USS Barb (SS-220)

USS Barb (SS-220)
Подводная лодка «Барб» в заливе Сан-Франциско. 3 мая 1945 года.
Подводная лодка «Барб» в заливе Сан-Франциско. 3 мая 1945 года.
История корабля
Государство флага  США
Спуск на воду 2 апреля 1942[1]
Выведен из состава флота 12 февраля 1947[прим. 1][1]
Современный статус передана ВМФ Италии 13 сентября 1954 года, переименована в Enrico Tazzoli (S 511), в 1972 году продана на металлолом[2]
Основные характеристики
Тип корабля Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта «Gato class»[2]
Скорость (надводная) 21 узел[2]
Скорость (подводная) 9 узлов[2]
Рабочая глубина погружения 90 м[3]
Автономность плавания 48 часов при 2-узловой скорости (подводная)
75 суток[3]
Экипаж 60 человек[3]
Размеры
Водоизмещение надводное 1525 т[2]
Водоизмещение подводное 2424 т[2]
Длина наибольшая
(по КВЛ)
95,02 м
Ширина корпуса наиб. 8,31 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
5,18 м
Силовая установка
4 дизеля General Motors 16-248 V16 по 1350 л. с.
4 электромотора General Electric по 685 л. с.
две аккумуляторные батареи по 126 элементов
два винта[2]
Вооружение
Артиллерия палубное орудие калибра 3" (76 мм)[3]
Минно-торпедное
вооружение
6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 21" (533 мм), 24 торпеды[3]
ПВО автоматические пушки 40-мм «Бофорс» и 20-мм «Эрликон»[3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

USS Barb (SS-220) — американская подводная лодка класса «Гато» времён Второй мировой войны. Названа в честь морских лучепёрых рыб рода барбусовых. Является одной из самых результативных подлодок ВМФ США за Вторую мировую войну: за семь боевых походов официально засчитано[англ.] потопление 17 судов и кораблей противника с общим водоизмещением 96 628 тонн, включая японский эскортный авианосец «Унъё[англ.]». Во время двенадцатого, заключительного похода, несколько членов команды «Барб» высадились на южной части побережья острова Сахалин и пустили под откос японский поезд.

История постройки

[править | править код]

Подводная лодка «Барб» была заложена на верфи Electric Boat Company в Гротоне 7 июня 1941 года. Спуск на воду состоялся 2 апреля 1942. Лодка была введена в строй 8 июля 1941 года, командиром был назначен коммандер-лейтенант Джон Уотерман.

В составе ВМФ США

[править | править код]

Первый—пятый походы

[править | править код]

Целями первого похода были различные задания, связанные с разведкой, непосредственно перед высадкой Союзников в Северной Африке и во время неё.

Следующие четыре похода «Барб» выполняла с базы в Шотландии, в Росните[англ.]. В задачи входило противодействие морской блокаде Британских островов. Пятый поход закончился 1 июля 1943 года, и лодка направилась в Нью-Лондон[англ.], куда прибыла 24 июля.

Шестой—десятый походы

[править | править код]

После небольшого ремонта подлодка была перенаправлена в Тихий океан. В сентябре 1943 года она прибыла в Пёрл-Харбор.

Первой потопленной целью стало 2219-тонное грузовое судно «Фукуси-мару», торпедированное 28 марта 1944 года в море Сулу в седьмом походе.

21 мая 1944 командование подлодкой принимает коммандер-лейтенант Юджин Флаки[англ.]. 17 сентября, во время девятого похода, в 220 милях к юго-востоку от Гонкогда были потоплены эскортный авианосец «Унъё[англ.]» и танкер «Азуса-мару»[4].

10 ноября 1944 года, во время десятого похода, потоплен крупный транспорт «Гококу-мару[англ.]», через два дня — ещё два судна.

Одиннадцатый поход, 19 декабря 1944 — 10 февраля 1945

[править | править код]

19 декабря «Барб» вышла в одиннадцатый поход — патрулирование Формозского пролива. Этот поход стал самым результативным. 8 января 1945 года подлодка топит в проливе грузовые суда «Анъё-мару» (9256 тонн), «Тацуо-мару» (6892 тонны), танкер «Санъё-мару» (2854 тонны), повреждает транспорт «Мейхо-мару» и танкер «Хикосима-мару» (2854 тонны) — танкер затонул на следующий день.

