. Схожее мнение оставил Наварро, отметивший, что хотя некоторые песни странные и неподходящие, саундтрек в целом выполнен на отлично; особой похвалы удостоились «впечатляющие» шумы двигателей и столкновений, в частности при использовании объёмного звучания^[9]. Сэндовал охарактеризовала саундтрек как «очень крутой», и обратила внимание на качественные звуки двигателя и окружающего мира, усиливающие ощущения жизни в городах^[11]. Перри выразил исключительно положительное мнение о музыке, заявив, что это, вероятно, «лучшая импорт-тюнер^[англ.] игра на музыкальном фронте», а также похвалил качественную поддержку объёмного звука^[35]. «Саундтрек к игре, пожалуй, самый подходящий из всех, что я когда-либо слышал» — такое мнение о музыкальном сопровождении Midnight Club 3: DUB Edition оставил Орри, заметив, что представленная музыка действительно помогает настроиться на прохождение игры^[88]. Похожее мнение высказал Karl W, отметив, что огромный саундтрек «оживляет» игру, а звуки транспортных средств «обязательно вызовут мурашки по спине у любого настоящего автомобильного фанатика»^[85]. Ахерн написал, что звуковое предложение Midnight Club 3: DUB Edition «фантастическое» и создаёт ощущение подлинности субкультуры импорт-тюнеров, которой посвящена игра^[87]. Несмотря на положительные отзывы, тем не менее к недостаткам критики зачастую относили озвучивание персонажей, но отмечали, что оно стало лучше, чем в предыдущих частях серии. Наварро назвал озвучивание всё ещё довольно «неестественным», но, к счастью, диалогов в игре не так много^[9]. С этим мнением согласилась Сэндовал, сказав, что озвучивание посредственное^[11]. Не согласен с данными утверждениями был Перри, в целом хорошо отозвавшись об озвучивании в игре, которое хоть и достаточно стереотипное, но реалистичное и не вызывает отторжение^[35]. Положительный отзыв об озвучивании оставил и Ахерн, отметив в нём небольшое количество стереотипности, которая, однако, не раздражает, а сами голоса актёров звучат «с солидным авторитетом»^[87].

Версия игры для PlayStation Portable подверглась критике из-за многочисленных технических проблем, таких как низкая частота кадров, очень долгие загрузки и прерывистое звуковое сопровождение^{[12][75][82][91]}. Рид посчитал, что такие игры совершенно не подходят для портативных систем: время загрузки названо «ужасающим», частота кадров — «вялой», а звук — «заикающимся»^[12]. С этим согласился и Nix, обозреватель сайта IGN, оценивший портативную версию Midnight Club 3: DUB Edition, который отметил, что «это не очередной уровень портативных игр»: время многочисленных загрузок между гонками превышает 70 секунд, частота кадров склонна к частому замедлению, а качество воспроизведения звука делает эффекты и голоса в игре почти неразборчивыми^[82]. Наварро посчитал загрузки затянутыми, а «cкрежещущая» частота кадров, по его мнению, делает чувство скорости невпечатляющим: «в целом это похоже на упущенную возможность» — так критик в своём итоге отозвался о попытке Rockstar Leeds перенести на PSP полноценную игру с домашних консолей^[73]. Аналогичные проблемы с чувством скорости в версии для PSP отметила редакция журнала Electronic Gaming Monthly^[94]. Бенджамин Тёрнер (GameSpy) назвал главными минусами Midnight Club 3: DUB Edition для PSP «время загрузок из ада» и относительно невысокую частоту кадров^[75]. Леон, помимо вышеназванных проблем, отметил также в версии для PSP такой графический недостаток, как иногда сливающиеся с тёмным фоном автомобили и придорожные объекты, но в конечном счёте оценил игру по достоинству, так как в остальном «здесь очень мало за что критиковать»^[62]. В журнале Game Informer, хоть и отметили время загрузок как «вопиющий» недостаток, однако назвали Midnight Club 3: DUB Edition «поистине замечательной игрой, и лучшей на PSP»^[70]. В редакции Official U.S. PlayStation Magazine игру на PSP назвали «и техническим чудом, и технической катастрофой», но в целом остались довольны игрой, заявив: «Midnight Club 3 полностью стирает грань с другими играми об уличных гонках, которые в настоящее время доступны для PSP»^[94]. Кроме того, рецензент PALGN под псевдонимом Luke отметил, что разработчикам удалось исправить подавляющее большинство проблем в PSP-версии игры при её выпуске в PAL-регионе, в частности отмечено, что время загрузок сократилось вдвое^[84].

