Laguna Seca Raceway

Laguna Seca Raceway
WeatherTech Raceway Laguna Seca

Vereinigte Staaten Monterey, Kalifornien, USA
36° 35′ 5″ N, 121° 45′ 10″ W36.584722222222-121.75277777778Koordinaten: 36° 35′ 5″ N, 121° 45′ 10″ W
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Eigentümer:	Monterey County Parks Department
Baukosten:	1,5 Mio. Dollar
Baubeginn:	1957
Eröffnung:	9. November 1957
Streckenlayout
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	MotoGP, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, AMA Superbike, IndyCar Series, American Le Mans Series, Champ Car
Streckenlänge:	3,601 km (2,24 mi)
Kurven:	11
Rekorde
Streckenrekord: (Automobil)	1:07:722 min. (Hélio Castroneves, Penske, 2000)
Streckenrekord: (Motorrad)	1:21:229 min. (Dani Pedrosa, Honda, 2012)
http://www.laguna-seca.com

Der Laguna Seca Raceway (offiziell WeatherTech Raceway Laguna Seca) gehört zu den bedeutendsten Motorsport-Rennstrecken in den USA. Sie liegt im Bundesstaat Kalifornien im Monterey County, zwischen den Städten Monterey und Salinas.

Eine Runde hat eine Länge von 3601 Metern, bei einer Höhendifferenz von 55 m^[1]. Die Strecke besteht aus elf Kurven und besonderes Merkmal der Strecke sind die Kurven 8 und 8A, die berühmte „Korkenzieherkurve“ (englisch „Corkscrew“), die uneinsehbar hinter einer Kuppe liegt und nach einer langen Geraden mit hoher Geschwindigkeit erreicht wird, so dass stark verzögert werden muss, um anschließend die steil nach unten abfallende, sich erst nach links und dann nach rechts schlängelnde Schikane nicht zu verpassen.

Neben verschiedenen US-amerikanischen Rennserien (z. B. die American Le Mans Series und AMA) war der Laguna Seca Raceway auch Veranstaltungsort des Großen Preises der USA im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft. Während 1964, 1965 und von 1988 bis 1994 alle Klassen fuhren, startete von 2005 bis 2013 nur die MotoGP. Zwischen 1995 und 2004 und von 2013 bis 2019 gastierte hier jährlich die Superbike-Weltmeisterschaft.

Die erste Nutzung des Gebietes gab es bereits 1867 mit der Gründung der Laguna Seca Ranch, wo 140 Jahre lang Weide- und Pferdewirtschaft betrieben wurde.

Nachdem die nahegelegene Strecke der „Pebble Beach Road Races“ als zu gefährlich eingestuft worden war, begann 1957 der Bau des „Laguna Seca Raceways“. Die Baukosten betrugen 1,5 Millionen US-Dollar und wurden vorwiegend von ansässigen Unternehmen und Privatpersonen finanziert. Seit 1974 besitzt das Monterey County Parks Department sämtliche Eigentumsrechte.

Das erste Rennen, das am 9. November 1957 stattfand, gewann Pete Lovely in einem Ferrari.

Als 1988 auch erstmals Rennen der Superbike-Weltmeisterschaft stattfanden, musste die Strecke aufgrund der bestehenden Regeln der FIM umgebaut werden, um die minimale geforderte Streckenlänge zu erreichen. Auch die Auslaufzonen wurden verbessert. 2006 wurde zusätzlich die Spitze am Ende der Rahal Straight etwas abgeflacht. Manche Fahrer der MotoGP sind allerdings der Meinung, dadurch würden zusätzliche Störungen durch den Wind erzeugt.

Nachdem Mazda als offizieller Hauptsponsor der Strecke einstieg, wurde die Strecke aufgrund des Vertrages in „Mazda Raceway Laguna Seca“ umbenannt.

2016 war die Rennstrecke das Ziel der vierten Etappe des Straßenradrennen Tour of California.

Seit April 2018 ist WeatherTech Hauptsponsor, was zur Umbenennung in WeatherTech Raceway Laguna Seca führte.

Die Startlinie befindet sich auf einer kleinen Kuppe in einem leichten Linksknick. Die danach abfallende Strecke biegt in einem weiten Bogen (1) um ca. 15° nach links. In diesem Gefälle folgen die Haarnadel, Andretti Hairpin (2) eine 105°-Rechts (3) und nach einer kurzen Geraden, eine 75°-Rechtskurve (4), an die ein längeres, leicht nach rechts führendes Stück Gerade anschließt und eine weite 100°-Linkskurve (5) folgt. Nach einer weiteren Geraden und einer 80°/10° Links (6) beschleunigen die Fahrzeuge die Rahal Straight hinauf zur „Korkenzieherkurve“, Corkscrew leicht rechts (7) ohne Sicht über die Kuppe scharf links (8) steil hinunter, sofort in einen Rechtsknick (8a) weiter bergab in eine lange Links Rainey Curve (9) und anschließend eine 80°-Rechtskurve (10) an der Boxeneinfahrt vorbei schließt die letzte, eine scharfe 105°-Links (11) den Kurs zur leicht ansteigenden Zielgeraden zurück zum Ziel.

