Indianapolis 500 1932
Van Wikipedia, de gratis encyclopedie
Das 20. Indianapolis 500 (offiziell 20nd 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1932 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Lou Moore mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 5:06.74 Min. oder 117,363 mph (188,877 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1932.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Lou Moore | Billy Arnold | Bryan Saulpaugh |
2 | Russ Snowberger | Ira Hall | Howdy Wilcox II |
3 | Louis Meyer | Paul Bost | Billy Winn |
4 | Cliff Bergere | Luther Johnson | Bill Cummings |
5 | Frank Brisko | Bob Carey | Joe Huff |
6 | Wesley Crawford | Pete Kreis | Al Miller |
7 | Deacon Litz | Tony Gulotta | Joe Russo |
8 | Wilbur Shaw | Al Aspen | Bob McDonogh |
9 | Stubby Stubblefield | Phil Shafer | Fred Frame |
10 | Gus Schrader | Chet Miller | Louis Schneider |
11 | Ernie Triplett | Malcolm Fox | Johnny Krieger |
12 | Ray Campbell | Freddie Winnai | Juan Gaudino |
13 | Al Gordon | Zeke Meyer | Doc MacKenzie |
14 | Kelly Petillo |
Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34 | Fred Frame | Wetteroth | Miller | 4:48:03.79 Std. 104,144 mph | 113,856 | 27 |
2 | 6 | Howdy Wilcox II (R) | Stevens | Miller | 200 | 113,468 | 6 |
3 | 22 | Cliff Bergere | Rigling | Studebaker | 200 | 111,503 | 10 |
4 | 61 | Bob Carey (R) | Stevens | Miller | 200 | 111,070 | 14 |
5 | 4 | Russ Snowberger | Snowberger | Hupmobile | 200 | 114,326 | 4 |
6 | 37 | Zeke Meyer | Rigling | Studebaker | 200 | 110,745 | 38 |
7 | 35 | Ira Hall abgelöst Eddie Meyer Rd. 115 – 124 | Stevens | Duesenberg | 200 | 114,206 | 5 |
8 | 65 | Freddie Winnai | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 108,755 | 35 |
9 | 2 | Billy Winn abgelöst James Patterson Rd. 98 – 200 | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 111,801 | 9 |
10 | 55 | Joe Huff abgelöst Dusty Farnow Rd. 99 – 155 | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 110,402 | 15 |
11 | 33 | Phil Shafer | Rigling | Buick | 197 | 110,708 | 26 |
12 | 36 | Kelly Petillo (R) | Whippet | Miller | 189 | 104,645 | 40 |
13 | 25 | Tony Gulotta | Rigling | Studebaker | 184 | 108,896 | 20 |
14 | 15 | Stubby Stubblefield | Adams | Miller | 178 | 112,899 | 25 |
15 | 18 | Pete Kreis | Rigling | Studebaker | 178 (Unfall) | 110,270 | 17 |
16 | 46 | Luther Johnson | Rigling | Studebaker | 164 (loses Rad) | 111,218 | 11 |
17 | 3 | Wilbur Shaw | Miller | Miller | 157 (Radaufhängung) | 114,326 | 22 |
18 | 24 | Deacon Litz | Duesenberg | Duesenberg | 152 (Lenkung) | 109,546 | 19 |
19 | 10 | Bill Cummings abgelöst Frank Brisko Rd. 106 – 128 | Stevens | Miller | 151 (Kurbelwelle) | 111,204 | 12 |
20 | 57 | Malcolm Fox (R) | Studebaker | Studebaker | 132 (Defekt) | 111,149 | 32 |
21 | 9 | Chet Miller abgelöst Al Miller Rd. 101 – 125 | Hudson | Hudson | 125 (Motor) | 111,053 | 29 |
22 | 7 | Ernie Triplett | Miller | Miller | 125 (Kupplung) | 114,935 | 31 |
23 | 1 | Louis Schneider (W) abgelöst Bill Cummings Rd. 110 – 118 | Stevens | Miller | 125 (Defekt) | 110,681 | 30 |
24 | 41 | Joe Russo | Rigling | Duesenberg | 107 (Lenkung) | 108,791 | 21 |
25 | 8 | Lou Moore | Miller | Miller | 79 (Getriebe) | 117,363 | 1 |
26 | 14 | Juan Gaudino (R) abgelöst Joseph Bonadeo Rd. 65 – 69 | Chrysler | Chrysler | 71 (Kupplung) | 107,466 | 36 |
27 | 29 | Al Miller (R) | Hudson | Hudson | 66 (Motor) | 110,129 | 18 |
28 | 42 | Doc MacKenzie (R) | Studebaker | Studebaker | 65 (Motor) | 108,154 | 39 |
29 | 32 | Frank Brisko | Stevens | Miller | 61 (Kupplung) | 111,149 | 13 |
30 | 72 | Ray Campbell (R) | Graham | Graham | 60 (Kurbelwelle) | 108,969 | 34 |
31 | 5 | Billy Arnold (W) | Summers | Miller | 59 (Unfall) | 116,290 | 2 |
32 | 27 | Bryan Saulpaugh (R) | Miller | Miller | 55 (Ölverlust) | 114,369 | 3 |
33 | 16 | Louis Meyer (W) | Stevens | Miller | 50 (Kurbelwelle) | 112,471 | 7 |
34 | 21 | Al Aspen | Duesenberg | Studebaker | 31 (Lenkung) | 108,008 | 23 |
35 | 49 | Johnny Krieger (R) | Duesenberg | Duesenberg | 30 (Lenkung) | 109,276 | 33 |
36 | 48 | Wesley Crawford | Miller | Duesenberg | 28 (Kurbelwelle) | 110,396 | 16 |
37 | 17 | Paul Bost | Cooper | Miller | 18 (Kurbelwelle) | 111,885 | 8 |
38 | 58 | Bob McDonogh | Miller | Miller | 17 (Ölverlust) | 113,276 | 24 |
39 | 45 | Gus Schrader (R) | Miller | Miller | 7 (Unfall) | 112,003 | 28 |
40 | 26 | Al Gordon (R) | Miller | Miller | 3 (Unfall) | 111,290 | 37 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
Fred Frame | 58 |
Billi Anrold | 57 |
Bob Carey | 36 |
Wilbur Shaw | 27 |
Ernie Triplett | 14 |
Ira Hall | 6 |
Howdy Wilcox II | 1 |
Lou Moore | 1 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1932, abgerufen am 23. März 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1932, abgerufen am 23. März 2024