Midnight Club 3: DUB Edition получила награду «Выбор редакции» от таких изданий, как IGN и TeamXbox^[87][93]. По результатам выставки E3 2005 версия для PSP получила награду в номинации «Лучшая гоночная игра»^[95]. Аркада, помимо этого, была номинантом на получение премий лучшей гоночной игры 2005 года от Spike TV Awards^[96], а также изданий IGN и «Страна игр»^[97][98], и премии на церемонии MTV Video Music Awards 2005 в категории «Лучший видеоигровой саундтрек»^[99]. 9 и 17 сентября 2005 года редакция IGN составила списки 10 лучших гоночных игр для PlayStation 2 и Xbox соответственно: Midnight Club 3: DUB Edition заняла в них 5-е и 7-е места^[100][101]. В конце 2008 года в спецвыпуске «„Страна Игр“: Best – сборник всего „лучшего“» Midnight Club 3: DUB Edition была помещена в список «200 лучших игр в истории индустрии»^[102].

Midnight Club 3: DUB Edition снискала коммерческий успех. В первую неделю после выхода аркада занимала 5-ю строчку по продажам среди новинок^[103], а спустя две недели — первую строчку чарта видеоигровых продаж в Великобритании^[104]. Спустя месяц, в мае 2005 года, продажи игры достигли 200 тысяч экземпляров^[105]. В июле версия для PlayStation Portable заняла 9-ю строчку видеоигрового чарта продаж (что также сделало её самой продаваемой игрой для PSP за этот месяц и первой для PSP, попавшей в топ-10 видеоигровых продаж), а для PlayStation 2 — 18-ю строчку (8-я строчка среди игр для PlayStation 2)^[106]; в сентябре версия для PSP заняла 7-ю строчку чарта продаж в Великобритании^[107]. За 2005 год было продано 733 тысячи экземпляров Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation 2, что позволило аркаде занять 11-е место в топе продаж игр для данной консоли за год^[108].

По состоянию на декабрь 2007 года было продано более 1 миллиона экземпляров версии игры для PlayStation 2^[109], в то время как общие продажи превысили 5 миллионов экземпляров^[110].

Midnight Club 3: DUB Edition стала коммерчески успешной игрой и была повторно переиздана с дополнительным контентом в 2006 году как Midnight Club 3: DUB Edition Remix^[43]. В игре впервые в серии были использованы реальные лицензированные автомобили и мотоциклы, возможности их тюнинга и стайлинга, а также зарабатываемая в гоночных соревнованиях внутриигровая валюта^[26]. Издательством BradyGames выпускались книги, где содержалось руководство и дополнительная информация по игре^[111].

Изначально Midnight Club 3: DUB Edition задумывалась как заключительная часть трилогии Midnight Club^[21]. Однако, из-за успеха игры, а также последующего желания создателей завершить свою работу, в полной мере реализовав все идеи, в 2008 году на Xbox 360 и PlayStation 3 вышло продолжение — Midnight Club: Los Angeles^[112]. В нём возможности третьей части были значительно усовершенствованы в соответствии с улучшенными техническими возможностями следующего поколения игровых систем^[113]. Как и предыдущие части серии, Midnight Club: Los Angeles получила в основном положительные отзывы со стороны прессы^[114][115].

Комментарии

Источники

Литература

• Midnight Club 3: DUB Edition Instruction Manual. — США. — Rockstar Games, 2005. — 45 с. (англ.)
• Bogenn, Tim. Midnight Club 3: DUB Edition: Official Strategy Guide. — US. — BradyGames, 2005. — 160 с. — ISBN 0744004322. (англ.)

• rockstargames.com/midnig… — официальный сайт Midnight Club 3: DUB Edition (англ.).
• Midnight Club 3: DUB Edition (рус.) на официальном сайте Rockstar Games.
• Midnight Club 3: DUB Edition (рус.) на фан-сайте Rockstar Games.
• Midnight Club 3: DUB Edition (англ.) на вики-проекте Midnight Club Wiki.

Эта статья входит в число избранных статей русскоязычного раздела Википедии.