Der offizielle Streckenrekord wurde in der CART-Saison 2000 mit 1:07,722 Minuten aufgestellt, gefahren von Hélio Castroneves in einem Penske. Die schnellste Runde vorher fuhr am 19. Mai 2012 Marc Gené mit 1:05,786 Minuten bei einer Veranstaltung der Ferrari Racing Days mit einem Ferrari F2003-GA, dem Siegerwagen von Michael Schumacher, Gewinner der Formel-1-Saison 2003.^[2]

Saison	Sieger	Chassis	Motor	Team
2019	Vereinigte Staaten Colton Herta	Dallara	Honda	Harding Steinbrenner Racing
2021	Vereinigte Staaten Colton Herta	Dallara	Honda	Andretti Autosport
2022	Spanien Alex Palou	Dallara	Honda	Chip Ganassi Racing
2023	Neuseeland Scott Dixon	Dallara	Honda	Chip Ganassi Racing

Saison	Sieger	Chassis	Motor	Team
1983	Italien Teo Fabi	March	Cosworth	Forsythe Racing
1984	Vereinigte Staaten Bobby Rahal	March	Cosworth	Truesports
1985	Vereinigte Staaten Bobby Rahal	March	Cosworth	Truesports
1986	Vereinigte Staaten Bobby Rahal	March	Cosworth	Truesports
1987	Vereinigte Staaten Bobby Rahal	Lola	Cosworth	Truesports
1988	Vereinigte Staaten Danny Sullivan	Penske	Chevrolet-Ilmor	Penske Racing
1989	Vereinigte Staaten Rick Mears	Penske	Chevrolet-Ilmor	Penske Racing
1990	Vereinigte Staaten Danny Sullivan	Penske	Chevrolet-Ilmor	Penske Racing
1991	Vereinigte Staaten Michael Andretti	Lola	Chevrolet-Ilmor	Newman/Haas/Lanigan Racing
1992	Vereinigte Staaten Michael Andretti	Lola	Ford-Cosworth	Newman/Haas/Lanigan Racing
1993	Kanada Paul Tracy	Penske	Chevrolet-Ilmor	Penske Racing
1994	Kanada Paul Tracy	Penske	Mercedes-Benz-Ilmor	Penske Racing
1995	Brasilien Gil de Ferran	Reynard	Mercedes-Benz-Ilmor	Jim Hall Racing
1996	Italien Alex Zanardi	Reynard	Honda	Chip Ganassi Racing
1997	Vereinigte Staaten Jimmy Vasser	Reynard	Honda	Chip Ganassi Racing
1998	Vereinigte Staaten Bryan Herta	Reynard	Ford-Cosworth	Team Rahal
1999	Vereinigte Staaten Bryan Herta	Reynard	Ford-Cosworth	Team Rahal
2000	Brasilien Hélio Castroneves	Reynard	Honda	Penske Racing
2001	Italien Massimiliano Papis	Lola	Ford-Cosworth	Team Rahal
2002	Brasilien Cristiano da Matta	Lola	Toyota	Newman/Haas/Lanigan Racing
2003	Kanada Patrick Carpentier	Lola	Ford-Cosworth	Forsythe Racing
2004	Kanada Patrick Carpentier	Lola	Ford-Cosworth	Forsythe Racing

Saison	Sieger	Chassis	Motor	Team
1989	Vereinigte Staaten Al Unser, Jr.	Lola	Chevrolet	Galles Racing
1991	Vereinigte Staaten Michael Andretti	Lola	Chevrolet	Newman/Haas Racing

