El Diseñador Automotriz del Siglo (en inglés, Car Designer of the Century), fue un premio internacional que se le otorgó al diseñador de automóviles con más creatividad e influencia en el siglo XX. La elección fue llevada a cabo por la Global Automotive Elections Fundation.
El ganador fue Giorgetto Giugiaro, vencedor en la gala de entrega del premio en Las Vegas,[1] el día 18 de diciembre de 1999.
Proceso de selección[editar]
Nombre | Trabajos destacados |
Uwe Bahnsen | Ford Taunus, Ford Sierra |
Nuccio Bertone | Alfa Romeo BAT, Alfa Romeo Montreal |
Flaminio Bertoni | Citroën Traction Avant, Citroën DS, Citroën 2 CV, Citroën Ami |
Gordon Buehrig | Cord 810 |
Jean Bugatti | Bugatti Type 57 |
Wayne Cherry | Vauxhall SRV, Pontiac Solstice, Cadillac Sixteen |
Harley Earl | LaSalle |
Virgil Exner | Chrysler 300 |
Leonardo Fioravanti | Ferrari Daytona, Ferrari Berlinetta Boxer |
Pietro Frua | Maserati |
Tom Gale | Plymouth Prowler, Dodge Viper, Dodge Stealth |
Marcello Gandini | Lamborghini Miura, Lamborghini Countach, Fiat X1/9, Lancia Stratos, Citroën BX |
Giorgetto Giugiaro | Maserati Ghibli, Audi 80, Alfa Romeo Sprint, Alfa Romeo Alfasud, Volkswagen Golf, Volkswagen Scirocco, Fiat 850 Sport Spider, Fiat Uno, Lotus Esprit, Lancia Delta, DMC DeLorean, Lexus GS |
Patrick le Quément | Renault Twingo, Renault Scénic, Renault Initiale Concept |
Raymond Loewy | Hupmobile, Studebaker Avanti |
Giovanni Michelotti | Triumph Herald, Triumph Spitfire, Triumph TR4, BMW 700, Renault Alpine A110, DAF 55 |
Bill Mitchell | Chevrolet Corvette, Chevrolet Corvair |
Robert Opron | Citroën SM, Citroën GS, Citroën CX, Renault Fuego, Renault 9/11, Renault 9/11, Renault 25 |
Battista Pininfarina | Alfa Romeo 8C 2300, Lancia Aprilia, Cisitalia 202, Ferrari 250, Nash Ambassador, Ferrari 410 Superamerica, Maserati 5000 GT, Ferrari 275, Ferrari Dino 206 |
Mario Revelli di Beaumont | Simca 1000 |
Bruno Sacco | Mercedes Benz S-Class (W126 series), Mercedes Benz 190 (W201 series) |
Sixten Sason | Saab 93, Saab 99 |
Ercole Spada | Aston Martin DB4 GT Zagato, Alfa Romeo Giulia TZ, Osca 1600 GT, Lancia Fulvia Sport |
Jack Telnack | Ford Mustang (3.ª generación), Ford Probe |
Jan Wilsgaard | Volvo Amazon (P1200/120), Volvo 140, Volvo 240, Volvo 850 |
El siguiente paso fue que un jurado de 132 periodistas profesionales del sector automovilístico procedentes de 33 países, bajo la presidencia de Lord Montagu de Beaulieu, redujo la lista a 5, resultado que se anunció en noviembre de 1999. Finalmente los cinco seleccionados fueron votados por el jurado, que eligió al ganador absoluto.
Véase también[editar]
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]