Pavé de Beuvry-la-Forêt à Orchies
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| Pavé de Beuvry-la-Forêt à Orchies | |
|---|---|
| anderer Name | Pavé Marc Madiot |
| Kurs | Paris–Roubaix |
| Länge | 1.400 m |
| Straßenbelag | Kopfsteinpflaster |
| Schwierigkeit |  |
| Nr. vor Ziel (Stand 2023) | 14 |
| Erste Befahrung | 2007 |
| Geographische Lage | |
| Land | Frankreich |
| Region | Hauts-de-France |
| Verwaltungseinheit | Département Nord |
| Ort | Orchies |
| Start | 50° 27′ 30″ N, 3° 16′ 25,9″ O |
| Ende | 50° 27′ 53″ N, 3° 15′ 30,5″ O |
| ←Tilloy-lez-Marchiennes à Sars-et-Rosières • Pavé d’Orchies→ | |
Der Sektor Pavé de Beuvry-la-Forêt à Orchies oder Pavé Marc Madiot ist ein 1400 Meter langer mit Kopfsteinen gepflasterter Weg, welcher bei Paris–Roubaix von Beuvry-la-Forêt nach Orchies befahren wird.
Charakteristik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Sektor Pavé de Beuvry-la-Forêt à Orchies ist mit der Schwierigkeitsstufe von 3 Sternen ausgezeichnet. Das Kopfsteinpflaster ist zu Beginn sehr chaotisch, es wird im zweiten Teil auf dem neueren Abschnitt jedoch besser zu befahren.[1]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Sektor wird erst seit 2007 bei Paris–Roubaix befahren nachdem zu den freigelegten Kopfsteinpflaster circa weitere 600 Meter neu angelegt wurden.[2] Seit der erste Befahrung wurde dieser Abschnitt nach dem zweimaligen Sieger von Paris-Roubaix Marc Madiot benannt.[1] Der Sektor sollte ursprünglich auf der fünften Etappe der Tour de France 2014[3] befahren werden, jedoch wurde aufgrund von den herrschenden Wetterbedingungen darauf verzichtet.[4] 2015 wurde 50 Meter neues Kopfsteinpflaster gelegt[5] und 2018 wurden im ersten Teil Baumpflege durch die Les Amis de Paris–Roubaix betrieben.[6]
Bildergalerie
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Beginn Sektor Pavé de Beuvry-la-Forêt à Orchies Hinweistafel -
Beginn Abschnitt Marc Madiot Hinweistafel
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Paris-Roubaix – En haut du Pavé... In: lesamisdeparisroubaix.com. 22. März 2008, S. 13, archiviert vom am 19. April 2009; abgerufen am 28. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix: Travaux 2007. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2007, abgerufen am 28. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Durch die „Hölle des Nordens“. In: radsport-news.com. 9. Juli 2014, abgerufen am 31. Dezember 2023.
- ↑ Starker Regen in Nordfrankreich – 5. Tour-Etappe mit zwei Pavé-Sektoren weniger. radsport-news.com, 9. Juli 2014, abgerufen am 28. Januar 2024.
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix: Travaux 2015. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2015, abgerufen am 28. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix: Travaux 2018. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2018, abgerufen am 28. Januar 2024 (französisch).