Bergantín-goleta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Sail_plan_barquentine.svg/250px-Sail_plan_barquentine.svg.png)
En náutica, el bergantín goleta es una embarcación a vela, hecha de madera, de dos o más palos. Como su nombre indica, es parte bergantín y parte goleta. De dos palos (ing. Schooner brig), de más palos (ing. Barquentine, Schooner barque).
La parte de bergantín: el trinquete (primer palo) formado por tres piezas (mástil, mastelero, mastelerillo) esta aparejado con velas cuadras.
La parte de goleta: el palo principal, mecena, etc (segundo, tercero, etc. palo) formados por dos piezas (mástil, mastelero) están aparejados cada uno con una vela cangreja y sobre esta, una vela escandalosa.
Además, tiene velas triangulares sostenidas por estay (cable): a proa (en frente) lleva foques y entre los palos lleva velas de estay.
Diferencia[editar]
Embarcación | Palo mayor | Palito (1) | Vela | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Piezas | Piezas | Cangreja | Escandalosa | Cuadra | Latina | |
Bergantín-goleta de dos palos | 2 | 1 | 1 | |||
Bregantin | 2 o 3 | 1 | Arriba 1 o más | |||
Bergantín redondo (Bergantín) | 3 | 1 | A lo largo | |||
Bergantín-corbeta (Esnón) | 3 | 1 | 1 | A lo largo | ||
Bergantín-polacra (Bergantín de palo tiple) | 1 | 1 | ||||
(1) Este palito esta atrás y junto al palo mayor. No se cuenta como palo, pues es como accesorio solo para la vela cangreja. Aunque en el pasado se consideró el Esnón como embarcación de 3 palos. |
Algunos bergantines-goleta[editar]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Bergant%C3%ADn-goleta_Cervantes_Saavedra%2C_en_el_puerto_de_Valencia._Espa%C3%B1a.jpg/220px-Bergant%C3%ADn-goleta_Cervantes_Saavedra%2C_en_el_puerto_de_Valencia._Espa%C3%B1a.jpg)
- Juan Sebastián Elcano (A-71)[1]
- Buque Escuela Esmeralda (BE-43)
- Sant Mus (Desplazaba 1224 toneladas. botado en 1919 en Palma de Mallorca). Rebautizado "Baleares" al final de la guerra civil.
- Bergantín-goleta Cervantes Saavedra, anteriormente llamado Amorina. Construido en 1934 como buque faro, en Suecia.
- Virgen de Covadonga. Cañonera comisionada por la Real Armada y posteriormente por la Armada de Chile entre 1858 y 1881.
Véase también[editar]
Nota[editar]
- ↑ Manuel Medina González (30 de noviembre de 2005). La Conquista de la Vida. PLAZA Y JANES. pp. 213-. ISBN 9788401379253. Consultado el 17 de mayo de 2011.
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