Wagtail ([ˈwægteɪl] чит. «Вэ́гтейл», с англ. «трясогузка», войсковой индекс не присваивался) — американская авиационная ракета класса «воздух—поверхность» с ядерной боевой частью. Предназначалась для нанесения ядерных авиаударов со сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков[1]. Была разработана компанией Minneapolis-Honeywell Regulator Co. в Хопкинсе и Миннеаполисе, штат Миннесота, по заказу ВВС США[2]. За изготовление корпуса и аэродинамических элементов ракеты отвечала авиастроительная корпорация Republic Aviation Corp. в Фармингдейле, штат Нью-Йорк,[3] изготовление двигательной установки было возложено на корпорацию Thiokol Chemical Corp. в Хантсвилле, штат Алабама[4]. В 1957 году, в связи с сокращениями расходов на военные расходы, финансирование проекта из бюджета ВВС было приостановлено и дальнейшая проработка продолжалась на малых фондах в инициативном порядке до начала 1960-х гг.[5]
- Разработка
В сентябре 1956 года, компания «Миннеаполис-Ханивелл» получила контракт от Департамента ВВС США на разработку твердотопливной ракеты класса «воздух—поверхность» ближнего боя для нанесения ракетно-ядерных ударов по целям со сверхзвуковых самолётов-носителей, летящих на малых и предельно малых высотах[1].
- Испытания
Испытания ракеты проходили в 1958 году, но по их итогам решения о запуске ракеты в серийное производство так и не было принято. Осуществлялись попытки модифицировать ракету под применение в качестве ракеты «воздух—воздух» по популярной тогда тактике «отстреливающегося бомбардировщика». Для этих целей ракета располагалась на узлах подвески вооружения в сторону противоположную направлению полёта и отстреливалась по приближающимся сзади истребителям-перехватчикам противника. Такой вариант ракеты оснащался жидкостным ракетным двигателем. Однако, достоверных сведений об испытаниях ракеты в указанной модификации не имеется[1].
- Свёртывание проекта
Различные издания ежегодной американской Энциклопедии управляемых ракет дают лишь краткие сведения о том, что ракета всё ещё находилась в разработке в 1958,[6] 1959[7] и 1960[8] гг. По имеющимся сведениям, проект был свёрнут окончательно до 1962 года, приблизительно на рубеже 1960—1961 гг.[1]
Ракета представляла собой продолговатый оперенный снаряд и внешним своим видом напоминала уже имеющиеся на вооружении НАР. Под коническим обтекателем в головной части находилась бортовая электроника ракеты и ЯБЧ. В хвостовой части ракеты располагалась в сложенном виде крестообразная стабилизация — четыре стабилизатора, выпрямляющиеся в стороны после отцепки от самолёта-носителя, были призваны увеличить устойчивость ракеты в полёте. Для того, чтобы компенсировать ускорение свободного падения и замедлить скорость ракеты на начальном участке траектории полёта, дав самолёту-носителю достаточное время, чтобы покинуть зону обстрела без риска быть застигнутым ударной волной ядерного взрыва, сразу после пуска включались обратно направленные низкоимпульсные тормозные пиротехнические заряды. Дальность до цели при стрельбе с малых высот могла превышать 25 миль (40 км). Наведение ракеты на цель в полёте осуществлялось посредством инерциальной навигационной системы вкупе с радиолокационной аппаратурой системы следования рельефу местности (terrain-following radar). Последнее обстоятельство увеличивало досягаемость по наклонной дальности цели и в перспективе обеспечивало возможность осуществления прицельного пуска с ещё большего расстояния, позволяя самолёту-носителю не заходить в зону активного противодействия средств ПВО противника. Вскоре после этого включалась твердотопливная двигательная установка с двухступенчатой тягой, которая в течение 7,4 сек разгоняла ракету до требуемой скорости, после чего переключалась на режим работы со вчетверо меньшей тягой на терминальном участке полёта до цели, полностью вырабатывая свой ресурс в течение оставшихся 2,5 сек (таким образом, выработка топлива ДУ происходила в течение 10 сек после срабатывания устройства зажигания двигателя).[1]
- Источники информации : [1][4]
- Общие сведения
- Самолёт-носитель — B-58
- Категории поражаемых целей
- «воздух—поверхность» — стационарные наземные объекты
- «воздух—воздух» — одиночные средства воздушного нападения типа «истребитель-перехватчик»
- Дальность действия — свыше 40 км
- Аэродинамические характеристики
- Массо-габаритные характеристики
- Длина — 1700 мм
- Диаметр корпуса — 305 мм
- Боевая часть
- Тип БЧ — ядерная
- Тип предохранительно-исполнительного механизма — мгновенного действия, срабатывание на контакт
- Двигательная установка
- «воздух—поверхность» — РДТТ с двухступенчатой тягой, Thiokol XM43
- «воздух—воздух» — ЖРД
- Характеристики РДТТ
- Тяга на разгонном участке траектории полёта — 44 кН (4536 кгс)
- Время работы двигателя на разгонном участке — 7,4 сек
- Тяга на терминальном участке траектории полёта — 11 кН (1134 кгс)
- Время работы двигателя на разгонном участке — 2,5 сек
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Wagtail Архивная копия от 18 октября 2017 на Wayback Machine. (электронный ресурс) / Designation Systems.
- ↑ All with Warheads by Honeywell. // Missiles and Rockets. — September 1957 — Vol. 2 — No. 9 — P. 16.
- ↑ Current Guided Missiles & Rockets in U.S. Arsenal. // Western Metalworking. — Vol. 17 — No. 1 — January, 1959 — P. 41.
- ↑ 1 2 Jacobs, Horace ; Whitney, Eunice Engelke. Missile and Space Projects Guide 1962. — N.Y.: Springer, 1962. — P. 219, 232 — 235 p.
- ↑ Missiles 1961 Архивная копия от 5 января 2018 на Wayback Machine. // Flight. — 2 November 1961. — Vol. 80 — No. 2747 — P. 708.
- ↑ U.S. Air Force—Missiles of the Future. // Second Annual Guided Missile Encyclopedia 1958. — Washington, D.C.: American Aviation Publications, Inc., July 28, 1958. — Vol. 4 — No. 4 — P. 118.
- ↑ U.S. Air Force Missiles of the Future. // Third Annual Guided Missile Encyclopedia 1959. — Washington, D.C.: American Aviation Publications, Inc., July 20, 1959 — P. 147.
- ↑ Advanced Tactical Missiles. // Fourth Annual World Missile/Space Encyclopedia 1960. — Washington, D.C.: American Aviation Publications, Inc., July 18, 1960. — p. E-14
 |
|---|
| «воздух-воздух» | малой и средней
дальности | |
|---|
|
|---|
| «поверхность-поверхность» | |
|---|
| «воздух-поверхность» | |
|---|
| «поверхность-воздух» | |
|---|
Курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Начиная с 1986-го года для обозначения среды/цели запуска в индексе стали использовать литеры. «A» для воздушных средств, «B» — множественность сред запуска, «R» для надводных кораблей, «U» для подводных лодок и др. |
|
|---|
| МБР и ранние БРСД | |
|---|
| БРПЛ | |
|---|
| КР | |
|---|
| поздние БРСД и тактические | |
|---|
| В-В, П-В и П-П | |
|---|
| не пошедшие в серию | |
|---|
США
ВВС США