23 января «Барб» зашла в мелководную бухту Намкван и торпедировала 5244-тонное судно «Тайкё-мару» с грузом боеприпасов. За эту операцию подлодка получила Благодарность Президента, а её командир Юджин Флаки был награждён Медалью Почёта[5].

В конце февраля подлодка прибыла к западному побережью США, до июня 1945 года проходила ремонт и переоборудование на военно-морской верфи Мар-Айленд. «Барб» получила экспериментальное вооружение — на палубе была смонтирована установка для запуска 127-мм реактивных ракет.

Двенадцатый поход 8 июня — 2 августа 1945

[править | править код]
Экипаж «Барб» с боевым флагом после завершения двенадцатого похода. Август 1945 года.

В двенадцатый по счёту и последний боевой поход, начавшийся 8 июня 1945 года, подлодка вышла с дополнительным боезапасом в 100 ракет. 22 июня «Барб» всплыла у северного побережья острова Хоккайдо и выпустила двенадцать ракет по посёлку Сяри. Затем лодка отправилась на север, к южному Сахалину. В течение последующего месяца было выпущено ещё 68 ракет по различным объектам японской инфраструктуры: бумажная фабрика в городе Сисука, порт Сирутору, радио- и радарные станции, маяки.

Крупных целей для торпедной атаки, за исключением потопленного небольшого грузового судна «Саппоро-мару № 11», обнаружено не было. Из палубного орудия уничтожены несколько сампанов.

В районе прибрежного посёлка Одасаму (ныне село Фирсово) было отмечено регулярное прохождение поездов по железной дороге, проходящей в нескольких сотнях метров от побережья. Командир подлодки принял решение провести диверсионную операцию, заминировав железнодорожные пути при помощи 25-килограммового заряда, предназначавшегося для самоуничтожения подлодки. В ночь на 23 июля на берег высадились восемь членов команды: Уильям Уолкер, Пол Сандерс, Уильям Хэтфилд, Фрэнсис Сэвер, Лоуренс Ньюлэнд, Эдвард Кинглсмит, Джеймс Ричард и Джон Маркьюзон. Они успели заложить заряд и отплыть на достаточное расстояние от берега перед тем, как появился поезд. При взрыве все 16 вагонов (12 грузовых, два пассажирских и один почтовый) сошли с рельсов, погибло 150 пассажиров. Подрыв японского поезда изображён в нижней части боевого флага «Барб»[6].

После Второй мировой войны

[править | править код]

После возвращения в США «Барб» была сначала переведена в резерв 9 марта 1946 года, затем декомиссована 12 февраля 1947 года. 3 декабря 1951 года подлодка была возвращена в строй и перебазирована в Ки-Уэст на восточном побережье.

В 1954 году «Барб» прошла модернизацию по программе GUPPY и передана ВМС Италии в соответствии с актом 1949 года «о взаимопомощи в обороне[англ.]». «Барб» была переименована в «Энрико Тацолли» (S 511). В 1972 году подлодка была продана на металлолом приблизительно за 100 тыс. долларов. Юджин Флаки отметил, что если бы о продаже узнала бывшая команда, то «Барб» обязательно бы выкупили и вернули в США, чтобы превратить в музей[6].

Примечания

[править | править код]
  1. ПЛ была неоднократно введена в строй и декомиссована: 3.12.1951—5.02.1954, 3.08.1954—13.9.1954
  1. 1 2 Friedman, 1995, pp. 285–304.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Bauer, Roberts, 1991, pp. 271–273.
  3. 1 2 3 4 5 6 Friedman, 1995, pp. 305–311.
  4. Локвуд, 1960.
  5. Fluckey, Eugene Bennett (англ.). The National Medal of Honor Museum Foundation. Дата обращения: 10 февраля 2020. Архивировано 12 июня 2021 года.
  6. 1 2 Fluckey, 1997.

Литература

[править | править код]
  • Norman Friedman. U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1995. — 379 с. — (Illustrated Design Histories Series). — ISBN 9781557502636.
  • George Grider. War Fish : Thrilling Firsthand Story of Courage and Action in Submarine Warfare. — Little, Brown, 1958. — 282 с.