Saison Klasse Sieger Wagen 1999 LMP Finnland JJ Lehto Vereinigtes Konigreich Steve Soper BMW V12 LMR GTS Monaco Olivier Beretta Osterreich Karl Wendlinger Chrysler Viper GTS-R GT Vereinigtes Konigreich Johnny Mowlem Vereinigte Staaten David Murry Porsche 993 Carrera RSR 2000 LMP Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish Audi R8 GTS Monaco Olivier Beretta Osterreich Karl Wendlinger Chrysler Viper GTS-R GT Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigte Staaten Boris Said BMW M3 GT 2001 LMP900 Deutschland Frank Biela Italien Emanuele Pirro Audi R8 LMP675 Venezuela Milka Duno Belgien Didier de Radiguès Reynard 01Q/Judd GTS Vereinigte Staaten Terry Borcheller Osterreich Franz Konrad Saleen S7 R GT Finnland JJ Lehto Deutschland Jörg Müller BMW M3 GTR 2002 LMP900 Italien Emanuele Pirro Deutschland Frank Biela Audi R8 LMP675 Vereinigte Staaten Chad Block Vereinigte Staaten Steven Knight Deutschland Claudia Hürtgen MG-Lola EX257 GTS Tschechien Tomáš Enge Niederlande Peter Kox Ferrari 550 Maranello GT Deutschland Lucas Luhr Deutschland Sascha Maassen Porsche 996 GT3 RS 2003 LMP900 Deutschland Frank Biela Deutschland Marco Werner Audi R8 LMP675 Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigte Staaten Butch Leitzinger MG-Lola EX257 GTS Danemark Jan Magnussen Australien David Brabham Ferrari 550 Maranello GT Deutschland Sascha Maassen Deutschland Lucas Luhr Porsche 996 GT3 RSR 2004 LMP1 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Deutschland Pierre Kaffer Audi R8 LMP2 Vereinigte Staaten Clint Field Vereinigte Staaten Rick Sutherland Vereinigtes Konigreich Robin Liddell Lola B2K/40-Judd GT1 Kanada Ron Fellows Vereinigte Staaten Johnny O’Connell Chevrolet Corvette C5-R GT2 Deutschland Marc Lieb Frankreich Romain Dumas Porsche 996 GT3 RSR 2005 P1 Vereinigtes Konigreich Tom Chilton Japan Hayanari Shimoda Zytek 04S P2 Deutschland Sascha Maassen Deutschland Lucas Luhr Porsche RS Spyder GT1 Monaco Olivier Beretta Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin Chevrolet Corvette C6.R GT2 Vereinigte Staaten Patrick Long Deutschland Jörg Bergmeister Porsche 996 GT3 RSR 2006 P1 Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish Audi R10 TDI P2 Frankreich Romain Dumas Deutschland Lucas Luhr Porsche RS Spyder GT1 Frankreich Stéphane Sarrazin Portugal Pedro Lamy Aston Martin DBR9 GT2 Finnland Mika Salo Monaco Stéphane Ortelli Ferrari F430 GT 2007 P1 Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish Audi R10 TDI P2 Frankreich Romain Dumas Deutschland Timo Bernhard Porsche RS Spyder Evo GT1 Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin Monaco Olivier Beretta Chevrolet Corvette C6.R GT2 Finnland Mika Salo Brasilien Jaime Melo Ferrari F430 GT

Saison Klasse Sieger Wagen 2008 P1 Deutschland Marco Werner Deutschland Lucas Luhr Audi R10 TDI P2 Frankreich Franck Montagny Brasilien Tony Kanaan Acura ARX-01B GT1 Monaco Olivier Beretta Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin Chevrolet Corvette C6.R GT2 Deutschland Dominik Farnbacher Deutschland Dirk Müller Ferrari F430 GT 2009 P1 Brasilien Gil de Ferran Frankreich Simon Pagenaud Acura ARX-02a P2 Mexiko Adrián Fernándezbr />Mexiko Luis Díaz Acura ARX-01B GT2 Deutschland Jörg Bergmeister Vereinigte Staaten Patrick Long Porsche 997 GT3 RSR GTC Vereinigte Staaten John Baker Vereinigte Staaten Guy Cosmo Porsche 997 GT3 Cup 2010 P1 Frankreich Simon Pagenaud Australien David Brabham Vereinigtes Konigreich Marino Franchitti Acura ARX-02a PC Vereinigte Staaten Scott Tucker Frankreich Christophe Bouchut Kanada Mark Wilkins Oreca FLM09 GT1 Deutschland Jörg Bergmeister Vereinigte Staaten Patrick Long Porsche 997 GT3 RSR GTC Vereinigte Staaten Tim Pappas Niederlande Jeroen Bleekemolen Niederlande Sebastiaan Bleekemolen Porsche 997 GT3 Cup 2011 P1 Mexiko Adrián Fernández Deutschland Stefan Mücke Schweiz Harold Primat Lola-Aston Martin LMP1 P2 Vereinigte Staaten Scott Tucker Frankreich Christophe Bouchut Mexiko Luis Díaz HPD ARX-01g PC Vereinigte Staaten Eric Lux Vereinigte Staaten Elton Julian Vereinigte Staaten Mike Guasch Oreca FLM09 GT1 Deutschland Jörg Bergmeister Vereinigte Staaten Patrick Long Porsche 997 GT3 RSR GTC Vereinigte Staaten Duncan Ende Vereinigte Staaten Spencer Pumpelly Vereinigte Staaten Peter Ludwig Porsche 997 GT3 Cup 2012 P1 Deutschland Klaus Graf Deutschland Lucas Luhr HPD ARX-03a P2 Vereinigte Staaten Scott Tucker Mexiko Luis Díaz Frankreich Franck Montagny HPD ARX-03b PC Vereinigte Staaten Jonathan Bennett Vereinigte Staaten Colin Braun Oreca FLM09 GT1 Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin Vereinigte Staaten Tommy Milner Chevrolet Corvette C6.R GTC Venezuela Emilio Di Guida Vereinigte Staaten Bret Curtis Niederlande Jeroen Bleekemolen Porsche 997 GT3 Cup 2013 P1 Deutschland Klaus Graf Deutschland Lucas Luhr HPD ARX-03c P2 Vereinigte Staaten Scott Tucker Vereinigtes Konigreich Marino Franchitti HPD ARX-03b PC Mexiko Luis Díaz Vereinigte Staaten Mike Guasch Oreca FLM09 GT1 Danemark Jan Magnussen Spanien Antonio García Chevrolet Corvette C6.R GTC Vereinigtes Konigreich Nick Tandy Vereinigte Staaten Henrique Cisneros Porsche 997 GT3 Cup

