Iveco 330

Iveco
Iveco 330
330
Hersteller:	Iveco
Verkaufsbezeichnung:	330
Produktionszeitraum:	1979–1993
Vorgängermodell:	Fiat 300
Nachfolgemodell:	Iveco EuroTrakker
Technische Daten
Motoren:
zul. Gesamtgewicht:	72 t

Der Iveco 330 war ein schwerer Lkw den Iveco ab 1979 fertigte. Erstmals wurde nun von Iveco eine Modellreihe für ein Segment bei allen Tochterunternehmen / Beteiligungen angeboten. Der 330 war direkt abgeleitet vom Fiat 300 und ersetzte damit auch das bisherige Angebot an Fiat-300-Baustellenfahrzeugen. Dessen überarbeitete Kabine wurde auch die Grundlage für die später erschienene T-Reihe von Iveco. Das Chassis war extrem belastbar und deckte daher auch den Bereich Schwertransport von 33 bis 72 Tonnen ab. Der 330 war der erste Baustellen-Lkw in Europa, der einen 8-Zylinder-Motor mit 17,174 l hatte. Die Leistung betrug der 260 bis 310 kW (352 bis 420 PS). Nach einer langen Bauzeit von 14 Jahren ersetzte ihn der Iveco EuroTrakker.

Der Markt für Baufahrzeuge war schon immer ganz besonders in Italien. Erlaubt waren dort 33-Tonnen-Lkw auf 3 Achsen in 6x4-Bauweise und 40-Tonnen-Lkw mit 4 Achsen in 8x4-Bauweise, gekennzeichnet durch Blaulicht auf dem Dach der Kabine wenn das Fahrzeug geladen war. Entwickelt wurde der 330 daher um die Anforderungen aller extreme Einsätze auch Off-road für Lasten von 33 bis 72 Tonnen zu erfüllen. Der 330 hatte sich daher einen hervorragenden Ruf für Robustheit und Zuverlässigkeit erworben. Viele Lkw überschritten 2 Millionen Kilometer. Insbesondere wurde der Iveco 330 wie die Vorgänger-Baureihe Fiat 300 als Betonmischer-Fahrzeug mit 9 m³, 10 m³ oder 15 m³ Volumen vertrieben. Mit dem berühmten 8280-8-Zylinder-Motor von Fiat mit 17,174 l hatte er ein maximales Drehmoment von 2050 Nm bei nur 1100 min⁻¹ und war daher als Baustellenfahrzeug geradezu prädestiniert. Erhältlich war der 330 als Sattelzugmaschine und Baustellenfahrzeug als 6x4-, 6x6- und 8x4-Version. Mit Einführung des Iveco TurboStar erhielt er dessen Kabine und hatte nun serienmäßig eine Klimaanlage.

Unter den Marken Fiat-OM-Unic-Magirus

• 330F26
• 330F35
• 330F35T Langes Fahrerhaus
• 330F26 Hydrotrans
• 330F35 Hydrotrans
• 330F35T Hydrotrans Langes Fahrerhaus

Als Iveco

• 330-26 (nur deutsche und französische Märkte)
• 330-35
• 330-35T
• 330-35 6x6
• Hydrotrans 330-26 (nur deutsche und französische Märkte)
• 330-35 Hydrotrans
• 330-35T Hydrotrans
• 330-30 Turbo (nur deutsche und französische Märkte)
• 330-30 Turbo 6x6 (nur deutsche und französische Märkte)
• 330-35
• 330-35T
• 330-26P (nur deutsche und französische Märkte)
• 330-36 Turbo
• 330-36 Turbo 6x6
• 330-36T Turbo
• 330-42 Turbo
• 330-42T Turbo
• 330-48

Commons: Iveco trucks – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• www.iveco.de
• www.iveco.com