Fondazione FS Italiane

Fondazione FS Italiane
Rechtsform	Stiftung
Gründung	6. März 2013
Sitz	Rom, Italien Italien
Leitung	Luigi Cantamessa (Generaldirektor) Gianfranco Battisti (Präsident)
Branche	Verkehr
Website	www.fondazionefs.it

Die Fondazione FS Italiane ist eine Stiftung, die von Unternehmen der FS-Gruppe getragen wird, der Ferrovie dello Stato Italiane, der Trenitalia und der Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Ziel ist es, das historische und technische Erbe der FS-Gruppe und ihrer Vorgänger-Organisationen zu erhalten und zu präsentieren.^[1] Der Sitz der Stiftung befindet sich in Rom.

Die Stiftung wurde am 6. März 2013 von den genannten Unternehmen der FS-Gruppe gegründet.^[2]

Die Stiftung verfügt über etwa zweihundert betriebsfähige historische Eisenbahnfahrzeuge^[3], die überwiegend in der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts gebaut wurden, sowie weitere über fünfzig historische, nicht mehr betriebsfähige Fahrzeuge, die im Nationalen Eisenbahnmuseum Pietrarsa aufbewahrt werden.

Die Stiftung betreibt das Nationale Eisenbahnmuseum Pietrarsa und führt Sonderfahrten mit historischen und touristischen Zügen durch.

Die Stiftung unterhält weiter eine umfangreiche Bibliothek zur Eisenbahngeschichte und ein Archiv.^[4] Dazu zählen

• das historische Archiv „Servizio Lavori e Costruzioni“ (Bau und Baudienst), der anlässlich der Verstaatlichung der Eisenbahn in Italien 1908 / 1909 gebildet wurde und für Bau, Instandhaltung und Betrieb der Eisenbahninfrastruktur zuständig war,^[5]
• das Planarchiv des Lokomotiv- und Wagendienstes,^[6] das 260.000 technische Zeichnungen historischer Lokomotiven und Fahrzeuge, über 500.000 Unterlagen zu im Betrieb befindlichen Fahrzeugen und 10.000 Fotografien, hauptsächlich Glasplatten aus dem frühen 20. Jahrhundert umfasst,
• das audiovisuelle Zentrum der Stiftung^[7] verfügt über etwa 350.000 analoge Fotos, 500.000 Digitalaufnahmen, 3.000 Filme, über 3.000 Kassetten und über hochauflösende Videos im Umfang von 3 Terabyte.

Weiters verfolgt die Stiftung das Ziel, ausgewählte stillgelegte Bahnstrecken wieder in Betrieb zu nehmen und touristisch zu nutzen.^[8]

Marco Bruzzo, Michele Cerutti: Il futuro che viene dal passato. In: Tutto treno 28 (2014), S. 20–23.

• Homepage der Fondazione FS Italiane (italienisch und englisch)

1. ↑ Zielbeschreibung auf der Website der Stiftung.
2. ↑ Website der Stiftung.
3. ↑ Parco storico operativo (Memento des Originals vom 8. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fondazionefs.it (Webseite der Stiftung).
4. ↑ Library. In: Fondazione FS Italiane. Abgerufen am 20. November 2022 (englisch). 
5. ↑ Archivio Storico (Memento des Originals vom 8. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fondazionefs.it (Webseite der Stiftung).
6. ↑ Rolling Stock Archives. In: Fondazione FS Italiane. Abgerufen am 20. November 2022 (englisch). 
7. ↑ Discovering heritage train journeys. In: Fondazione FS Italiane. Abgerufen am 20. November 2022 (englisch). 
8. ↑ Linee ferroviarie storiche: Fondazione FS avvia il recupero. Abgerufen am 21. Oktober 2022 (italienisch).