Saison	Gewinner des Sprint-Rennens	Gewinner des Hauptrennens
2005–2006	Mexiko Salvador Durán	Mexiko Salvador Durán

Saison Sieger Maschine 1995 Australien Anthony Gobert Australien Troy Corser Kawasaki Ducati 1996 Vereinigte Staaten John Kocinski Australien Anthony Gobert Ducati Kawasaki 1997 Vereinigte Staaten John Kocinski Vereinigte Staaten John Kocinski Honda Honda 1998 Australien Troy Corser Japan Noriyuki Haga Ducati Yamaha 1999 Australien Anthony Gobert Vereinigte Staaten Ben Bostrom Ducati Ducati 2000 Japan Noriyuki Haga Australien Troy Corser Yamaha Aprilia 2001 Vereinigte Staaten Ben Bostrom Vereinigte Staaten Ben Bostrom Ducati Ducati 2002 Australien Troy Bayliss Vereinigte Staaten Colin Edwards Ducati Honda

Saison Sieger Maschine 2003 Italien Pierfrancesco Chili Spanien Rubén Xaus Ducati Ducati 2004 Australien Chris Vermeulen Australien Chris Vermeulen Honda Honda 2013 Vereinigtes Konigreich Tom Sykes Irland Eugene Laverty Kawasaki Aprilia 2014 Italien Marco Melandri Vereinigtes Konigreich Tom Sykes Aprilia Kawasaki 2015 Vereinigtes Konigreich Chaz Davies Vereinigtes Konigreich Chaz Davies Ducati Ducati 2016 Vereinigtes Konigreich Jonathan Rea Vereinigtes Konigreich Tom Sykes Kawasaki Kawasaki 2017 Vereinigtes Konigreich Chaz Davies Vereinigtes Konigreich Jonathan Rea Ducati Kawasaki 2018 Vereinigtes Konigreich Jonathan Rea Vereinigtes Konigreich Jonathan Rea Kawasaki Kawasaki

Saison Sieger Maschine 2019 Vereinigtes Konigreich Jonathan Rea Vereinigtes Konigreich Jonathan Rea Vereinigtes Konigreich Chaz Davies Kawasaki Kawasaki Ducati

Saison	Sieger	Maschine
1988	Vereinigte Staaten Eddie Lawson	Yamaha
1989	Vereinigte Staaten Wayne Rainey	Yamaha
1990	Vereinigte Staaten Wayne Rainey	Yamaha
1991	Vereinigte Staaten Wayne Rainey	Yamaha
1993	Vereinigte Staaten John Kocinski	Cagiva
1994	Italien Luca Cadalora	Yamaha

Jahr	Sieger	Team	Maschine
2005	Vereinigte Staaten Nicky Hayden	Repsol Honda	Honda RC211V
2006	Vereinigte Staaten Nicky Hayden	Repsol Honda	Honda RC211V
2007	Australien Casey Stoner	Ducati Marlboro	Ducati Desmosedici GP7
2008	Italien Valentino Rossi	Yamaha Motor Racing	Yamaha YZR-M1
2009	Spanien Dani Pedrosa	Repsol Honda	Honda RC212V
2010	Spanien Jorge Lorenzo	Yamaha Motor Racing	Yamaha YZR-M1
2011	Australien Casey Stoner	Repsol Honda Team	Honda RC212V
2012	Australien Casey Stoner	Repsol Honda Team	Honda RC213V
2013	Spanien Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V

Commons: Laguna Seca Raceway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Homepage

1. ↑ Detailed course map by Whitson Engineers (Memento vom 4. September 2012 im Internet Archive)
2. ↑ Ferrari claims unofficial lap record at Laguna Seca. autoblog, 23. Mai 2012, abgerufen am 4. August 2012 (englisch).