Wolfgang Egger

Wolfgang Josef Egger (* 13. Februar 1963 in Oberstdorf) ist ein deutscher Autodesigner. Gegenwärtig ist er Chefdesigner des chinesischen Automobilherstellers BYD.

Egger wurde am 13. Februar 1963 in Oberstdorf im Allgäu geboren. Er erlangte sein Abitur in Sonthofen. Dann studierte er Design an der internationalen Hochschule für Kunst und Wissenschaften in Mailand, Italien. 1989 schloss er sein Studium als Industriedesigner ab. Egger begann seine berufliche Karriere 1989 in der Design-Abteilung bei Alfa Romeo. 1993 wurde er Chefdesigner von Alfa Romeo.^[1] Im Jahr 1998 wurde Egger Chefdesigner bei Seat. Dort war er in der Lage, seinen persönlichen Stil umzusetzen. So war er z. B. für die Modellprojekte Seat Ibiza, Seat Cordoba und Seat Altea verantwortlich.^[2]

2001 wurde Egger zum Leiter des Design bei Lancia. Im selben Jahr kehrte er jedoch zurück zu Alfa Romeo als Chefdesigner. Unter den Autos von Alfa Romeo, die unter seiner Leitung entwickelt wurden, waren Alfa Romeo Nuvola, 156, 166, 147 und 8C Competizione.

Im April 2007 folgte Egger Walter Maria de Silva, der im Februar zu VW gewechselt war, in der Position Leiter Design Audi Konzern. Damit wurde er für die Marken Audi und Lamborghini verantwortlich. Er leitete unter anderem 2010 die Entwicklung des Showcars Audi quattro Concept und entwickelte den ersten Audi e-tron Concept. Ab 1. Februar 2012 übernahm er auch operativ das Design der Marke Audi. Am 1. Februar 2014 verließ er Audi.^[3]

Ende 2016 trat Egger den Posten des Chefdesigners beim chinesischen Automobilproduzenten BYD an.^[4] Das erste Fahrzeug, das er dort gestaltete, war der BYD Song Max.^[5]

Egger ist verheiratet und Vater von zwei Kindern.^[2]

• Marzia Gandini: Wolfgang Egger: Centro Stile Alfa Romeo. Bildband der Reihe Car men, 16, Automobilia, Mailand 2004, ISBN 978-8-879-60157-3

1. ↑ Egger skizziert Gegenwart und Zukunft. In: Focus, 31. Oktober 2010.
2. ↑ ^{a b} Wolfgang Egger verantwortet Audi-Design. In: Donaukurier, 14. Februar 2007.
3. ↑ Abschied aus Ingolstadt. In: Donaukurier, 5. Dezember 2013.
4. ↑ The Dynasty Is The First BYD That Actually Looks Great. 18. April 2017, abgerufen am 7. Mai 2017. 
5. ↑ Joey Wang: BYD Song MAX Launched On The Chinese Car Market. In: carnewschina.com. 28. September 2017, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch). 

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