Ferrari F8
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Ferrari | |
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Ferrari F8 Tributo | |
F8 | |
Produktionszeitraum: | 2019–2023 |
Klasse: | Sportwagen |
Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet |
Motoren: | Ottomotor: 3,9 Liter (530 kW) |
Länge: | 4611 mm |
Breite: | 1979 mm |
Höhe: | 1206 mm |
Radstand: | 2650 mm |
Leergewicht: | 1435 kg
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Vorgängermodell | Ferrari 488 |
Der Ferrari F8 ist ein Mittelmotor-Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Er stellt das Nachfolgemodell des zwischen 2015 und 2019 gebauten Ferrari 488 dar.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgestellt wurde der Sportwagen als Coupé Tributo auf dem 89. Genfer Auto-Salon im März 2019.[1] Die offene Variante Spider präsentierte Ferrari im September 2019.[2] Die Produktion des Tributo wurde im April 2023 und die des Spider im Mai 2023 eingestellt. Ein ähnliches Segment bedient Ferrari mit dem im Juni 2021 vorgestellten Ferrari 296.[3]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Angetrieben werden F8 Tributo und F8 Spider vom aus dem Vorgängermodell bekannten 3,9-Liter-V8-Turbomotor. Wie im 488 Pista leistet dieser Antrieb 530 kW (720 PS). Auf 100 km/h soll das Fahrzeug in 2,9 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit 340 km/h an.[1]
F8 Tributo | F8 Spider | |
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Bauzeit | 09/2019–04/2023 | 09/2019–05/2023 |
Motortyp | V8-Ottomotor, 90° Bankwinkel | |
Ventile | 32 | |
Motoraufladung | Biturbo | |
Bohrung × Hub (mm) | 86,5 × 83,0 | |
Verdichtungsverhältnis | 9,6 : 1 | |
Hubraum (cm³) | 3902 | |
Leistung kW (PS) bei min−1 | 530 (720) bei 8000 | |
Drehmoment Nm bei min−1 | 770 bei 3250 | |
Antriebsart | Mittelmotor, Hinterradantrieb | |
Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 2,9 s | |
Beschleunigung, 0–200 km/h | 7,8 s | 8,2 s |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 340 | |
Verbrauch (l/100 km) | 11,5 l Super | |
CO2-Ausstoß (g/km) | 263 g/km | |
Tankinhalt (l) | 78 | |
Leergewicht (kg) | 1435 |
Zulassungszahlen in Deutschland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.431 Ferrari F8 neu zugelassen worden. Mit 590 Einheiten war 2021 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt: 1.431
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Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[4] |
One-Off-Modelle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]SP48 Unica
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für einen langjährigen Kunden baute Ferrari das auf dem F8 basierende Einzelstück SP48 Unica mit geschlossenem Heck ohne Heckscheibe.[5]
SP-8
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Auf Basis des Roadster präsentierte Ferrari im Oktober 2023 das Einzelstück SP-8 ohne Dach für einen Sammler aus Taiwan.[6]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Uli Baumann: Ferrari F8 Tributo: Der stärkste Ferrari-V8 aller Zeiten. In: auto-motor-und-sport.de. 28. Februar 2019, abgerufen am 28. Februar 2019.
- ↑ Philipp Körner: Ferrari F8 Spider (2019): 488-Nachfolger mit 720 PS und Klappdach. In: auto-motor-und-sport.de. 9. September 2019, abgerufen am 9. September 2019.
- ↑ Igor Wladimirski: Дайджест дня: будущий Lexus TX, Geely+Changan и другие события индустрии. In: autoreview.ru. 10. Mai 2023, abgerufen am 11. Mai 2023 (russisch).
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2024. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
- ↑ Roland Hildebrandt: Ferrari SP48 Unica (2022): Spezieller F8 Tributo ohne Heckscheibe. In: de.motor1.com. 5. Mai 2022, abgerufen am 5. Mai 2022.
- ↑ Uli Baumann: Ferrari SP-8: Einmaliger Aufschnitt ganz ohne Dach. In: auto-motor-und-sport.de. 24. Oktober 2023, abgerufen am 24. Oktober 2023.