محرك خطي
المحرك الخطي أو محرك الحث الخطي أو الموتور الخطي[1] هو محرك كهربائي ذو تيار متناوب عضوه الثابت غير ملفوف وبالتالي بدلا من أن يكون خرجه عزم يمكنه إنتاج قوة خطية غالبا بقوة لورنتز.
تتناسب القوة الناتجة طرديا مع تيار المحرك الخطي وفقا للعلاقة:
أنواعه[عدل]
يوجد نوعان رئيسيان من المحرك الخطي هما:
- محرك خطي بطيئ التسارع
- محرك خطي عالي التسارع
تطبيقاته[عدل]
- القطارات الهوائية
- المطارات
مراجع[عدل]
- ^ أنور محمود عبد الواحد (2010). المعجم الهندسي الجديد: إنجليزي - فرنسي - عربي، مع شروح بالعربية للمصطلحات الهندسية و التكنولوجية و الصناعية و ما يتعلق بها (بالعربية والإنجليزية والفرنسية) (ط. 1). بيروت: مكتبة لبنان ناشرون، الشركة المصرية العالمية للنشر - لونجمان. ص. 782. ISBN:978-977-16-1276-6. OCLC:797452955. OL:43897725M. QID:Q124618030.
انظر أيضا[عدل]
| محرك خطي في المشاريع الشقيقة: | |
| |
| |
| مكوِّنات ومكمِّلات | |
| مولِّدات | |
| محرِّكات | |
| المُتحكِّمات بالمحرك [الإنجليزية] | |
| استعمال تاريخي أو تعليمي | |
| تجريبي أو مستقبلي | |
| أشخاص | |
| مواضيع متعلقة | |
| ضبط استنادي: وطنية |
|---|
 | هذه بذرة مقالة عن الهندسة التطبيقية أو موضوع متعلق بها بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |